新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统技术方案

技术编号:39102629 阅读:8 留言:0更新日期:2023-10-17 10:54
本实用新型专利技术公开了新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统,包括环境实验箱和冷水板本体,所述第一电桥贴于冷水板本体上,所述第二电桥贴于铜镶嵌块上,所述第三电桥贴于冷水板本体和铜镶嵌块之间,其中1/3贴于冷水板本体上、2/3贴于铜镶嵌块上,所述第四电桥贴于冷水板本体和铜镶嵌块之间,其中2/3贴于冷水板本体上、1/3贴于铜镶嵌块上。本实用新型专利技术通过设置相同基材的应变电桥,并将应变电桥按不同位置进行贴合,从而使得其所受到变量也会不同,通过记录冷水板本体和铜镶嵌块之间的变量,能够真正测得铜镶嵌块与冷水板本体的相对应变值,而且通过用不同位置长度进行测量,能够纠正测量过程的误差,保证数值相对准确。确。确。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统


[0001]本技术涉及新能源汽车MCU水冷板检测
,特别是涉及新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统。

技术介绍

[0002]微控制单元(MCU),又称单片微型计算机或者单片机,是把中央处理器的频率与规格做适当缩减,并将内存、计数器、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口,甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机,为不同的应用场合做不同组合控制。
[0003]在新能源汽车电子领域中,MCU是一个重要的组成部分,MCU上的水冷板的综合性能也决定着MCU的性能,因此,MCU水冷板在出厂使用前,都需要对其性能进行检测,检测其在高低温环境下的应变范围,目前市场上现有的检测设备/系统都是通过几个相同基材的应变电桥直接搭在冷水板本体和铜镶嵌块上,在实际检测过程中,往往无法准确的记录铜镶嵌块与冷水板本体之间的相对应变值,进而使MCU在汽车上使用时容易产生故障,进而存在较大的安全隐患。
[0004]因此亟需提供新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是现有的检测设备/系统都是通过几个相同基材的应变电桥直接搭在冷水板本体和铜镶嵌块上,在实际检测过程中,往往无法准确的记录铜镶嵌块与冷水板本体之间的相对应变值,进而使MCU在汽车上使用时容易产生故障,进而存在较大的安全隐患。
[0006]为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统,包括环境实验箱和冷水板本体,所述环境实验箱上设置有应变AD转换模块和记录仪,所述冷水板本体放置于环境实验箱内,所述冷水板本体上设置有铜镶嵌块;
[0007]所述环境实验箱内设置有与应变AD转换模块电性连接的第一电桥、第二电桥、第三电桥和第四电桥;
[0008]所述第一电桥贴于冷水板本体上,所述第二电桥贴于铜镶嵌块上,所述第三电桥贴于冷水板本体和铜镶嵌块之间,其中1/3贴于冷水板本体上、2/3贴于铜镶嵌块上,所述第四电桥贴于冷水板本体和铜镶嵌块之间,其中2/3贴于冷水板本体上、1/3贴于铜镶嵌块上。
[0009]本技术进一步设置为:所述环境实验箱为高低温试验箱。
[0010]本技术进一步设置为:所述环境实验箱内部设置有分别设置有制热和制冷模块。
[0011]通过上述技术方案,环境实验箱可以根据实际实验需求,分别控制制热和制冷模块进行独立工作,从而在环境实验箱内分别模拟高温和低温环境。
[0012]本技术进一步设置为:所述应变AD转换模块和记录仪之间电性连接。
[0013]通过上述技术方案,使得应变AD转换模块得到的应变量数值可以通过电信号传输至记录仪,再通过记录仪进行数据的显示。
[0014]本技术进一步设置为:所述第一电桥、第二电桥、第三电桥和第四电桥的基材相同。
[0015]通过上述技术方案,第一电桥、第二电桥、第三电桥和第四电桥基材相同,且分别将其安装在不同位置,从而使得其所受到变量也会不同,因此通过记录冷水板本体和铜镶嵌块之间的变量,才能够真正测得铜镶嵌快与冷水板本体的相对应变值,而且,通过用不同位置长度进行测量,才能纠正测量过程的误差,保证数值相对准确。
[0016]本技术的有益效果如下:
[0017]本技术通过设置相同基材的应变电桥,并将应变电桥按不同位置进行贴合,从而使得其所受到变量也会不同,通过记录冷水板本体和铜镶嵌块之间的变量,能够真正测得铜镶嵌快与冷水板本体的相对应变值,而且通过用不同位置长度进行测量,能够纠正测量过程的误差,保证数值相对准确。
附图说明
[0018]图1为新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统的整体结构原理图;
[0019]图2为新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统的第一视角结构图;
[0020]图3为新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统的第二视角结构图。
[0021]图中:1、第一电桥;2、第二电桥;3、第三电桥;4、第四电桥;5、冷水板本体;6、铜镶嵌块;7、应变AD转换模块;8、记录仪;9、环境实验箱。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0023]请参阅图1,新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统,包括环境实验箱9和冷水板本体5,环境实验箱9为高低温试验箱;环境实验箱9内部设置有分别设置有制热和制冷模块,环境实验箱9可以根据实际实验需求,分别控制制热和制冷模块进行独立工作,从而在环境实验箱9内分别模拟高温和低温环境;
[0024]环境实验箱9上设置有应变AD转换模块7和记录仪8,冷水板本体5放置于环境实验箱9内,冷水板本体5上设置有铜镶嵌块6,应变AD转换模块7和记录仪8之间电性连接,使得应变AD转换模块7得到的应变量数值可以通过电信号传输至记录仪8,再通过记录仪8进行数据的显示;
[0025]环境实验箱9内设置有与应变AD转换模块7电性连接的第一电桥1、第二电桥2、第三电桥3和第四电桥4;
[0026]第一电桥1贴于冷水板本体5上,第二电桥2贴于铜镶嵌块6上,第三电桥3贴于冷水板本体5和铜镶嵌块6之间,其中1/3贴于冷水板本体5上、2/3贴于铜镶嵌块6上,第四电桥4贴于冷水板本体5和铜镶嵌块6之间,其中2/3贴于冷水板本体5上、1/3贴于铜镶嵌块6上;
[0027]第一电桥1、第二电桥2、第三电桥3和第四电桥4的基材相同,在实际检测过程中,根据实际检测程序,可以第一电桥1、第二电桥2、第三电桥3和第四电桥4之间可以相互切换;第一电桥1、第二电桥2、第三电桥3和第四电桥4基材相同,但多个应变电桥按不同位置进行贴合,从而使得其所受到变量也会不同,因此通过记录冷水板本体5和铜镶嵌块6之间的变量,才能够真正测得铜镶嵌快6与冷水板本体5的相对应变值,而且,通过用不同位置长度进行测量,才能纠正测量过程的误差,保证数值相对准确。
[0028]本技术在使用时,将冷水板本体5放置于环境实验箱9内,然后将第一电桥1贴于冷水板本体5上,第二电桥2贴于铜镶嵌块6上,第三电桥3贴于冷水板本体5和铜镶嵌块6之间,其中1/3贴于冷水板本体5上、2/3贴于铜镶嵌块6上,第四电桥4贴于冷水板本体5和铜镶嵌块6之间,其中2/3贴于冷水板本体5上、1/3贴于铜镶嵌块6上,关闭环境实验箱9,再根据实验检测程序,分别控制环境实验箱9内的制热和制冷模块进行独立工作,从而在环境实验箱9内分别模拟高温和低温环境,第一电桥1、第二电桥2、第三电桥3和第四电桥4基材相同,但多个应变电桥按不同位置进行贴合,从而使得其所受到变量也会不同,因此通过记录本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车中MCU水冷板快速高低温应变范围检测系统,包括环境实验箱(9)和冷水板本体(5),其特征在于:所述环境实验箱(9)上设置有应变AD转换模块(7)和记录仪(8),所述冷水板本体(5)放置于环境实验箱(9)内,所述冷水板本体(5)上设置有铜镶嵌块(6);所述环境实验箱(9)内设置有与应变AD转换模块(7)电性连接的第一电桥(1)、第二电桥(2)、第三电桥(3)和第四电桥(4);所述第一电桥(1)贴于冷水板本体(5)上,所述第二电桥(2)贴于铜镶嵌块(6)上,所述第三电桥(3)贴于冷水板本体(5)和铜镶嵌块(6)之间,其中1/3贴于冷水板本体(5)上、2/3贴于铜镶嵌块(6)上,所述第四电桥(4)贴于冷水板本体(5)和铜镶嵌块(6)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建忠
申请(专利权)人:苏州环亚工业技术服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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