本实用新型专利技术涉及取样装置技术领域，具体公开了一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，包括：底板，底板的底端设置有底箱，底箱底端连接有滑轮；活动机构，活动机构设置在底板的顶端，活动机构包括固定箱、旋转杆和连接杆，固定箱连接在底板的顶端，旋转杆活动连接在固定箱的内侧，连接杆的通过拉簧连接在旋转杆的一端；本实用新型专利技术通过固定箱、旋转杆、连接杆、取样组件和储存组件的配合，便于工作人员旋转旋转杆启动电机，从而保障螺叶柱对不同深度的混凝土层进行取样，同时通过活动旋转齿盘，进而使不同位置的空心筒对样品进行分类储存，从而保障样品检测时的精准性，保障装置的使用效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置
[0001]本技术属于取样装置
，具体涉及一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁是城市的动脉，是城市的骨架，同时反映一个城市的面貌，在道路桥梁的建设方面，需要工作人员对道路桥梁建设用的混凝土材料进行取样检测。
[0003]而传统的道路桥梁试验检测的取样装置在使用时，装置无法对不同深度混凝土层进行分类样品的取样，进而无法保障混凝土检测时的精准性，装置使用效果局限性较大；
[0004]另外，传统的道路桥梁试验检测的取样装置在使用时，需要工作人员手动移动装置对桥梁路面的不同位置进行取样，而桥梁路面的试验检测不单单对其混凝土样品进行检测，桥梁路面出现坑洼的情况时，也严重影响桥梁路面的质量，而工作人员在移动装置的同时不便对桥梁路面出现坑洼进行观察，导致装置的功能性较为单一。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，包括：
[0008]底板，所述底板的底端设置有底箱，所述底箱底端连接有滑轮；
[0009]活动机构，所述活动机构设置在底板的顶端，所述活动机构包括固定箱、旋转杆和连接杆，所述固定箱连接在底板的顶端，所述旋转杆活动连接在固定箱的内侧，所述连接杆的通过拉簧连接在旋转杆的一端；
[0010]活动板，所述活动板设置在固定箱的内侧，所述活动板的外壁设置有取样组件，所述底板的顶端设置有储存组件；
[0011]预警机构，所述预警机构包括弹簧板和活动杆，所述弹簧板连接在底箱的内壁底端，所述活动杆固定连接在弹簧板的内侧。
[0012]优选的，所述固定箱的内壁顶端活动连接有螺杆，所述活动板螺纹连接在螺杆的外壁，所述固定箱的内壁顶端固定连接有固定杆，且固定杆贯穿活动板的内侧。
[0013]优选的，所述取样组件包括运输柱、电机、螺叶柱、出料柱、出料板和通孔，所述运输柱连接在活动板的底端，所述电机设置在活动板的顶端，所述螺叶柱固定连接在电机的输出端，所述出料柱连接在运输柱的外壁，所述出料板连接在固定箱的内壁，所述通孔开设在固定箱的外壁。
[0014]优选的，所述储存组件包括旋转齿盘、固定板和橡胶块，所述旋转齿盘活动连接在底板的顶端，所述固定板连接在底板的顶端，所述固定板的外壁连接有弹簧伸缩板，所述橡
胶块通过弹簧伸缩板连接在固定板的外壁。
[0015]优选的，所述固定箱的外壁均匀开设有限位孔，所述连接杆插设在其中一组限位孔的内侧，所述固定箱的内壁固定连接有限位杆，且限位杆贯穿活动板的内侧，所述旋转杆的外壁固定连接有第一锥形齿，所述螺杆的外壁固定连接有第二锥形齿，且第一锥形齿啮合第二锥形齿，所述旋转齿盘的顶端设置有空心筒，且空心筒的数量为多个。
[0016]优选的，所述底箱的内壁固定连接有隔板，所述活动杆的底端固定连接有活动轮，所述活动杆的顶端固定连接有顶板，所述活动杆的顶端连接有按压自复位式开关，所述底板的顶端设置有报警器。
[0017]优选的，所述按压自复位式开关的数量为多个，多个所述按压自复位式开关连接在隔板的顶端，所述活动杆的数量为多个，多个所述活动杆插设在底箱的内侧。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]本技术通过固定箱、旋转杆、连接杆、取样组件和储存组件的配合，便于工作人员旋转旋转杆启动电机，从而保障螺叶柱对不同深度的混凝土层进行取样，同时通过活动旋转齿盘，进而使不同位置的空心筒对样品进行分类储存，从而保障样品检测时的精准性，保障装置的使用效果。
[0020]本技术通过弹簧板、活动杆、隔板、活动轮、顶板和按压自复位式开关，保障工作人员在移动装置的同时，当路面出现坑洼的情况时，活动板抵合在按压自复位式开关的表面，进而使报警器发出警报，进而提醒工作人员路面出现问题，从而减少工作人员的工作强度，同时增加装置的功能性。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体爆炸结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中旋转杆处立式结构示意图；
[0023]图3为本技术图1中底箱处侧视局部剖视结构示意图。
[0024]图中：11、底板；12、底箱；13、滑轮；2、活动机构；21、固定箱；22、旋转杆；23、连接杆；24、螺杆；25、活动板；26、尺板；27、运输柱；28、电机；29、螺叶柱；210、出料柱；211、出料板；212、通孔；213、旋转齿盘；214、固定板；215、橡胶块；3、预警机构；31、弹簧板；32、活动杆；33、隔板；34、活动轮；35、顶板；36、按压自复位式开关；37、报警器。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一：
[0027]请参阅图1
‑
图3所示，一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，包括：
[0028]底板11，底板11的底端设置有底箱12，底箱12底端连接有滑轮13；
[0029]活动机构2，活动机构2设置在底板11的顶端，活动机构2包括固定箱21、旋转杆22和连接杆23，固定箱21连接在底板11的顶端，旋转杆22活动连接在固定箱21的内侧，连接杆
23的通过拉簧连接在旋转杆22的一端；
[0030]活动板25，活动板25设置在固定箱21的内侧，活动板25的外壁设置有取样组件，底板11的顶端设置有储存组件；
[0031]预警机构3，预警机构3包括弹簧板31和活动杆32，弹簧板31连接在底箱12的内壁底端，活动杆32固定连接在弹簧板31的内侧。
[0032]由图1及图2可知，固定箱21的内壁顶端活动连接有螺杆24，活动板25螺纹连接在螺杆24的外壁，固定箱21的内壁顶端固定连接有固定杆，且固定杆贯穿活动板25的内侧，取样组件包括运输柱27、电机28、螺叶柱29、出料柱210、出料板211和通孔212，运输柱27连接在活动板25的底端，电机28设置在活动板25的顶端，螺叶柱29固定连接在电机28的输出端，出料柱210连接在运输柱27的外壁，出料板211连接在固定箱21的内壁，通孔212开设在固定箱21的外壁，储存组件包括旋转齿盘213、固定板214和橡胶块215，旋转齿盘213活动连接在底板11的顶端，固定板214连接在底板11的顶端，固定板214的外壁连接有弹簧伸缩板，橡胶块215通过弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，其特征在于，包括：底板(11)，所述底板(11)的底端设置有底箱(12)，所述底箱(12)底端连接有滑轮(13)；活动机构(2)，所述活动机构(2)设置在底板(11)的顶端，所述活动机构(2)包括固定箱(21)、旋转杆(22)和连接杆(23)，所述固定箱(21)连接在底板(11)的顶端，所述旋转杆(22)活动连接在固定箱(21)的内侧，所述连接杆(23)的通过拉簧连接在旋转杆(22)的一端；活动板(25)，所述活动板(25)设置在固定箱(21)的内侧，所述活动板(25)的外壁设置有取样组件，所述底板(11)的顶端设置有储存组件；预警机构(3)，所述预警机构(3)包括弹簧板(31)和活动杆(32)，所述弹簧板(31)连接在底箱(12)的内壁底端，所述活动杆(32)固定连接在弹簧板(31)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，其特征在于：所述固定箱(21)的内壁顶端活动连接有螺杆(24)，所述活动板(25)螺纹连接在螺杆(24)的外壁，所述固定箱(21)的内壁顶端固定连接有固定杆，且固定杆贯穿活动板(25)的内侧。3.根据权利要求2所述的一种应用于道路桥梁试验检测的取样装置，其特征在于：所述取样组件包括运输柱(27)、电机(28)、螺叶柱(29)、出料柱(210)、出料板(211)和通孔(212)，所述运输柱(27)连接在活动板(25)的底端，所述电机(28)设置在活动板(25)的顶端，所述螺叶柱(29)固定连接在电机(28)的输出端，所述出料柱(210)连接在运输柱(27)的外壁，所述出料板(211)连接在固定箱(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭梦鸽，王李坤，徐立栋，
申请(专利权)人：郭梦鸽，
类型：新型
国别省市：
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