一种VR电动车骑行交互体验设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种VR电动车骑行交互体验设备，涉及VR技术领域，包括底座，所述底座顶端中部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑条，所述滑条的顶端固定连接有安装架，所述安装架一侧的中部两侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有软垫。本实用新型专利技术中，通过缓冲弹簧和软垫的设计，使体验者在VR眼镜中模拟到突发状况导致体验者身体摆幅过大从电动车本体上跌落时，缓冲机构可对体验者进行保护，通过限位杆和限位块的设计，使软垫得到固定，不会因体验者跌落挤压软垫使软垫发生位移从而导致保护效果下降。软垫使软垫发生位移从而导致保护效果下降。软垫使软垫发生位移从而导致保护效果下降。

【技术实现步骤摘要】
一种VR电动车骑行交互体验设备


[0001]本技术涉及VR
，尤其涉及一种VR电动车骑行交互体验设备。

技术介绍

[0002]虚拟现实技术，简称VR又称虚拟实境或灵境技术，是20世纪发展起来的一项全新的实用技术，虚拟现实技术囊括计算机、电子信息、仿真技术，其基本实现方式是以计算机技术为主，利用并综合三维图形技术、多媒体技术、仿真技术、显示技术、伺服技术等多种高科技的最新发展成果，借助计算机等设备产生一个逼真的三维视觉、触觉、嗅觉等多种感官体验的虚拟世界，从而使处于虚拟世界中的人产生一种身临其境的感觉。
[0003]现有技术中，如中国专利CN213823417U公开了一种VR电动车骑行交互体验设备，括电动车平台、主机箱以及电动车模型，电动车模型的前轮上安装有用于测速的数据采集模块A，电动车平台上安装有震动模块以及风模拟模块，风模拟模块固定安装于电动车模型的正前方，震动模块安装与电动车模型的前轮底部，还包括头戴VR眼镜以及语音耳机，主机箱中安装有VR控制系统。
[0004]但现有技术中，体验者在VR眼镜中模拟到突发状况时，体验人员的身体摆幅过大可能会从两侧掉落，存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的体验者在VR眼镜中模拟到突发状况时，体验人员的身体摆幅过大可能会从两侧掉落，存在安全隐患的问题，而提出的一种VR电动车骑行交互体验设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种VR电动车骑行交互体验设备，包括底座，所述底座顶端中部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑条，所述滑条的顶端固定连接有安装架，所述安装架一侧的中部两侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有软垫。
[0007]优选的，所述安装架一侧的中部下方固定连接有固定块，所述固定块内转动连接有限位杆，所述底座一侧的中部固定连接有限位块，所述限位块与限位杆的一端插接。
[0008]优选的，所述底座顶端一侧的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有风扇，所述底座顶端一侧的中部固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有导气板。
[0009]优选的，所述底座的顶端一侧固定连接有安装座，所述安装座一侧的中部上方固定连接有显示屏。
[0010]优选的，所述底座顶端中部一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有偏心轮。
[0011]优选的，所述底座顶端的中部设置有电动车模型。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0013]1、本技术中，通过缓冲弹簧和软垫的设计，使体验者在VR眼镜中模拟到突发
状况导致体验者身体摆幅过大从电动车本体上跌落时，缓冲机构可对体验者进行保护。
[0014]2、本技术中，通过限位杆和限位块的设计，使软垫得到固定，不会因体验者跌落挤压软垫使软垫发生位移从而导致保护效果下降。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种VR电动车骑行交互体验设备的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种VR电动车骑行交互体验设备中缓冲机构结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种VR电动车骑行交互体验设备中的滑条结构示意图；
[0018]图4为图1中A区域的放大结构示意图；
[0019]图5为本技术提出一种VR电动车骑行交互体验设备中的保护板与导气板的连接关系示意图
[0020]图例说明：1、底座；11、安装座；12、显示屏；13、滑槽；14、安装槽；15、电机；16、偏心轮；2、滑条；21、安装架；22、固定块；23、限位杆；24、缓冲弹簧；25、软垫；26、限位块；3、支撑杆；31、风扇；32、防护板；33、导气板；4、电动车模型。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例，如图1
‑
5所示，本技术提供了一种VR电动车骑行交互体验设备，包括底座1，底座1用于对零部件的安装，底座1顶端中部的两侧均开设有滑槽13，滑槽13的内部滑动连接有滑条2，滑条2的顶端固定连接有安装架21，安装架21一侧的中部两侧均固定连接有缓冲弹簧24，缓冲弹簧24的一端固定连接有软垫25，因滑条2和滑槽13滑动连接的设计，使软垫25不使用时可通过滑槽13移动至安装座11的一侧表面，在使用软垫25时，拉动软垫25使滑条2的一端滑动至滑槽13的终点处，体验者在使用时因身体摆幅过大跌落至软垫25一侧时，体验者的身体会挤压软垫25，缓冲弹簧24受到软垫25挤压后发生弹性形变，将软垫25受到的冲击力进行缓冲，从而达到对体验者的保护作用。
[0024]如图1和图2所示，安装架21一侧的中部下方固定连接有固定块22，固定块22内转动连接有限位杆23，底座1一侧的中部固定连接有限位块26，限位块26与限位杆23的一端插接，通过限位块26插接于限位杆23内，使安装架21的位置得到固定，防止体验者跌落至软垫25上时其软垫25受到不同方向挤压的力，从而使软垫25和安装架21发生偏移。
[0025]如图1和图2所示，底座1顶端一侧的中部固定连接有支撑杆3，支撑杆3的顶端设置有风扇31，底座1顶端一侧的中部固定连接有防护板32，防护板32的一侧固定连接有导气板33，风扇31转动产生的气流可以有效的模拟电动车行驶过程中驾驶者正面吹到的风，防护板32起到保护作用，防止人员碰到扇叶造成安全事故，风扇31转动产生的气流通过导气板33流出。
[0026]如图1和图2所示，底座1的顶端一侧固定连接有安装座11，安装座11一侧的中部上方固定连接有显示屏12，显示屏12用于显示VR眼镜内看到的画面即电动行驶过程的模拟画面。
[0027]如图1和图4所示，底座1顶端中部一侧开设有安装槽14，安装槽14的内部固定连接有电机15，电机15的输出端固定连接有偏心轮16，通过电机15转动带动偏心轮16转动，因偏心轮16处于静止状态时与电动车模型4的前轮相切，偏心轮16转动时电动车模型4的前轮上方的减震器受到挤压，可以有效的模拟电动车行驶过程中通过颠簸路段产生的震动。
[0028]如图1和图2所示，底座1顶端的中部设置有电动车模型4，体验者坐上电动车模型4用于对本装置的体验。
[0029]本装置的使用方法及工作原理：使用者在使用前，先检查本装置是否有损坏，确认本装置无损坏后，拉动软垫25至底座1的中部，随后转动限位杆23，使限位块26卡接于限位杆23本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种VR电动车骑行交互体验设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶端中部的两侧均开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑条(2)，所述滑条(2)的顶端固定连接有安装架(21)，所述安装架(21)一侧的中部两侧均固定连接有缓冲弹簧(24)，所述缓冲弹簧(24)的一端固定连接有软垫(25)。2.根据权利要求1所述的一种VR电动车骑行交互体验设备，其特征在于：所述安装架(21)一侧的中部下方固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)内转动连接有限位杆(23)，所述底座(1)一侧的中部固定连接有限位块(26)，所述限位块(26)与限位杆(23)的一端插接。3.根据权利要求1所述的一种VR电动车骑行交互体验设备，其特征在于：所述底座(1)顶端一侧的中部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桐，郭宵，
申请(专利权)人：江苏小七智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：