一种用于汽车内饰表皮的雾化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，包括底板，所述底板的上端面的两侧均设置有固定板，所述固定板的上端设置有雾气分流机构，所述雾气分流机构上、下两端面均设置有吹风机构，所述雾气分流机构的侧面设置有用于产生雾气的喷雾机构；本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过进气管的内部设置风扇并通过电机、齿轮杆为其提供动力可有效增加雾气在进气管的流动速度，通过在进气管内部设置若干个导流板可对加速的雾气进分流，使得雾气可均匀的附着在内饰表皮表面上，另一方面通过在框架的上、下端面上设置风机，并在风机出风端设置导风框以及导风板可以使得流动空气可以均匀的吹在内饰表皮的表面上，去除表面附着物，实现更好去味效果。实现更好去味效果。实现更好去味效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰表皮的雾化装置


[0001]本技术涉及汽车制造设备
，具体为一种用于汽车内饰表皮的雾化装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰表皮是汽车内饰的重要组成部分，通常使用天然或合成材料制成，具有柔软、耐磨、易清洁等特点。然而，由于材料的特性和生产过程中的化学反应，汽车内饰表皮常常会释放出各种异味，如胶味、塑料味、皮革味等，给消费者的使用体验带来不便。
[0003]现有技术的不足：
[0004]目前针对汽车内饰表皮的去味大多采用的是雾化机除味技术，这种技术使用雾化器将水转化成微小的水滴，并将水滴均匀喷洒在汽车内饰表皮表面，水滴会吸附表皮表面的异味分子，然后蒸发成为水蒸气，带走异味分子，然而传统的雾化管道内部结构单一，无法使得水雾均匀的附着在内饰表皮的表面，因此在制造的过程中会存在去味不彻底的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，包括底板，所述底板的上端面的两侧均设置有固定板，所述固定板的上端设置有雾气分流机构，所述雾气分流机构上、下两端面均设置有吹风机构，所述雾气分流机构的侧面设置有用于产生雾气的喷雾机构；
[0007]所述雾气分流机构包括有：
[0008]框架，所述框架固定设置在固定板的上端；
[0009]进气管，所述进气管固定设置在框架的内部，所述进气管的内部设置有多干个导流板；<br/>[0010]电机，所述电机分别设置在框架的下端面以及上端面上，所述电机的输出端连接有第一锥齿，所述第一锥齿的另一端啮合连接有齿轮杆，所述齿轮杆的另一端啮合连接有第二锥齿，所述第二锥齿的内侧固定连接有风扇。
[0011]优选的，所述吹风机构包括有：
[0012]导风框，所述导风框分别设置在框架的上端面以及下端面上，所述导风框的内侧面固定设置有若干个导风板；
[0013]风机，所述风机固定设置在导风框的内部。
[0014]优选的，所述喷雾机构包括有：
[0015]雾化器，所述雾化器设置在底板的侧面，所述雾化器的喷雾端与进气管连接。
[0016]优选的，所述雾化器的出雾端设置在高于进气管的出气端的位置。
[0017]优选的，所述导流板分布的间距由上至下依次减小。
[0018]优选的，所述框架两侧开设有用于进、出料的料口。
[0019]优选的，所述雾化器的喷雾端设置在靠近于框架的一侧。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1、该一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，通过设置有雾气分流机构，雾气分流机构包括有：框架、进气管、导流板、电机、第一锥齿、齿轮杆、第二锥齿、风扇，通过进气管的内部设置风扇并通过电机、齿轮杆为其提供动力可以有效的增加雾气在进气管的流动速度，通过在进气管的内部设置若干个导流板可以对加速的雾气进分流使得雾气可以均匀的附着在内饰表皮的表面上，实现更好去味效果；
[0022]2、该一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，通过设置有吹风机构，吹风机构包括有：导风框、导风板、风机，通过在框架的上、下端面上设置风机，并在风机的出风端设置导风框以及导风板可以有效的实现气流分流的效果，使得流动的空气可以均匀的吹在内饰表皮的表面上，去除表面附着物，实现更好的风干效果。
附图说明
[0023]图1为本技术的主视图；
[0024]图2为本技术的雾气分流机构的内部结构示意图；
[0025]图3为本技术的A处放大图；
[0026]图4为本技术的B处放大图；
[0027]图5为本技术的侧视图；
[0028]图6为本技术的吹风机构的内部结构示意图。
[0029]图中：1、底板；2、固定板；3、雾气分流机构；301、框架；302、进气管；303、导流板；304、电机；305、第一锥齿；306、齿轮杆；307、第二锥齿；308、风扇；4、吹风机构；401、导风框；402、导风板；403、风机；5、喷雾机构；501、雾化器；6、料口。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体的连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0033]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0034]实施例
[0035]请参阅图1
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6所示，本技术提供的一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，包括底板1，底板1的上端面的两侧均固定安装有固定板2，在固定板2的上端安装有雾气分流机构3，在雾气分流机构3上、下两端面均设置有吹风机构4，雾气分流机构3的侧面连通有用于产生雾气的喷雾机构5；
[0036]雾气分流机构3包括有框架301、进气管302、电机304，框架301固定安装在固定板2的上端，进气管302固定安装在框架301的内部，进气管302的内部设置有多干个导流板303，导流板303于导流板303之间上下分布设置，电机304分别固定安装在框架301的下端面以及上端面上，电机304的输出端连接有第一锥齿305，第一锥齿305的另一端啮合连接有齿轮杆306，齿轮杆306的另一端啮合连接有第二锥齿307，第二锥齿307的内侧固定连接有风扇308，在进行雾化除味作业时，由喷雾机构5提供的雾气进入进气管302的内部，同时电机304作为动力输出源通过齿轮杆306为风扇308提供旋转动力，雾气在经过风扇308段时会被风扇308加速流，然后通过导流板303均匀的附着在内饰表皮上，最后进行烘干，实现去味效果，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端面的两侧均设置有固定板(2)，所述固定板(2)的上端设置有雾气分流机构(3)，所述雾气分流机构(3)上、下两端面均设置有吹风机构(4)，所述雾气分流机构(3)的侧面设置有用于产生雾气的喷雾机构(5)；所述雾气分流机构(3)包括有：框架(301)，所述框架(301)固定设置在固定板(2)的上端；进气管(302)，所述进气管(302)固定设置在框架(301)的内部，所述进气管(302)的内部设置有多干个导流板(303)；电机(304)，所述电机(304)分别设置在框架(301)的下端面以及上端面上，所述电机(304)的输出端连接有第一锥齿(305)，所述第一锥齿(305)的另一端啮合连接有齿轮杆(306)，所述齿轮杆(306)的另一端啮合连接有第二锥齿(307)，所述第二锥齿(307)的内侧固定连接有风扇(308)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰表皮的雾化装置，其特征在于：所述吹风机构(4)包括有：导风框(401)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓锦法，周学文，
申请(专利权)人：仁成汽车零部件南通有限公司，
类型：新型
国别省市：