一种车用导流罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用导流罩。所述车用导流罩包括：底座；电机，所述电机固定安装在所述底座内；螺杆，所述螺杆固定安装在所述电机的输出轴上并与所述底座转动连接；滑块，所述滑块螺纹套设在所述螺杆上并与所述底座的内壁滑动接触；横杆，所述横杆固定安装在所述滑块的顶部并与所述底座的顶部滑动接触；多个支撑杆，多个所述支撑杆均铰接在所述横杆的顶部。本实用新型专利技术提供的车用导流罩具有方便根据货车上货物的堆放高度调节自身高度，保证空气导流效果，从而减少能耗的优点。从而减少能耗的优点。从而减少能耗的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车用导流罩


[0001]本技术属于导流罩
，尤其涉及一种车用导流罩。

技术介绍

[0002]导流罩是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置，它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。
[0003]现有的导流罩多为三角状的塑料或金属架，无法根据货车装货高度自由调节导流罩高度，当货物堆放高度高于传统导流罩，对空气的导流效果减弱。
[0004]因此，有必要提供一种新的车用导流罩解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种方便根据货车上货物的堆放高度调节自身高度，保证空气导流效果，从而减少能耗的车用导流罩。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的车用导流罩包括：底座；电机，所述电机固定安装在所述底座内；螺杆，所述螺杆固定安装在所述电机的输出轴上并与所述底座转动连接；滑块，所述滑块螺纹套设在所述螺杆上并与所述底座的内壁滑动接触；横杆，所述横杆固定安装在所述滑块的顶部并与所述底座的顶部滑动接触；多个支撑杆，多个所述支撑杆均铰接在所述横杆的顶部；导流板，所述导流板铰接在所述底座的顶部并与多个所述支撑杆相铰接。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述导流板的底部固定安装有两个第一限位片，所述底座的顶部固定安装有两个第三限位片，两个所述第一限位片和两个所述第三限位片之间均滑动安装有第二限位片。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述底座的底部开设有多个排水口，所述底座的底部固定安装有多个安装板。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述底座内固定安装有挡板，所述螺杆与所述挡板转动连接，所述底座内设置有控制模块。
[0010]作为本技术的进一步方案，两个所述第一限位片和两个所述第二限位片上均镶嵌有多个滚珠，多个所述滚珠分别与两个所述第二限位片和两个所述第三限位片的外壁相接触。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述底座内固定安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出杆上均固定安装有橡胶块，两个所述橡胶块相对应设置并均与所述螺杆相接触。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的车用导流罩具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种车用导流罩：
[0014]1、通过电机驱动螺杆转动可以带动滑块移动，通过调节滑块的位置可以调节支撑杆的立起角度，从而调节导流板的立起角度，便于根据货车装货量进行适时调节，灵活性较
高的同时可以保证导流效果，通过第一限位片、第二限位片和第三限位片相配合可以防止货车行驶过程中导流板不稳定晃动而产生异响，甚至直接脱落产生危险，通过排水口便于排出雨天灌入底座内的雨水，通过安装板可以更加轻松地将本装置安装在货车车顶，同时通过安装板可以垫高底座，防止底座排水困难；
[0015]2、通过挡板可以防止雨水进入底座内浸泡电机、电动伸缩杆和信号传输模块，导致电机、电动伸缩杆和信号传输模块损坏影响本装置正常使用，通过多个滚珠相互配合可以在保证导流板稳定的同时降低第一限位片、第二限位片和第三限位片之间的摩擦力，使第一限位片和第二限位片移动的更加顺畅，通过电动伸缩杆的输出杆生出可以使两个橡胶块相互靠近夹持住螺杆，防止货车行驶中螺杆不稳定产生转动导致滑块移位，影响导流板的稳定性。
附图说明
[0016]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1为本技术提供的车用导流罩的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的放大结构示意图；
[0019]图3为本技术回缩状态的正视剖视结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、电机；3、螺杆；4、滑块；5、横杆；6、支撑杆；7、导流板；8、第一限位片；9、第二限位片；10、第三限位片；11、滚珠；12、安装板；13、挡板；14、电动伸缩杆；15、橡胶块。
具体实施方式
[0021]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的车用导流罩的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为图1中A部分的放大结构示意图；图3为本技术回缩状态的正视剖视结构示意图。车用导流罩包括：底座1；电机2，所述电机2固定安装在所述底座1内；螺杆3，所述螺杆3固定安装在所述电机2的输出轴上并与所述底座1转动连接；滑块4，所述滑块4螺纹套设在所述螺杆3上并与所述底座1的内壁滑动接触；横杆5，所述横杆5固定安装在所述滑块4的顶部并与所述底座1的顶部滑动接触；多个支撑杆6，多个所述支撑杆6均铰接在所述横杆5的顶部；导流板7，所述导流板7铰接在所述底座1的顶部并与多个所述支撑杆6相铰接，通过电机2驱动螺杆3转动可以带动滑块4移动，通过调节滑块4的位置可以调节支撑杆6的立起角度，从而调节导流板7的立起角度，便于根据货车装货量进行适时调节，灵活性较高的同时可以保证导流效果。
[0022]所述导流板7的底部固定安装有两个第一限位片8，所述底座1的顶部固定安装有两个第三限位片10，两个所述第一限位片8和两个所述第三限位片10之间均滑动安装有第二限位片9，通过第一限位片8、第二限位片9和第三限位片10相配合可以防止货车行驶过程中导流板7不稳定晃动而产生异响，甚至直接脱落产生危险。
[0023]所述底座1的底部开设有多个排水口，所述底座1的底部固定安装有多个安装板12，通过排水口便于排出雨天灌入底座1内的雨水，通过安装板12可以更加轻松地将本装置安装在货车车顶，同时通过安装板12可以垫高底座1，防止底座1排水困难。
[0024]所述底座1内固定安装有挡板13，所述螺杆3与所述挡板13转动连接，所述底座1内
设置有控制模块，通过挡板13可以防止雨水进入底座1内浸泡电机2、电动伸缩杆14和信号传输模块，导致电机2、电动伸缩杆14和信号传输模块损坏影响本装置正常使用。
[0025]两个所述第一限位片8和两个所述第二限位片9上均镶嵌有多个滚珠11，多个所述滚珠11分别与两个所述第二限位片9和两个所述第三限位片10的外壁相接触，通过多个滚珠11相互配合可以在保证导流板7稳定的同时降低第一限位片8、第二限位片9和第三限位片10之间的摩擦力，使第一限位片8和第二限位片9移动的更加顺畅。
[0026]所述底座1内固定安装有两个电动伸缩杆14，两个所述电动伸缩杆14的输出杆上均固定安装有橡胶块15，两个所述橡胶块15相对应设置并均与所述螺杆3相接触，通过电动伸缩杆14的输出杆生出可以使两个橡胶块15相互靠近夹持住螺杆3，防止货车行驶中螺杆3不稳定产生转动导致滑块4移位，影响导流板7的稳定性。
[0027]本技术提供的车用导流罩的工作原理如下：
[0028]使用时，将底座1通过安装板12固定在货车车头顶部，通过安装板12可以使底座1的底部与车顶保持一定距离，便于排水，当货车上货物高度较高时，开启电机2，电机2驱动螺杆3转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用导流罩，其特征在于，包括：底座；电机，所述电机固定安装在所述底座内；螺杆，所述螺杆固定安装在所述电机的输出轴上并与所述底座转动连接；滑块，所述滑块螺纹套设在所述螺杆上并与所述底座的内壁滑动接触；横杆，所述横杆固定安装在所述滑块的顶部并与所述底座的顶部滑动接触；多个支撑杆，多个所述支撑杆均铰接在所述横杆的顶部；导流板，所述导流板铰接在所述底座的顶部并与多个所述支撑杆相铰接。2.根据权利要求1所述的车用导流罩，其特征在于，所述导流板的底部固定安装有两个第一限位片，所述底座的顶部固定安装有两个第三限位片，两个所述第一限位片和两个所述第三限位片之间均滑动安装有第二限位片。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪贵，张磊，
申请(专利权)人：江苏科达车业有限公司，
类型：新型
国别省市：