一种推土机牵引架装置制造方法及图纸

技术编号:39088594 阅读:11 留言:0更新日期:2023-10-17 10:48
本实用新型专利技术涉及推土机牵引领域,公开了一种推土机牵引架装置,包括两个安装板,两个安装板之间安装有同一个连接板,两个安装板的顶部两端均贯穿螺纹连接有螺杆,四个螺杆的外部且位于对应安装板的顶部螺纹套接有调节螺圈,四个螺杆的顶部均焊接有底板,四个底板的顶部一侧均焊接有夹板,四个底板的顶部另一端均焊接有固定板,四个固定板的内部均贯穿螺纹连接有调节螺杆,四个调节螺杆的一端均焊接有调节旋钮。本实用新型专利技术具有以下优点和效果:通过设置四个可以夹持在推土机底部的移动板,使得牵引架各个部分受力均匀,不易出现断裂的情况,增加移动稳定性以及牵引架的使用寿命。增加移动稳定性以及牵引架的使用寿命。增加移动稳定性以及牵引架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种推土机牵引架装置


[0001]本技术涉及推土机牵引
,特别涉及一种推土机牵引架装置。

技术介绍

[0002]经检索,授权公告号为CN207028738U的专利文件公开了了一种车辆牵引架,包括主 体架、固定板和牵引销,所述主体架的一端固定 设有固定板,所述主体架的另一端设有吊耳,所 述吊耳上设有销柱框,所述销柱框内转动设有牵 引销,所述固定板的一侧设有安装底板,所述安 装底板与固定板之间固定设有连接柱,所述连接 柱的外围设有若干减震器,所述减震器固定设置 在安装底板与固定板之间;本技术结构简 单,使用方便,可降低牵引销的磨损,同时防止牵 引销的碰撞,延长了牵引架的使用寿命,操作便 捷,保证行车的安全,实用性强,便于推广使用。
[0003]但上述设计还存在不足之处,上述设计采用螺栓进行连接在车辆上,使得安装复杂,且通过单一位置提供牵引力,导致车辆连接处易出现断裂的问题,因此我们提出了一种推土机牵引架装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种推土机牵引架装置,具有安装方便的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种推土机牵引架装置,包括两个安装板,两个所述安装板之间安装有同一个连接板,两个所述安装板的顶部两端均贯穿螺纹连接有螺杆,四个所述螺杆的外部且位于对应所述安装板的顶部螺纹套接有调节螺圈,四个所述螺杆的顶部均焊接有底板,四个所述底板的顶部一侧均焊接有夹板,四个所述底板的顶部另一端均焊接有固定板,四个所述固定板的内部均贯穿螺纹连接有调节螺杆,四个所述调节螺杆的一端均焊接有调节旋钮,所述调节螺杆的另一端且对应位于所述夹板与固定板之间均通过螺纹连接有移动板。
[0006]本技术的进一步设置为:两个所述安装板中一个所述安装板的一侧焊接有牵引板。
[0007]通过采用上述技术方案,将牵引板安装在单一安装板的一侧,使得连接稳定,安装便捷,增加移动效率。
[0008]本技术的进一步设置为:所述牵引板远离所述安装板的一端贯穿开设有连接槽。
[0009]通过采用上述技术方案,在牵引板的一侧贯穿开设有连接槽,方便与牵引车辆的后端的牵引杆相连接,使得连接便捷且稳定,增加连接处抵抗外部冲击的能力。
[0010]本技术的进一步设置为:所述牵引板的正面且对应连接槽贯穿开设有连接插孔。
[0011]通过采用上述技术方案,通过在牵引板的正面且对应连接槽贯穿开设有连接插孔,便于通过螺栓贯穿连接插孔,进行将牵引板与牵引车后端的牵引杆相连接,使得连接处
可以抵抗较大的内应力,增加连接稳定性。
[0012]本技术的进一步设置为:两个所述安装板的底部两端均通过螺栓安装有移动轮。
[0013]通过采用上述技术方案,通过在两个安装板的底部两端均通过螺栓安装有移动轮,连接稳定,在使用时可以利用移动轮将设备移动至被牵引车辆的底端,再进行相应的连接,使得连接方便,受力均匀。
[0014]本技术的进一步设置为:所述连接板采用合金渗碳钢或高韧性钢材制作。
[0015]通过采用上述技术方案,连接板采用合金渗碳钢或其他高韧性钢材制作,利用合金渗碳钢的高韧性能力避免牵引时,连接板产生断裂。
[0016]本技术的进一步设置为:四个所述夹板与四个所述移动板相互靠近的一侧均对应开设有防滑纹。
[0017]通过采用上述技术方案,增加夹板与移动板共同夹持车辆时的摩擦力,确保连接稳定。
[0018]本技术的进一步设置为:四个所述移动轮均为万向轮,四个所述移动轮的外部均开设有防滑纹。
[0019]通过采用上述技术方案,在使用时可以利用移动轮将设备移动至被牵引车辆的底端,再进行相应的连接,使得连接方便,受力均匀。
[0020]本技术的有益效果是:
[0021]1、本技术通过设置四个可以夹持在推土机底部的移动板,在使用时通过控制调节螺杆进行调节夹板与移动板之间的间距,使得牵引架上拥有多个位置进行受力,且各个部分受力均匀,不易出现断裂的情况,增加移动稳定性以及牵引架的使用寿命;
[0022]2、本技术通过调节螺圈控制螺杆旋入安装板内部的长度,致使控制夹持机构的加持角度,方便加持在车辆受力最佳的位置,避免运输时出现错位断裂的情况。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术一种推土机牵引架装置的立体结构示意图;
[0025]图2是本技术一种推土机牵引架装置的A结构示意图;
[0026]图3是本技术一种推土机牵引架装置的调节螺圈结构示意图。
[0027]图中,1、安装板;2、连接板;3、螺杆;4、调节螺圈;5、底板;6、夹板;7、固定板;8、调节螺杆;9、调节旋钮;10、移动板;11、移动轮;12、牵引板;13、连接槽;14、连接插孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,
都属于本技术保护的范围。
[0029]当部件被称为“设置于”另一个部件,它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件,“设置”表示一种存在的方式,可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件,它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
[0030]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0031]参见图1

图3,本技术提供一种推土机牵引架装置,包括两个安装板1,两个安装板1之间安装有同一个连接板2,两个安装板1的顶部两端均贯穿螺纹连接有螺杆3,四个螺杆3的外部且位于对应安装板1的顶部螺纹套接有调节螺圈4,四个螺杆3的顶部均焊接有底板5,四个底板5的顶部一侧均焊接有夹板6,四个底板5的顶部另一端均焊接有固定板7,四个固定板7的内部均贯穿螺纹连接有调节螺杆8,四个调节螺杆8的一端均焊接有调节旋钮9,调节螺杆8的另一端且对应位于夹板6与固定板7之间均通过螺纹连接有移动板10。
[0032]具体的,两个安装板1中一个安装板1的一侧焊接有牵引板12,牵引板12远离安装板1的一端贯穿开设有连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推土机牵引架装置,其特征在于包括两个安装板(1),两个所述安装板(1)之间安装有同一个连接板(2),两个所述安装板(1)的顶部两端均贯穿螺纹连接有螺杆(3),四个所述螺杆(3)的外部且位于对应所述安装板(1)的顶部螺纹套接有调节螺圈(4),四个所述螺杆(3)的顶部均焊接有底板(5),四个所述底板(5)的顶部一侧均焊接有夹板(6),四个所述底板(5)的顶部另一端均焊接有固定板(7),四个所述固定板(7)的内部均贯穿螺纹连接有调节螺杆(8),四个所述调节螺杆(8)的一端均焊接有调节旋钮(9),所述调节螺杆(8)的另一端且对应位于所述夹板(6)与固定板(7)之间均通过螺纹连接有移动板(10)。2.根据权利要求1所述的一种推土机牵引架装置,其特征在于:两个所述安装板(1)中一个所述安装板(1)的一侧焊接有牵引板(12)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯健秦明朱勇智鲁力
申请(专利权)人:湖北辉腾建工有限公司
类型:新型
国别省市:

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