一种具有角度调节结构的路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及路灯技术领域，且公开了一种具有角度调节结构的路灯，包括支撑柱，所述支撑柱下端固定安装有旋转盘，所述支撑柱内部设置有调节装置，所述调节装置包括有转动杆、螺纹筒、滑动块、铰接杆及固定块，所述转动杆在支撑柱内部转动连接，所述转动杆的外壁上开设有螺纹槽，所述螺纹筒在螺纹槽的外壁上螺纹连接，所述滑动块设置有两组，两组所述滑动块均固定安装在螺纹筒的外壁上。该具有角度调节结构的路灯，通过设置有调节装置，对灯座的照射角度进行调节，操作简单方便，通过设置有限位装置，对旋转盘固定限位，提高支撑柱的支撑的稳定性，同时旋转盘转动可以对灯座照射的方向进行调节，提高适用性。提高适用性。提高适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有角度调节结构的路灯


[0001]本技术涉及路灯
，具体为一种具有角度调节结构的路灯。

技术介绍

[0002]COB集成光源就是将裸芯片用导电或非导电胶粘附在互连基板上，然后进行引线键合实现其电连接，COB集成光源又叫COB面光源，COB集成光源广泛用于LED球泡、LED灯杯、LED射灯、LED筒灯、LED天花灯、LED豆胆灯类产品，是目前LED照明光源的主流趋势之一，目前马路两边应用最多的路灯选型就是这种具有COB集成光源的LED灯。
[0003]现有的道路交通用LED路灯往往都是固定安装在灯柱上，其安装角度往往不能够进行调节，在一些不同的地区，其对LED路灯的照明角度具有一定的要求，而传统的固定安装不适用于所有施工路面的安装的需求、无法根据现场需要来调整照明的范围，使用存在一定的局限性。鉴于此，我们提出了一种具有角度调节结构的路灯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有角度调节结构的路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有角度调节结构的路灯，包括支撑柱，所述支撑柱下端固定安装有旋转盘，所述支撑柱内部设置有调节装置，所述调节装置包括：
[0006]转动杆，所述转动杆在支撑柱内部转动连接，所述转动杆的外壁上开设有螺纹槽；
[0007]螺纹筒，所述螺纹筒在螺纹槽的外壁上螺纹连接；
[0008]滑动块，所述滑动块设置有两组，两组所述滑动块均固定安装在螺纹筒的外壁上；
[0009]铰接杆，所述铰接杆靠近支撑柱的一端与滑动块铰接，所述铰接杆远离滑动块的一端与固定块铰接。
[0010]优选的，所述支撑柱左右两端固定安装有连接座，所述连接座远离支撑柱的一端与支撑杆铰接，所述支撑杆远离连接座的一端与灯座固定连接，所述支撑杆下端与固定块固定连接。
[0011]优选的，所述旋转盘与下端的底座转动连接，当旋转盘在底座上进行转动时，带动上端的灯座的方向进调节，提高适用性，所述旋转盘的外壁上开设有多组呈环形阵列状设置的插孔。
[0012]优选的，所述底座上端固定安装有限位装置，所述限位装置包括有限位块、插杆及限位弹簧，所述限位块下端与底座固定连接，所述限位块内贯穿有插杆并与插杆滑动连接，所述插杆的外壁上套接有限位弹簧，所述限位弹簧的左端与限位块固定连接，所述限位弹簧的右端与插杆固定连接，使插杆插入至旋转盘的插孔内，对旋转盘固定限位，提高支撑柱的稳定性。
[0013]优选的，所述转动杆的外壁上固定连接有锥形齿轮A，所述锥形齿轮A与下端的锥
形齿轮B相啮合，所述锥形齿轮B右端与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机固定安装在旋转盘的上端。
[0014]优选的，所述支撑柱的上端固定安装有挡雨檐，对雨水进行遮挡，起到保护的作用。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种具有角度调节结构的路灯，具备以下有益效果：
[0016]1、该具有角度调节结构的路灯，通过设置有调节装置，当启动驱动电机，使驱动电机的输出端带动锥形齿轮B转动，锥形齿轮B与上端的锥形齿轮A相啮合，使锥形齿轮A带动转动杆进行转动，在转动杆开设螺纹槽外壁上的螺纹筒会进行上下移动，并带动滑动块和铰接杆上下移动，铰接杆对支撑杆进行拉动，对灯座的照射角度进行调节，操作简单方便。
[0017]2、该具有角度调节结构的路灯，通过设置有限位装置，使插杆插入至旋转盘的插孔内，对旋转盘固定限位，提高支撑柱的支撑的稳定性，同时旋转盘转动时可以带动支撑柱和灯座转动，对灯座照射的方向进行调节，提高适用性。
附图说明
[0018]图1为本技术整体的结构示意图；
[0019]图2为本技术正面剖视的结构示意图；
[0020]图3为本技术图1中A部分放大的结构示意图；
[0021]图4为本技术图2中B部分放大的结构示意图。
[0022]图中：1、支撑柱；2、旋转盘；201、插孔；3、调节装置；301、转动杆；3011、螺纹槽；302、螺纹筒；303、滑动块；304、铰接杆；305、固定块；4、连接座；401、支撑杆；402、灯座；5、底座；6、限位装置；601、限位块；602、插杆；603、限位弹簧；7、锥形齿轮A；701、锥形齿轮B；702、驱动电机；8、挡雨檐。
具体实施方式
[0023]如图1
‑
图4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有角度调节结构的路灯，包括支撑柱1，支撑柱1下端固定安装有旋转盘2，支撑柱1内部设置有调节装置3，调节装置3包括转动杆301，转动杆301在支撑柱1内部转动连接，转动杆301的外壁上开设有螺纹槽3011，在螺纹槽3011的外壁上螺纹连接有螺纹筒302，螺纹筒302的外壁上固定安装有滑动块303，滑动块303设置有两组，滑动块303远离螺纹筒302的一端与铰接杆304铰接，铰接杆304远离滑动块303的一端与固定块305铰接。
[0024]具体而言，本技术技术方案的调节装置3包括有转动杆301、螺纹筒302、滑动块303、铰接杆304及固定块305，当转动杆301转动时，带动螺纹筒302和滑动块303上下升降，使铰接杆304对支撑杆401进行拉动，调节灯座402的照射角度，操作简单方便。
[0025]在本技术的一实施方式中在支撑柱1的左右两端侧壁上开设有滑槽，滑动块303在滑槽内进行移动，同时滑槽可以对滑动块303和螺纹筒302的运动轨迹进行导线限位作用，驱动电机702可以带动输出端进行往复转动。
[0026]请继续参阅图1
‑
图4，支撑柱1左右两端固定安装有连接座4，连接座4远离支撑柱1的一端与支撑杆401铰接，支撑杆401远离连接座4的一端与灯座402固定连接，支撑杆401下
端与固定块305固定连接，旋转盘2与下端的底座5转动连接，旋转盘2的外壁上开设有多组呈环形阵列状设置的插孔201，底座5上端固定安装有限位装置6，限位装置6包括有限位块601、插杆602及限位弹簧603，限位块601下端与底座5固定连接，限位块601内贯穿有插杆602并与插杆602滑动连接，插杆602的外壁上套接有限位弹簧603，限位弹簧603的左端与限位块601固定连接，限位弹簧603的右端与插杆602固定连接，转动杆301的外壁上固定连接有锥形齿轮A7，锥形齿轮A7与下端的锥形齿轮B701相啮合，锥形齿轮B701右端与驱动电机702的输出端固定连接，驱动电机702固定安装在旋转盘2的上端，支撑柱1的上端固定安装有挡雨檐8，起到防雨保护的作用。
[0027]本技术的实施方式中，为了方便对灯座402的照明方向进行调节，对旋转盘2在底座5上进行转动，带动上端的支撑柱1和灯座402整体进行转动，从而对灯座402照射的方向进行调节，提高适用性。
[0028]工作时(或使用时)，当需要对灯座402的照射角度进行调节时，启动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有角度调节结构的路灯，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)下端固定安装有旋转盘(2)，所述支撑柱(1)内部设置有调节装置(3)，所述调节装置(3)包括：转动杆(301)，所述转动杆(301)在支撑柱(1)内部转动连接，所述转动杆(301)的外壁上开设有螺纹槽(3011)；螺纹筒(302)，所述螺纹筒(302)在螺纹槽(3011)的外壁上螺纹连接；滑动块(303)，所述滑动块(303)设置有两组，两组所述滑动块(303)均固定安装在螺纹筒(302)的外壁上；铰接杆(304)，所述铰接杆(304)靠近支撑柱(1)的一端与滑动块(303)铰接，所述铰接杆(304)远离滑动块(303)的一端与固定块(305)铰接。2.根据权利要求1所述的一种具有角度调节结构的路灯，其特征在于：所述支撑柱(1)左右两端固定安装有连接座(4)，所述连接座(4)远离支撑柱(1)的一端与支撑杆(401)铰接，所述支撑杆(401)远离连接座(4)的一端与灯座(402)固定连接，所述支撑杆(401)下端与固定块(305)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有角度调节结构的路灯，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞峰，
申请(专利权)人：福州东仕照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：