一种收割机液压阀系统技术方案

技术编号:39082229 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-17 10:45
本实用新型专利技术公开了一种收割机液压阀系统,包括转向液压系统、操作液压系统和油路系统,所述的油路系统包括主油路、第一油路、第二油路、回油主路、第一回油支路、第一溢流路和第二溢流路;所述的转向液压系统包括转向油缸、转向换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、减压阀和两位阀;与现有技术相比,本实用新型专利技术通过减压阀、两位阀和两个溢流阀实现了油路的流通,并保证液压油路系统在工作时只会发出所需要液压的热量,保证了系统的稳定性和安全性。保证了系统的稳定性和安全性。保证了系统的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种收割机液压阀系统


[0001]本技术是一种收割机液压阀系统。

技术介绍

[0002]收割机是由塞勒斯
·
麦考密克技术的。收割机它是一体化收割农作物的机械。一次性完成收割、脱粒,并将谷粒集中到储藏仓,然后在通过传送带将粮食输送到运输车上,也可用人工收割,将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间,然后再用谷物收获机械进行捡拾脱粒。收获稻、麦等谷类作物籽粒和秸秆的作物收获机械。包括收割机、割晒机、割捆机、谷物联合收割机和谷物脱粒机等。谷物收获机械是在各种收割、脱粒工具的基础上发展起来的。
[0003]收割机包括转向机构、割台机构、卸粮机构和拨禾轮机构,这些机构的运动需要用到液压控制系统。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求,通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
[0004]一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
[0005]但是现有的液压控制系统大多为串联,使得液压系统对各执行元件仅能单独进行控制,使得转向油缸无法与操作油缸同时动作,使用不便;同时,由于转向油缸工作所需要的压力与割台或是其他的操作性油缸工作所需要的压力不同,若通过油压相同的液压油,会使整个系统造成不必要的发热,而系统发热就容易导致机器故障。
技术内容:
[0006]本技术的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种收割机液压阀系统。
[0007]一种收割机液压阀系统,包括主体,主体包括转向液压系统、操作液压系统和油路系统,所述的油路系统包括主油路、第一油路、第二油路、回油主路、第一回油支路、第一溢流路和第二溢流路;
[0008]所述的转向液压系统包括转向油缸、转向换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、减压阀和两位阀;
[0009]所述的主油路与油泵相连,所述的回油主路与油箱相连,所述第一油路的一端与主油路相连,所述第一油路的另一端与转向换向阀相连,所述的第一油路用于给转向油缸供油,所述的第一油路上设有减压阀;
[0010]所述的第一溢流路包括溢流段和开合段,所述的溢流段的一端与主油路相连,所述的溢流段的另一端与开合段的一端相连,所述的开合段的另一端与回油主路相连;所述的溢流段上设有第一溢流阀,所述的开合段上设有两位阀,所述的第一溢流阀在转向液压
系统单独使用时启用,所述的两位阀用于控制开合段的开合;
[0011]所述第二溢流路的一端与主油路相连,所述第二溢流路的另一端与回油主路相连,所述的第二溢流路上设有第二溢流阀;
[0012]所述的第一回油支路的一端与转向换向阀相连,所述的第一回油支路的另一端与回油主路相连;
[0013]所述的第二油路的一端与主油路相连,所述第二油路的另一端与操作液压系统相连。
[0014]本技术的工作原理:通过设置减压阀来控制以使第一油路中的液压满足转向油缸所需的压力,此外还设置了第一溢流阀和第二溢流阀,这是因为,转向液压系统工作时所需要的系统压力和其他操作液压系统所需要的压力不同,大多转向液压系统所需的压力小于操作液压系统,比如转向液压系统工作时需要8MPa的压力就足够,而割台或是其他的操作液压系统需要13Mpa的压力,
[0015]当转向液压系统独自工作时,便不需要13MPa的压力,而液压越大会导致整个液压系统越热,而发热容易导致系统发生故障,因此,为了防止在不必要的时候使系统发出过量的热,本技术为转向系统独自工作时单独设置了一个溢流阀,以保证液压系统不会发出过量的热,同时为了保证两个溢流阀不会向影响,本技术还在第一溢流阀的溢流路上设置了两位阀,且两位阀为电磁阀,当转向机构独自工作时,两位阀接通,使所在的油路为通路,第一溢流阀工作;
[0016]当操作液压系统工作时,两位阀处于中位,其所在的油路为断路,只有第二溢流阀工作。
[0017]为了使所有的机构都不工作时,油路的回路不经过溢流阀而导致系统发热,所述的油路系统包括第三油路,所述的第三油路的一端与转向换向阀的中位相连,所述的第三油路的另一端与第一溢流路的开合段相连。
[0018]为了控制割台机构的工作,所述的操作液压系统包括割台液压系统,所述的割台液压系统包括割台油缸和割台换向阀,所述的油路系统还包括第一供油支路和第二回油支路,所述的第一供油支路的一端与第二油路相连,所述的第一供油支路的另一端与割台换向阀相连,所述的第二回油支路的一端与割台换向阀相连,所述的第二回油支路的另一端与回油主路相连。
[0019]为了控制卸粮机构的工作,所述的操作液压系统包括卸粮液压系统,所述的卸粮液压系统包括卸粮油缸和卸粮换向阀,所述的油路系统还包括第二供油支路和第三回油支路,所述的第二供油支路的一端与第二油路相连,所述的第二供油支路的另一端与卸粮换向阀相连,所述的第三回油支路的一端与卸粮换向阀相连,所述的第三回油支路的另一端与回油主路相连。
[0020]为了控制拨禾轮机构的工作,所述的操作液压系统包括拨禾轮液压系统,所述的拨禾轮液压系统包括拨禾轮油缸和拨禾轮换向阀,所述的油路系统还包括第三供油支路和第四回油支路,所述的第三供油支路的一端与第二油路相连,所述的第三供油支路的另一端与拨禾轮换向阀相连,所述的第四回油支路的一端与拨禾轮换向阀相连,所述的第四回油支路的另一端与回油主路相连。
[0021]为了能够使相应的油缸在任何位置都能够保持锁定状态,保证每次动作都能够准
确到位,从而减少调整操作的次数,所述的割台油缸与割台换向阀之间、所述的卸粮油缸与卸粮换向阀之间、所述的拨禾轮油缸和拨禾轮换向阀之间均设有液压阀。
[0022]为了节省一个卸荷阀,从而简化液压系统的结构,降低成本,所述的转向换向阀、割台换向阀、卸粮换向阀和拨禾轮换向阀均为三位六通电磁阀。
[0023]有益效果:
[0024]与现有技术相比,本技术通过减压阀、两位阀和两个溢流阀实现了油路的流通,并保证液压油路系统在工作时只会发出所需要液压的热量,保证了系统的稳定性和安全性。
[0025]本技术通过设置减压阀来控制以使第一油路中的液压满足转向油缸所需的压力,此外还设置了第一溢流阀和第二溢流阀,这是因为,转向液压系统工作时所需要的系统压力和其他操作液压系统所需要的压力不同,大多转向液压系统所需的压力小于操作液压系统,比如转向液压系统工作时需要8MPa的压力就足够,而割台或是其他的操作液压系统需要13Mpa的压力,
[0026]当转向液压系统独自工作时,便不需要13MPa的压力,而液压越大会导致整个液压系统越热,而发热容易导致系统发生故障,因此,为了防止在不必要的时候使系统发出过量的热,本技术为转向系统独自工作时单独设置了一个溢流阀,以保证液压系统本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种收割机液压阀系统,包括主体,其特征在于,主体包括转向液压系统、操作液压系统和油路系统,所述的油路系统包括主油路、第一油路、第二油路、回油主路、第一回油支路、第一溢流路和第二溢流路;所述的转向液压系统包括转向油缸、转向换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、减压阀和两位阀;所述的主油路与油泵相连,所述的回油主路与油箱相连,所述第一油路的一端与主油路相连,所述第一油路的另一端与转向换向阀相连,所述的第一油路用于给转向油缸供油,所述的第一油路上设有减压阀;所述的第一溢流路包括溢流段和开合段,所述的溢流段的一端与主油路相连,所述的溢流段的另一端与开合段的一端相连,所述的开合段的另一端与回油主路相连;所述的溢流段上设有第一溢流阀,所述的开合段上设有两位阀,所述的第一溢流阀在转向液压系统单独使用时启用,所述的两位阀用于控制开合段的开合;所述第二溢流路的一端与主油路相连,所述第二溢流路的另一端与回油主路相连,所述的第二溢流路上设有第二溢流阀;所述的第一回油支路的一端与转向换向阀相连,所述的第一回油支路的另一端与回油主路相连;所述的第二油路的一端与主油路相连,所述第二油路的另一端与操作液压系统相连。2.根据权利要求1所述的一种收割机液压阀系统,其特征在于,所述的油路系统包括第三油路,所述的第三油路的一端与转向换向阀的中位相连,所述的第三油路的另一端与第一溢流路的开合段相连。3.根据权利要求2所述的一种收割机液压阀系统,其特征在于,所述的操作液压系统包括割台液压系统,所述的割台液压系统包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏中汉
申请(专利权)人:江苏沃得高新农业装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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