三段便携式多用途标志牌制造技术

本实用新型专利技术属于道路施工标志设施的技术领域，其公开了一种三段便携式多用途标志牌。该标志牌包括安装卡座构件、支撑杆构件、反光标志牌三部分，其中安装卡座构件采用快速压扣式方式与波形护栏进行锚固，采用立支撑杆和横支撑杆两种设计的支撑杆构件分别与安装卡座构件、反光标志牌采用插接连接方式快速连接，安装卡座构件采用铰接连接的安装底板与波形挡板组成，并采用特制的锁扣件实现两者锚固连接，可以有效缩短安装时间。本实用新型专利技术除了可以解决传统三角支架标志牌存在铺设不安全、容易倾倒等诸多问题，还可以解决高速公路应急救援、道路施工中标志牌摆放占道、标志牌体积过大摆放时间过长的问题。大摆放时间过长的问题。大摆放时间过长的问题。

【技术实现步骤摘要】
三段便携式多用途标志牌


[0001]本技术属于道路施工标志设施的
，具体涉及为三段便携式多用途标志牌。

技术介绍

[0002]目前，高速公路现有的道路施工标牌普遍采用临时现场放置的三角支架标志牌，养护作业时候需要施工作业人员从养护车辆上取下后在高速路上打开三角开合支架，并将标牌放置在养护作业区前方距离0.3公里到2公里路面上进行预警提示。
[0003]在施工作业中，为了防止刮风及行车涡流将施工标志牌刮到，我们一般在三角开合支架的底部用沙袋或者石头压住底部支架横梁进行固定。这样无形之中加重了养护成本的投入以及增加了养护防护时间；同时作业现场操作不够规范和整洁，标牌倾倒的情况仍然经常发生，因此有的标牌经被汽车碾压，因而失去预警作用，对后方养护作业人员生命构成了极大的危险。另外，开合三角支架在养护作业完成后需要及时收回，而收回同则是在交通通行的状态下进行，在撤除标志牌的时候，施工人员暴露在没有对后方车辆进行任何预警提示的路段上，极容易发生交通安全事故。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中传统的道路施工标牌在安装、回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.三段便携式多用途标志牌，包括有反光标志牌（5），其特征在于：还包括有安装卡座构件和支撑杆构件，所述安装卡座构件安装在波形护栏上，所述安装卡座构件由安装底板（1）与波形挡板（2）组成，所述安装底板（1）和波形挡板（2）的一端通过铰接连接件（11）相铰接连接，且其两者另一端通过锁扣件（3）锚固连接，所述锁扣件（3）安装在所述安装底板（1）的外侧面上，在所述安装底板（1）的外侧面上和反光标志牌（5）的背面上对应所述支撑杆构件的两端分别固定连接有第一方形套管（9）、第二方形套管（10），所述波形挡板（2）与所述波形护栏的形状相匹配，所述支撑杆构件分别与安装卡座构件、反光标志牌插接连接，在所述反光标志牌（5）的正面上设置有交通警示语。2.根据权利要求1所述的三段便携式多用途标志牌，其特征在于：所述支撑杆构件为立支撑杆（4），且其由单根铝合金方管材质制成。3.根据权利要求1所述的三段便携式多用途标志牌，其特征在于：所述支撑杆构件为横支撑杆，所述横支撑杆包括有立杆（12）和横杆（13），所述横杆（13）的一端垂直固定连接在立杆（12）的顶端上，在立杆（12）与横杆（13）之间设置有斜支撑（14），所述立杆（12）、横杆（13）以及斜支撑（14）均铝合金方管材质制成。4.根据权利要求1至3中任一项所述的三段便携式多用途标志牌，其特征在于：所述锁扣件（3）包括有固定底板（301）、以及铰接在其上的扳手柄（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：武有军，闫正军，侯伟，张进中，崔慧，王继升，郭新高，
申请(专利权)人：山西祺广交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：