【技术实现步骤摘要】
一种航空部件的焊接定位模具
[0001]本技术涉及航空部件生产
,具体为一种航空部件的焊接定位模具。
技术介绍
[0002]航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造。包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造,不包括零部件装配、航空发动机总装和整机总装等,航空部件与其他工业加工相同,均需要利用定位模具进行零件定位,避免影响加工效果,现有的航空部件焊接定位模具不易进行两个零件相互固定,从而影响焊接处紧密性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种航空部件的焊接定位模具,解决了现有的航空部件焊接定位模具不易进行两个零件相互固定,从而影响焊接处紧密性的问题。
[0004]技术方案
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种航空部件的焊接定位模具,包括底板,所述底板的上表面固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端固定连接有固定块,所述固定块的右侧固定连接有定位框,所述定位框的内壁固定连接有压板,所述定位框的左侧开设有与定位框内部相连通的活动孔,所述活动孔的内部活动连接有移动杆,所述移动杆的右端固定连接有限位板,所述移动杆的表面套接有第二弹簧,所述第二弹簧的左端与定位框的内壁固定连接,所述第二弹簧的右端与限位板的左侧固定连接。
[0006]进一步的,所述底板的上表面开设有与下表面相连通的升降孔,所述升降孔的内部活动连接有限位杆,所述限位杆的顶端与固定块的下表面固定连接。
[0007]进一步的,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空部件的焊接定位模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的顶端固定连接有固定块(5),所述固定块(5)的右侧固定连接有定位框(11),所述定位框(11)的内壁固定连接有压板(9),所述定位框(11)的左侧开设有与定位框(11)内部相连通的活动孔(7),所述活动孔(7)的内部活动连接有移动杆(6),所述移动杆(6)的右端固定连接有限位板(10),所述移动杆(6)的表面套接有第二弹簧(8),所述第二弹簧(8)的左端与定位框(11)的内壁固定连接,所述第二弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎宇航,袁贤海,周珂,
申请(专利权)人:南京泽佰高端装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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