一种动车座椅物品双层放置板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车座椅物品双层放置板，包括安装架、第一放置板和第二放置板，安装架上安装有第一限位杆和第二限位杆，第一限位杆的顶部设有第一放置板，第二限位杆的顶部设有第二放置板，第一限位杆的底部设有第二限位槽，该动车座椅背面的放置板设置成两层，均可以实现自动展开和自动收纳，方便乘客操作，也方便放置更多的物品，而且还设有显示器，可以为乘客播放视频，解决乘客坐车无聊的问题，还能利用显示器播放广告，增加铁路收益，也能通过显示器播放各个站点城市的特色风景，从而对每个站点城市进行宣传，该放置板拆装十分简单，展开或收纳的放置板都能悬挂垃圾袋，方便乘客放置垃圾，展开的放置板还能给电子产品提供电源。提供电源。提供电源。

【技术实现步骤摘要】
一种动车座椅物品双层放置板


[0001]本技术涉及动车座椅领域，具体为一种动车座椅物品双层放置板。

技术介绍

[0002]随着铁路的迅速发展，动车和高铁的速度和稳定性能不断的提升，人们出行更加安全和便捷，动车内部的座椅是给人们出行提供就坐的，而且座椅背面设有物品放置板，方便用户放置物品，但是现有的放置板功能比较单一，往往就一层放置板，不能放置更多的物品，而且不具有播放视频的功能，不能实现快速展开和快速收纳，不能调节放置板的角度，而且现有的动车放置板上没有为电子产品充电的USB接口，往往需要很长的充电线与座椅底部的插头相连，不方便人们操作使用，为此提供了一种动车座椅物品双层放置板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种动车座椅物品双层放置板，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动车座椅物品双层放置板，包括安装架、第一放置板和第二放置板，所述安装架上安装有第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆的顶部设有第一放置板，所述第二限位杆的顶部设有第二放置板，所述第一限位杆的底部设有第二限位槽，所述第二限位槽的中部安装有第二电磁锁，所述安装架的顶部设有第一限位槽，所述第一限位槽的中部安装有第一电磁锁，所述安装架的两侧中部均安装有控制开关，所述第一放置板和第二放置板的两端均设有驱动箱，所述驱动箱的内部安装有微型减速箱和微型电机，所述第一放置板的中部设有显示器存放槽，所述显示器存放槽上连接有显示屏，所述显示器存放槽的一端设有USB插孔，所述显示器存放槽的一侧设有与第一电磁锁相匹配的第一金属板，所述第二放置板的一侧设有与第二电磁锁相匹配的第二金属板。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一限位杆和第二限位杆均焊接在安装架上，所述安装架通过螺栓穿过螺栓孔安装在座椅的背面上。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动箱通过螺栓安装在安装架的两侧上，所述微型减速箱和微型电机均通过螺栓安装在驱动箱的内部上，所述微型电机的转轴与微型减速箱内的齿轮固定相连，所述第一放置板和第二放置板的两端均焊接有连接轴，所述连接轴的一端与微型减速箱内的齿轮固定相连。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一放置板和第二放置板的底部均安装有挂钩，所述第一电磁锁通过螺栓安装在第一限位槽上，所述第一金属板通过螺栓安装在第一放置板上，所述第二金属板通过螺栓安装在第二放置板上，所述第二电磁锁通过螺栓安装在第二限位槽上。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装架的两侧顶部均焊接有把手，所述显示屏的一端两侧的连接轴与弹簧盒内扭力弹簧相连。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述显示屏通过控制器与USB插孔电性连接，所述控制开关分别与微型电机、第二电磁锁和第一电磁锁电性连接。
[0010]本技术的有益效果是：该动车座椅背面的放置板设置成两层，均可以实现自动展开和自动收纳，方便乘客操作，也方便放置更多的物品，而且还设有显示器，可以为乘客播放视频，解决乘客坐车无聊的问题，还能利用显示器播放广告，增加铁路收益，也能通过显示器播放各个站点城市的特色风景，从而对每个站点城市进行宣传，该放置板拆装十分简单，展开或收纳的放置板都能悬挂垃圾袋，方便乘客放置垃圾，展开的放置板还能给电子产品提供电源。
附图说明
[0011]图1为本技术的展开结构示意图；
[0012]图2为本技术的局部展开结构示意图；
[0013]图3为本技术放置板的结构示意图。
[0014]图中：安装架1、第一放置板2、第二放置板3、驱动箱4、第一限位槽5、第一限位杆6、螺栓孔7、控制开关8、把手9、第一金属板10、显示器存放槽11、挂钩12、USB插孔13、显示屏14、第二金属板15、第二限位杆16、第二限位槽17、连接轴18、微型减速箱19、微型电机20、第二电磁锁21、第一电磁锁22。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]实施例：请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种动车座椅物品双层放置板，包括安装架1、第一放置板2和第二放置板3，安装架1上安装有第一限位杆6和第二限位杆16，第一限位杆6的顶部设有第一放置板2，第二限位杆16的顶部设有第二放置板3，第一限位杆6的底部设有第二限位槽17，第二限位槽17的中部安装有第二电磁锁21，安装架1的顶部设有第一限位槽5，第一限位槽5的中部安装有第一电磁锁22，安装架1的两侧中部均安装有控制开关8，第一放置板2和第二放置板3的两端均设有驱动箱4，驱动箱4的内部安装有微型减速箱19和微型电机20，第一放置板2的中部设有显示器存放槽11，显示器存放槽11上连接有显示屏14，显示器存放槽11的一端设有USB插孔13，显示器存放槽11的一侧设有与第一电磁锁22相匹配的第一金属板10，第二放置板3的一侧设有与第二电磁锁21相匹配的第二金属板15。
[0017]第一限位杆6和第二限位杆16均焊接在安装架1上，安装架1通过螺栓穿过螺栓孔7安装在座椅的背面上，方便拆装和更换。
[0018]驱动箱4通过螺栓安装在安装架1的两侧上，微型减速箱19和微型电机20均通过螺栓安装在驱动箱4的内部上，微型电机20的转轴与微型减速箱19内的齿轮固定相连，第一放置板2和第二放置板3的两端均焊接有连接轴18，连接轴18的一端与微型减速箱19内的齿轮固定相连，通过微型电机20正反转从而带动第一放置板2和第二放置板3进行展开和收纳。
[0019]第一放置板2和第二放置板3的底部均安装有挂钩12，第一电磁锁22通过螺栓安装
在第一限位槽5上，第一金属板10通过螺栓安装在第一放置板2上，第二金属板15通过螺栓安装在第二放置板3上，第二电磁锁21通过螺栓安装在第二限位槽17上，利用第一电磁锁22和第二电磁锁21对第一放置板2和第二放置板3进行固定。
[0020]安装架1的两侧顶部均焊接有把手9，显示屏14的一端两侧的连接轴与弹簧盒内扭力弹簧相连，显示屏14通过扭力弹簧实行自动展开。
[0021]显示屏14通过控制器与USB插孔13电性连接，控制开关8分别与微型电机20、第二电磁锁21和第一电磁锁22电性连接，利用按住控制开关8上的展开开关控制微型电机20正向旋转，从而也控制第二电磁锁21和第一电磁锁22断开电源，按住控制开关8上的收纳开关控制微型电机20反向旋转，从而也控制第二电磁锁21和第一电磁锁22接通电源。
[0022]工作原理：一种动车座椅物品双层放置板，当乘客需要打开第一放置板2和第二放置板3的时候，通过按住控制开关8上的展开开关控制微型电机20正向旋转，从而也控制第二电磁锁21和第一电磁锁22断开电源本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动车座椅物品双层放置板，包括安装架(1)、第一放置板(2)和第二放置板(3)，其特征在于：所述安装架(1)上安装有第一限位杆(6)和第二限位杆(16)，所述第一限位杆(6)的顶部设有第一放置板(2)，所述第二限位杆(16)的顶部设有第二放置板(3)，所述第一限位杆(6)的底部设有第二限位槽(17)，所述第二限位槽(17)的中部安装有第二电磁锁(21)，所述安装架(1)的顶部设有第一限位槽(5)，所述第一限位槽(5)的中部安装有第一电磁锁(22)，所述安装架(1)的两侧中部均安装有控制开关(8)，所述第一放置板(2)和第二放置板(3)的两端均设有驱动箱(4)，所述驱动箱(4)的内部安装有微型减速箱(19)和微型电机(20)，所述第一放置板(2)的中部设有显示器存放槽(11)，所述显示器存放槽(11)上连接有显示屏(14)，所述显示器存放槽(11)的一端设有USB插孔(13)，所述显示器存放槽(11)的一侧设有与第一电磁锁(22)相匹配的第一金属板(10)，所述第二放置板(3)的一侧设有与第二电磁锁(21)相匹配的第二金属板(15)。2.根据权利要求1所述的一种动车座椅物品双层放置板，其特征在于：所述第一限位杆(6)和第二限位杆(16)均焊接在安装架(1)上，所述安装架(1)通过螺栓穿过螺栓孔(7)安装在座椅的背面上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：类子轩，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：