一种蓄电池固定架制造技术

本实用新型专利技术涉及城市新能源交通技术领域，且公开了一种蓄电池固定架，包括架体，架体上端设置有架盖,架盖外部设置有灭火组件，架盖下端设置有触发组件，架盖下端设置有报警组件，架体内部设置有电池仓。该蓄电池固定架，设置触发组件和灭火组件，能在蓄电池着火燃烧的第一时间通过触发组件启动灭火组件对着火的蓄电池进行有效的降温灭火，能有效及时地阻挡火灾蔓延，防止造成更大的经济损失，通过设置报警组件，能在蓄电池着火燃烧的第一时间将定位有效信息传输给火警部门，起到及时报警的效果，能使火警及时赶到阻止火灾，有效避免火灾进一步的升级。进一步的升级。进一步的升级。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池固定架


[0001]本技术涉及城市新能源交通
，具体为一种蓄电池固定架。

技术介绍

[0002]面对日趋严重的能源短缺与环境恶化问题，新能源车辆的开发利用愈来愈受到各国政府和工业界的高度重视。在这种背景下：清洁无污染、零排放的纯电动公交车成为当今最有发展前途的交通工具之一。
[0003]而如今的蓄电池固定架大部分只起到了固定蓄电池的作用，而蓄电池存在易燃易爆性的特点，容易引起火灾，如果不是能及时阻止火灾，很容易烧毁整个车辆以及伤害到民众，造成严重的经济损失，损害了人民的生命安全，现有技术中不能及时在面对蓄电池燃烧时进行有效降温灭火，也不能及时通知相关火警部门前来救援，因此，针对以上问题，提出了一种蓄电池固定架，来解决以上问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的是为了解决蓄电池着火时不能有效降温灭火，且不能及时报警的问题，而提出的一种蓄电池固定架。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0008]一种蓄电池固定架，包括架体，所述架体上端设置有架盖,所述架盖外部设置有灭火组件，所述架盖下端设置有触发组件，所述架盖下端设置有报警组件，所述架体内部设置有电池仓。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0010]优选地，所述架盖的顶部四角设置有螺栓，架盖与架体之间通过螺栓进行连接。
[0011]优选地，所述灭火组件包括灭火管，所述架盖下端设置有灭火管，所述灭火管下端固定有喷头，所述灭火管位于架体外的一端固定有灭火罐，所述灭火罐的另一侧固定有传输管，所述传输管的另一端固定有高压罐，所述高压罐另一端固定有启动栓。
[0012]优选地，所述触发组件包括推动杆，所述启动栓上固定有推动杆，所述推动杆另一端固定有熔断器，所述架盖下端左侧固定有固定壳，所述熔断器两端固定在固定壳内部，所述熔断器的上方固定安装有位于推动杆外侧的弹簧，弹簧的另一端固定在架盖的底部，所述推动杆穿透架盖。
[0013]优选地，所述报警组件包括保护壳，所述架盖下端右侧固定有保护壳，所述保护壳左侧固定有电闸，所述电闸外部固定有固定丝，所述固定丝用于卡紧电闸通电开关，所述保护壳内部设置有无线电，所述保护壳内部设置有GPS元件。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0016]1、本技术通过设置触发组件和灭火组件，能在蓄电池着火燃烧的第一时间通过触发组件启动灭火组件对着火的蓄电池进行有效的降温灭火，能有效及时地阻挡火灾蔓延，防止造成更大的经济损失。
[0017]2、本技术通过设置报警组件，能在蓄电池着火燃烧的第一时间将定位有效信息传输给火警部门，起到及时报警的效果，能使火警及时赶到阻止火灾，有效避免火灾进一步的升级。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构架体内部示意图；
[0020]图3为本技术结构灭火组件内部示意图；
[0021]图4为本技术结构报警组件内部示意图。
[0022]图中：1、架体；2、架盖；3、螺栓；4、灭火组件；41、灭火罐；42、高压罐；43、启动栓；44、传输管；45、灭火管；46、喷头；5、电池仓；6、触发组件；61、弹簧；62、熔断器；63、推动杆；64、固定壳；7、报警组件；71、电闸；72、固定丝；73、无线电；74、GPS元件；75、保护壳。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例中，由图1
‑
4给出，一种蓄电池固定架，包括架体1，架体1上端设置有架盖2,架盖2外部设置有灭火组件4，架盖2下端设置有触发组件6，架盖2下端设置有报警组件7，架体1内部设置有电池仓5。
[0025]参照图1，其中，架盖2的顶部四角设置有螺栓3，架盖2与架体1之间通过螺栓3进行连接；
[0026]通过上述结构设置，螺栓3能使架盖2更好的固定在架体1上。
[0027]参照图1、图2和图3，其中，灭火组件4包括灭火管45，架盖2下端设置有灭火管45，灭火管45下端固定有喷头46，灭火管45位于架体1外的一端固定有灭火罐41，灭火罐41的另一侧固定有传输管44，传输管44的另一端固定有高压罐42，高压罐42另一端固定有启动栓43，灭火罐41内部装的为冷却液体，启动栓43控制着高压罐42内部的阀门；
[0028]通过上述结构设置，启动栓43打开高压罐42阀门，高压罐42内部高压气体通过传输管44进入灭火罐41，灭火罐41内部冷却液体被高压气体挤压，冷却液体进入灭火管45，最后冷却液通过喷头46喷出，冷却液对电池仓5内部的蓄电池进行降温处理，防止继续燃烧、火灾恶化。
[0029]参照图2和图3，其中，触发组件6包括推动杆63，启动栓43上固定有推动杆63，推动杆63另一端固定有熔断器62，架盖2下端左侧固定有固定壳64，熔断器62两端固定在固定壳64内部，熔断器62的上方固定安装有位于推动杆63外侧的弹簧61，弹簧61的另一端固定在架盖2的底部，推动杆63穿透架盖2；
[0030]通过上述结构设置，当蓄电池出现燃烧，温度会升高，高温会融化熔断器62，使推动杆63失去固定，与推动杆63相连的弹簧61复原，按压触发推动杆63，推动杆63向上弹出，触发启动栓43。
[0031]参照图2和图4，其中，报警组件7包括保护壳75，架盖2下端右侧固定有保护壳75，保护壳75左侧固定有电闸71，电闸71外部固定有固定丝72，固定丝72用于卡紧电闸71通电开关，保护壳75内部设置有无线电73，保护壳75内部设置有GPS元件74；
[0032]通过上述结构设置，当蓄电池出现燃烧，温度会升高，高温会融化固定丝72，与之连接的电闸71开关失去固定，电闸71跳闸触发通电，GPS元件74开始运作定位当前位置，同时无线电73运作，无线电73通过将GPS元件74定位的数据传输到火警单位，起到报警的效果，使火警部门能及时赶到火灾现场，对现场进行救援，保证了人民生命和财产的安全。
[0033]工作原理：
[0034]第一创新点实施步骤：
[0035]第一步：当蓄电池出现燃烧，温度会升高，高温会融化熔断器62，使推动杆63失去固定，与推动杆63相连的弹簧61复原，按压触发推动杆63，推动杆63向上弹出，触发启动栓43；
[0036]第二步：启动栓43打开高压罐42阀门，高压罐42内部高压气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池固定架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)上端设置有架盖(2),所述架盖(2)外部设置有灭火组件(4)，所述架盖(2)下端设置有触发组件(6)，所述架盖(2)下端设置有报警组件(7)，所述架体(1)内部设置有电池仓(5)。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池固定架，其特征在于：所述架盖(2)的顶部四角设置有螺栓(3)，架盖(2)与架体(1)之间通过螺栓(3)进行连接。3.根据权利要求1所述的一种蓄电池固定架，其特征在于：所述灭火组件(4)包括灭火管(45)，所述架盖(2)下端设置有灭火管(45)，所述灭火管(45)下端固定有喷头(46)，所述灭火管(45)位于架体(1)外的一端固定有灭火罐(41)，所述灭火罐(41)的另一侧固定有传输管(44)，所述传输管(44)的另一端固定有高压罐(42)，所述高压罐(42)另一端固定有启动栓(43)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦深，林志鹏，张小林，顾金顾，夏昌国，范兵，
申请(专利权)人：韦深，
类型：新型
国别省市：