一种发动机冷却系统技术方案

本发明专利技术属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种可以进一步降低ＥＧＲ系统温度的发动机冷却系统。本发明专利技术包括依次独立相连的主散热器、冷却水泵以及ＥＧＲ冷却器，冷却系统还包括与冷却水泵并联的ＥＧＲ散热器和ＥＧＲ水泵，所述的ＥＧＲ散热器和ＥＧＲ水泵顺序连接构成ＥＧＲ冷却线路，所述的冷却水泵与ＥＧＲ冷却线路相连接的冷却管路上设置有截止阀，截止阀与冷却水泵为串联。本发明专利技术与传统的发动机冷却系统相比，在发动机暖机之后，发动机运行到中、高负荷时，使用ＥＧＲ散热器对ＥＧＲ冷却水进行冷却，可以达到更好的冷却效果，冷却水的温度与传统冷却模式相比可以低２０℃以上，从而降低了发动机的尾气排放。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机冷却系统，包括依次独立相连的主散热器（２０）、冷却水泵（１０）以及ＥＧＲ冷却器（３０），其特征在于：冷却系统还包括与冷却水泵（１０）并联的ＥＧＲ散热器（４０）和ＥＧＲ水泵（５０），所述的ＥＧＲ散热器（４０）和ＥＧＲ水泵（５０）顺序连接构成ＥＧＲ冷却线路，所述的冷却水泵（１０）与ＥＧＲ冷却线路相连接的冷却管路上设置有截止阀（６０），截止阀（６０）与冷却水泵（１０）为串联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王孟轲，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[]