本实用新型专利技术公开了一种轴承保持架，包括架体，架体包含顶环、底环以及沿圆周均匀分布于顶环与底环之间的若干支撑件，相邻支撑件之间形成用于安装滚动件的窗口，包括轴向限位机构与径向限位机构，所述径向限位机构包括设置于顶环上的插块以及位于底环上相配合的插槽，上下相邻架体通过插块与插槽插接配合实现轴向固定，所述径向限位机构包含卡簧，所述插块上开设有相配合的卡槽，插块与插槽插接后其卡槽超出插槽，通过卡簧与卡槽卡接配合实现上下相邻架体轴向固定。本实用新型专利技术提供了轴承保持架可根据需要多个组合后同步运动的轴承保持架。可根据需要多个组合后同步运动的轴承保持架。可根据需要多个组合后同步运动的轴承保持架。
【技术实现步骤摘要】
轴承保持架
[0001]本技术涉及一种轴承保持架，属于轴承
技术介绍
[0002]轴承保持架又称轴承保持器，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离、引导滚动体并将其保持在轴承内，轴承在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的冲击与振动，为使滚动体和保持架具有更大的承载力，需要使用两个或以两个以上的保持架，但现有保持架均为独立的个体，不能同步运动，因此容易在长期使用中造成其中一个保持架和其内部的滚动体磨损严重。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种轴承保持架，轴承保持架可根据需要多个组合后同步运动，可以解决现有技术的不足。
[0004]本技术的技术方案是：一种轴承保持架，包括架体，架体包含顶环、底环以及沿圆周均匀分布于顶环与底环之间的若干支撑件，相邻支撑件之间形成用于安装滚动件的窗口，包括轴向限位机构与径向限位机构，所述径向限位机构包括设置于顶环上的插块以及位于底环上相配合的插槽，上下相邻架体通过插块与插槽插接配合实现轴向固定，所述径向限位机构包含卡簧，所述插块上开设有相配合的卡槽，插块与插槽插接后其卡槽超出插槽，通过卡簧与卡槽卡接配合实现上下相邻架体轴向固定。
[0005]进一步的所述顶环上设置有环形储油槽，所述顶环上开设有若干与窗口相对应的上通油孔，各窗口分别通过相应的上通油孔与所述环形储油槽相通。
[0006]进一步的所述环形储油槽的外环壁与内环壁上均设有所述插块，所述卡簧包含与外卡簧与内卡簧，所述外卡簧与外环壁上插块的卡槽卡接配合，内卡簧与内环壁上插块的卡槽卡接配合。
[0007]进一步的上下相邻的架体连接后，位于上方的架体的底环将位于下方架体的顶环上的环形储油槽封盖，所述底环上分若干设有下通油孔，上方的架体的各窗口分别通过相应的下通油孔与下方的架体的环形储油槽连通。
[0008]进一步的所述支撑件侧壁上沿轴向设有开槽。
[0009]进一步的所述支撑件侧壁上设有沿径向的凹槽。
[0010]通过实施本技术，包含架体的轴承保持架可单独使用，也可根据需要将两个或两个以上的架体上下串连使用，连接时上下架体通过插块与插槽插接配合实现径向固定，再通过卡簧与插块上的卡槽卡接进行轴向固定，使两个或两个以上的架体同步转动，相邻的架体之间不会轴向或径向移动。
附图说明
[0011]图1为本技术架体的立体视图；
[0012]图2为架体连接时示意图；
[0013]图3为架体连接后示意图。
[0014]图中所示：架体1；顶环2；底环3；支撑件4；插槽5；插块6；卡槽7；环形储油槽8；上通油孔9；外卡簧10；内卡簧11；下通油孔12；开槽13；凹槽14；硅胶层15；窗口16。
具体实施方式
[0015]本技术的实施例：如图1至图3所示，一种轴承保持架，包括架体1，架体1包含顶环2、底环3以及沿圆周均匀分布于顶环2与底环3之间的若干支撑件4，相邻支撑件4之间形成用于安装滚动件的窗口16，包括轴向限位机构与径向限位机构，径向限位机构包括设置于顶环2上的插块6以及位于底环3上相配合的插槽5，两个或两个以上的架体1连接时，下方架体1顶环2上的插块6插入上方架体1上的底环3的插槽5中，插槽5为通槽，插块6插入插槽5后上端超出底环3上端面，插块6上开设有卡槽7，插块6与插槽5插接后，插槽5底部与底环3上端面处于同一平面，通过卡簧与卡槽7卡接，使卡簧与底环3上端面抵挡，通过插块6与插槽5插接配合实现径向固定，再通过卡簧与插块6上的卡槽7卡接进行轴向固定，使两个或两个以上的架体同步转动，相邻的架体之间不会轴向或径向移动，通过卡簧卡接的方式具有更好的连接强度，也方便进行相邻架体1之间的拆装。
[0016]作为一种优选，顶环2上设置有环形储油槽8，顶环2上开设有若干与窗口16相对应的上通油孔9，各窗口16分别通过相应的上通油孔9与环形储油槽8相通，环形储油槽8可储放润滑油，润滑油通过上通油孔9流入各窗口16内，对安装于窗口16内的滚动件润滑。
[0017]作为一种优选，环形储油槽8的外环壁与内环壁上均设有插块6，卡簧包含与外卡簧10与内卡簧11，外卡簧10与外环壁上插块6的卡槽7卡接配合，内卡簧11与内环壁上插块6的卡槽7卡接配合，通过内卡簧11与外卡簧10对内外两侧卡接固定，使相邻架体1之间连接更加稳固。
[0018]作为一种优选，底环3背部设置有硅胶层15，上下相邻的架体1连接后，位于上方的架体1的底环3将位于下方架体1的顶环2上的环形储油槽8封盖，底环3上分若干设有下通油孔12，上方的架体1的各窗口16分别通过相应的下通油孔12与下方的架体1的环形储油槽8连通，在上方架体1的底环3将下方架体1的环形储油槽8封盖，使架体1在高速旋转时环形储油槽8内的润滑油不会甩出，而是通过顶环2与底环3上的上通油孔9与下通油孔12流向窗口16对滚动件润滑。
[0019]作为一种优选，支撑件4侧壁上沿轴向设有开槽13、沿径向设有凹槽14，支撑件4表面留有间隙，增大支撑件4在轴向与径向的弹性，使支撑件4可以安装的更牢固同时保证支撑件4的结构不受损坏。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承保持架，包括架体，架体包含顶环、底环以及沿圆周均匀分布于顶环与底环之间的若干支撑件，相邻支撑件之间形成用于安装滚动件的窗口，其特征在于：包括轴向限位机构与径向限位机构，所述径向限位机构包括设置于顶环上的插块以及位于底环上相配合的插槽，上下相邻架体通过插块与插槽插接配合实现轴向固定，所述径向限位机构包含卡簧，所述插块上开设有相配合的卡槽，插块与插槽插接后其卡槽超出插槽，通过卡簧与卡槽卡接配合实现上下相邻架体轴向固定。2.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于：所述顶环上设置有环形储油槽，所述顶环上开设有若干与窗口相对应的上通油孔，各窗口分别通过相应的上通油孔与所述环形储油槽相通。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王仁锋，
申请(专利权)人：浙江尚风传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。