安装于制冷设备的格栅结构及制冷设备制造技术

技术编号:39070019 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-12 20:04
本申请涉及制冷设备技术领域,公开一种安装于制冷设备的机舱格栅结构,包括格栅板和弹性卡扣,贯穿格栅板设置槽口;弹性卡扣呈折弯状,包括第一连接部和与第一连接部连接的第二连接部,连接处形成折弯,第一连接部设置于格栅板内侧面,与格栅板固定连接,第二连接部背离折弯方向的端部活动设置于槽口内,外力作用端部,端部在槽口内产生位移,第二连接部与制冷设备的压机舱箱壳抵合。安装格栅板,按入格栅板,第二连接部被压机舱箱壳挤压受力位移,与压机舱箱壳抵合,无需手动按压弹性卡扣;拆卸格栅板,按压端部使其在槽口内移动,弹性卡扣与压机舱箱壳分离,将格栅板拉下。这样拆装格栅板方便快捷,节省时间。本申请还公开一种制冷设备。制冷设备。制冷设备。

【技术实现步骤摘要】
安装于制冷设备的格栅结构及制冷设备


[0001]本申请涉及制冷设备
,例如涉及一种安装于制冷设备的格栅结构及制冷设备。

技术介绍

[0002]目前例如冷柜、冰箱等制冷设备在组装时都需要将机舱格栅安装到压机舱口处。
[0003]现有制冷设备的机舱格栅大多采用钣金成型,用安装螺钉在机舱格栅的边角固定,固定螺钉一般为2~4颗,在安装的时候需要一手扶住格栅,一手拿工具安装螺钉。
[0004]在实现本公开实施例的过程中,发现相关技术中至少存在如下问题:
[0005]在拆装机舱格栅时,需要一只手扶住格栅,一手拿工具将螺钉拧紧固定住格栅,这样的操作不仅麻烦而且耗费时间,拆装格栅并不方便。
[0006]需要说明的是,在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0007]为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解,下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围,而是作为后面的详细说明的序言。
[0008]本公开实施例提供一种安装于制冷设备的格栅结构,以解决拆装机舱格栅时麻烦耗时的问题。
[0009]本技术第一个方面的技术方案提供一种安装于制冷设备的格栅结构,包括格栅板和弹性卡扣,贯穿所述格栅板设置有槽口;弹性卡扣呈折弯状,包括第一连接部和与所述第一连接部相连接的第二连接部,连接处形成折弯,所述第一连接部设置于所述格栅板的内侧面,与所述格栅板固定连接,所述第二连接部背离所述折弯方向的端部活动设置于所述槽口内,外力作用于所述端部,以使所述端部在所述槽口内产生位移,所述第二连接部适于与制冷设备的压机舱箱壳相抵合。
[0010]在一些实施例中,所述第二连接部上设置有卡止结构,所述卡止结构卡合于所述压机舱箱壳设置的安装口的内沿,以防止格栅结构在安装于制冷设备后脱出。
[0011]在一些实施例中,所述卡止结构为凸起结构,所述凸起结构包括第一倾斜部和第二倾斜部,所述第一倾斜部和所述第二倾斜部的连接处为所述凸起结构的顶点,所述第一倾斜部和所述第二倾斜部沿所述端部到所述折弯的方向依次设置,所述第一倾斜部卡合于所述压机舱箱壳设置的安装口的内沿;或者,所述卡止结构为凹陷结构,所述安装口的内沿插入所述凹陷结构,以使所述第二连接部卡合于所述压机舱箱壳。
[0012]在一些实施例中,所述第一倾斜部和所述第二连接部之间的外夹角小于或等于所述第二倾斜部和所述第二连接部之间的外夹角。
[0013]在一些实施例中,在所述槽口的背离所述端部在所述槽口内产生位移的方向的位
置的格栅板向内凹陷形成凹槽,所述凹槽与所述槽口相连通。
[0014]在一些实施例中,所述槽口设置的数量为多个,分别设置于所述格栅板的边沿位置。
[0015]在一些实施例中,在所述槽口设置的数量为两个,分别设置于格栅板的左上位置和右上位置的情况下,所述格栅结构还包括固定部,所述固定部设置为长条状,设置于所述格栅板的内侧底部,所述固定部用于与压机舱底板上设置的固定配合部相配合,以使所述格栅板固定于所述压机舱箱壳。
[0016]在一些实施例中,所述固定部设置有弧形凹槽,所述固定配合部设置有弧形凸起,所述弧形凸起插入所述弧形凹槽,以固定所述格栅板。
[0017]在一些实施例中,所述弹性卡扣和所述格栅板一体成型。
[0018]本技术第二个方面的技术方案提供一种制冷设备,包括如上述实施例所述的安装于制冷设备的格栅结构。
[0019]本公开实施例提供的安装于制冷设备的格栅结构及制冷设备,可以实现以下的技术效果:
[0020]贯穿格栅板设置有槽口,弹性卡扣包括第一连接部和第二连接部,第一连接部固定连接于格栅板的内侧面,第二连接部与第一连接部相连接且其端部活动设置于槽口内,安装格栅板时,将格栅板对准压机舱口按入,弹性卡扣的第二连接部被压机舱箱壳挤压受力产生位移,在合适位置与压机舱箱壳相抵合,安装结束,此操作无需手动按压弹性卡扣;也可按压第二连接部的端部,使其在槽口内移动,将格栅板对准压机舱口,松开端部使其回弹,使弹性卡扣与压机舱箱壳相抵合,安装结束;需要拆卸格栅板时,按压第二连接部的端部,使其在槽口内移动,使弹性卡扣与压机舱箱壳相分离,再将格栅板拉下即可。这样拆装格栅板方便快捷,节省时间,便于工作人员的操作。
[0021]以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的,不用于限制本申请。
附图说明
[0022]一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明,这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件,附图不构成比例限制,并且其中:
[0023]图1是本公开实施例提供的一个格栅结构的第一视角结构示意图;
[0024]图2是图1中A处的放大图;
[0025]图3是本公开实施例提供的一个格栅结构的第二视角结构示意图;
[0026]图4是图3中B处的放大图;
[0027]图5是本公开实施例提供的一个制冷设备的部分结构示意图;
[0028]图6是本公开实施例提供的一个制冷设备的第一视角结构示意图;
[0029]图7是图6中A

A向的剖面结构示意图;
[0030]图8是图7中C处的放大图;
[0031]图9是图8中D处的放大图;
[0032]图10是本公开实施例提供的一个制冷设备的部分结构示意图;
[0033]图11是本公开实施例提供的一个制冷设备的第二视角结构示意图。
[0034]附图标记:
[0035]1:格栅结构;2:格栅板;3:槽口;4:弹性卡扣;41:第一连接部;42:第二连接部;421:端部;422:卡止结构;4221:第一倾斜部;4222:第二倾斜部;43:折弯;5:压机舱箱壳;6:安装口;7:凹槽;8:固定部;9:压机舱底板;10:固定配合部;11:弧形凹槽;12:弧形凸起;13:格栅孔;14:制冷设备;15:压机舱口;16:弯折件。
具体实施方式
[0036]为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与
技术实现思路
,下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述,所附附图仅供参考说明之用,并非用来限定本公开实施例。
[0037]在以下的技术描述中,为方便解释起见,通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而,在没有这些细节的情况下,一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下,为简化附图,熟知的结构和装置可以简化展示。
[0038]本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本公开实施例的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装于制冷设备的格栅结构,其特征在于,包括:格栅板(2),贯穿所述格栅板(2)设置有槽口(3);弹性卡扣(4),呈折弯状,包括第一连接部(41)和与所述第一连接部(41)相连接的第二连接部(42),连接处形成折弯(43),所述第一连接部(41)设置于所述格栅板(2)的内侧面,与所述格栅板(2)固定连接,所述第二连接部(42)背离所述折弯(43)方向的端部(421)活动设置于所述槽口(3)内,外力作用于所述端部(421),以使所述端部(421)在所述槽口(3)内产生位移,所述第二连接部(42)适于与制冷设备的压机舱箱壳(5)相抵合。2.根据权利要求1所述的格栅结构,其特征在于,所述第二连接部(42)上设置有卡止结构(422),所述卡止结构(422)卡合于所述压机舱箱壳(5)设置的安装口(6)的内沿,以防止格栅结构(1)在安装于制冷设备后脱出。3.根据权利要求2所述的格栅结构,其特征在于,所述卡止结构(422)为凸起结构,所述凸起结构包括第一倾斜部(4221)和第二倾斜部(4222),所述第一倾斜部(4221)和所述第二倾斜部(4222)的连接处为所述凸起结构的顶点,所述第一倾斜部(4221)和所述第二倾斜部(4222)沿所述端部(421)到所述折弯(43)的方向依次设置,所述第一倾斜部(4221)卡合于所述压机舱箱壳(5)设置的安装口(6)的内沿;或者,所述卡止结构(422)为凹陷结构,所述安装口(6)的内沿插入所述凹陷结构,以使所述第二连接部(42...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙海勇王学利唐玉莹覃万策
申请(专利权)人:佛山海尔电冰柜有限公司
类型:新型
国别省市:

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