配置侧链路通信制造技术

本公开涉及配置测链路通信。提供了在双连接操作中配置侧链路资源的系统和方法。在一些方面中，该方法包括：从用户设备(UE)向第一演进节点B(eNB)传输第一消息，其中该第一消息指示用以建立侧链路通信的请求；在所述UE处接收来自所述第一eNB的第二消息，其中该第二消息指示由辅演进节点B(SeNB)使用的频率；从UE传输向第一eNB传输测量结果；以及在UE处接收来自第一eNB的侧链路配置信息，其中该所述侧链路配置信息指示由所述辅eNB管理的侧链路资源。源。源。

【技术实现步骤摘要】
配置侧链路通信
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请是优先权专利申请号EP 17305732.4、优先权日2017年6月15日、国际申请号为PCT/US2018/036992、国际申请日为2018年6月12日、进入中国国家阶段日期为2020年1月20日、中国国家申请号为201880048712.7、专利技术名称为“配置侧链路通信”的专利技术专利申请的分案申请。
[0003]优先权要求
[0004]本申请要求于2017年6月15日提交的欧洲专利申请号17305732.4的优先权，该申请的全部内容通过引用并入本文。


[0005]本公开涉及通信系统中的数据传输，并且更具体地涉及配置侧链路通信。

技术介绍

[0006]在电信网络(例如，长期演进(LTE)网络或下一代5G网络)中，可以支持基于设备到设备(D2D)接近的服务(ProSe)。D2D ProSe可以包括支持增强型分组系统(EPS)中的设备到设备通信的特征集。这些特征可以包括ProSe直接通信和ProSe直接发现。
[0007]ProSe直接通信是指无线电通信操作，从而两个启用ProSe的用户设备(UE)可以经由侧链路信道而在UE到UE(PC5)无线电接口上直接彼此通信。可以针对增强型通用移动电信系统(UMTS)陆地无线电网络(E
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UTRAN)网络的覆盖区域内或E
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UTRAN网络的覆盖区域外的UE支持该通信模式。
[0008]ProSe直接发现是指由启用ProSe的UE使用的程序集，以使用经由PC5的E
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UTRA直接无线电信号来检测和标识该UE附近的其他启用ProSe的UE。
附图说明
[0009]图1是根据实现的示例无线通信系统。
[0010]图2图示了根据实现的双连接配置过程的示例流程图。
[0011]图3图示了根据实现的示例SCG
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Config消息。
[0012]图4图示了根据实现的示例IE slConfigSCG
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r15。
[0013]图5图示了根据实现的另一示例IE slConfigSCG
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r15。
[0014]图6A至图6B图示了根据实现的示例IE SL
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V2X
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ConfigDedicated。
[0015]图7图示了根据实现的示例IE UE
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EUTRA
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Capability
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v14xy
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IE。
[0016]图8图示了根据实现的用于显式指示的示例IE。
[0017]图9图示了根据实现的示例流程图，其图示了侧链路调度过程。
[0018]图10图示了根据实现的示例流程图，其图示了侧链路计费核对过程。
[0019]图11图示了根据实现的示例流程图，其图示了另一侧链路计费核对过程。
[0020]图12是图示了根据实现的用于双连接操作的侧链路通信配置方法的示例框图。
[0021]图13是图示了根据实现的用于在PRACH前导码之后的消息中传输响应向量的过程的示例流程图。
[0022]图14是图示了示例用户设备(UE)设备的框图。
[0023]图15是图示了示例基站设备的框图。
[0024]在各个附图中，相同的附图标记和名称指示相同的元件。
具体实施方式
[0025]本公开涉及在双连接操作中配置侧链路通信。在本公开中，侧链路指的是ProSe或设备到设备(D2D)无线电传输方案，并且通过扩展到PC5接口上的相关协议集，以支持ProSe/D2D通信和发现特征。ProSe/D2D特征也适用于ProSe/D2D中继，其可以被用于在两个启用ProSe/D2D的UE之间或启用ProSe/D2D的UE与网络之间中继流量，以扩展现有的网络覆盖范围。LTE ProSe/D2D的使用包括公共安全和商业应用两者。在一些情况下，LTE ProSe/D2D还可以在车辆通信环境中被使用，其包括例如道路安全和交通信息应用，在移动设备、固定设备或紧邻的移动和固定设备之间提供V2X通信。术语LTE ProSe/D2D、ProSe/D2D和ProSe/D2D侧链路可以被互换地使用。术语侧链路、V2X侧链路通信、V2V侧链路、V2X PC5和PC5也可以被用于表示与经由当前文档内的ProSe/D2D/PC5信道交付智能运输服务(ITS)或服务相同的事物，并且可以被互换地使用。
[0026]V2X是指任何两个具有智能运输服务(ITS)能力的设备之间的通信，其中具有ITS能力的设备可以是例如车辆、行人、动物、骑自行车者、路边单元(RSU)或能够支持ITS服务的任何其他设备。例如，V2X可以是指车辆与任何其他具有智能运输服务(ITS)的设备之间的通信，包括例如车对车(V2V)、车对行人(V2P)、车对基础设施(V2I)或车对网络(V2N)通信。V2X使运输实体(诸如，车辆、路边基础设施、关联的应用服务器和行人)能够获得并共享有关其本地环境的信息，以便处理和共享知识以用于更智能的、与运输相关的服务或应用，例如协作路线规划、协作碰撞警告或自动驾驶。在一些情况下，术语V2X和V2V可以互换使用，以指代提供给UE的用于支持车辆定向服务的通信的服务。车辆定向服务的示例包括智能运输系统(ITS)服务，诸如，道路安全、(运输)交通效率以及其他应用服务。将会了解到，本公开中的术语针对车辆、具有智能运输服务能力的设备、路边单元、行人等之间的通信。然而，该技术还适用于其他类型的运输系统、它们的基础设施和乘客(例如，火车、轨道旁信令、乘客、飞行器、无人机等)以及可以与轨道旁信令通信的车辆(例如，平交路口处的汽车等)。
[0027]当UE被服务并且在E
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UTRAN的覆盖范围内时、并且还当UE在E
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UTRAN覆盖范围之外时，UE可以利用ProSe/D2D侧链路的资源。然而，只有被授权在相应覆盖模式下使用V2X服务的UE才可以执行V2X侧链路通信。如果UE被授权在E
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UTRAN覆盖范围内进行V2X侧链路通信，那么它可以使用两种模式中的一个模式进行侧链路资源选择，即，按照eNB配置的调度资源分配模式或UE自主资源选择模式。附加地，当UE在用于V2X侧链路通信的E
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UTRAN覆盖范围之外时，用于数据传送的侧链路传输和接收资源池的集合可以在UE中被预先配置，或者在UE中从网络中的服务器配置。
[0028]当UE处于移动网络运营方(MNO)的覆盖范围中时，使用调度操作模式具有在侧链路上提供无冲突传输机会的优势，并且因此可以提高侧链路传输的可靠性。
[0029]在一些情况下，网络可以将UE配置为以双连接(DC)模式进行操作。在DC操作中，针对UE的配置的服务小区集包括两个子集：主小区组(MCG)，包括主eNB(MeNB)的服务小区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方法，包括：从用户设备(UE)向第一基站(BS)传输第一消息，其中所述第一消息指示用以建立侧链路通信的请求；在所述UE处接收来自所述第一BS的第二消息，其中所述第二消息指示由第二BS使用的频率；从所述UE向所述第一BS传输测量结果；以及在所述UE处接收来自所述第一BS的侧链路配置信息，其中所述侧链路配置信息指示由所述第二BS管理的侧链路资源，并且所述侧链路配置信息指示所述第一BS为所述侧链路通信提供调度。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述侧链路通信是V2X侧链路通信。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述UE以双连接(DC)模式与所述第一BS和所述第二BS两者进行操作。4.根据权利要求1所述的方法，还包括：在来自所述UE的所述第一消息中向所述第一BS传输能力指示符，其中所述能力指示符指示所述UE支持经由双连接配置的V2X侧链路通信。5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：使用所述侧链路资源来执行所述侧链路通信。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述侧链路配置信息指示所述第一BS或所述第二BS是否针对所述侧链路通信提供同步。7.一种用户设备(UE)，包括：至少一个硬件处理器；以及非瞬态计算机可读存储介质，被耦合到所述至少一个硬件处理器并且存储编程指令，所述编程指令用于由所述至少一个硬件处理器执行，其中所述编程指令在被执行时使所述至少一个硬件处理器执行操作，所述操作包括：从所述UE向第一基站(BS)传输第一消息，其中所述第一消息指示用以建立侧链路通信的请求；在所述UE处接收来自所述第一BS的第二消息，其中所述第二消息指示由第二基站(BS)使用的频率；从所述UE向所述第一BS传输测量结果；以及在所述UE处接收来自所述第一BS的侧链路配置信息，其中所述侧链路配置信息指示由所述第二BS管理的侧链路资源，并且所述侧链路配置信息指示所述第一BS为所述侧链路通信提供调度。8.根据权利要求7所述的UE，其中所述侧链路通信是V2X侧链...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：黑莓有限公司，
类型：发明
国别省市：