一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法技术

本发明专利技术涉及一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法。所述桥梁墩身与拱圈加固施工方法中，上段墩身外包混凝土与拱圈套拱混凝土同步浇筑，缩小上段墩身外包混凝土结构与拱圈套拱混凝土结构的龄期差，保持两结构混凝土的收缩徐变一致，有效降低混凝土拱圈收缩裂缝的数量，以及裂缝的宽度、深度。所述墩身外包混凝土、拱圈套拱混凝土均采用自密实补偿收缩混凝土浇筑，自密实补偿收缩混凝土添加有聚丙烯抗裂纤维、抗离析剂、引气剂，在保证混凝土施工和易性(拓展度大于600mm)的前提下，更一步有效减少收缩裂缝的数量。另，引气剂的使用及压浆工艺，保证了新旧拱圈结合面的密实，提高了拱圈套拱质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法


[0001]本专利技术涉及路桥施工
，具体是涉及一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法。

技术介绍

[0002]一些梁桥由于过去设计、施工和运营管理等方面存在不足和缺陷，随着运营时间及交通运输量的日益增长，其大都出现了不同程度的开裂、下挠等病害。梁桥结构由于结构失效或损伤，经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。
[0003]对桥梁墩身与拱圈进行加固时，一般采取墩身先行浇筑外包混凝土，墩身外包混凝土达到预设强度后拆除墩身模板，随后浇筑拱圈套拱混凝土，拱圈套拱混凝土达到预设强度后拆除拱圈套拱模板。墩身外包混凝土结构与拱圈套拱混凝土结构两者刚接，但该两部分结构施工时间相隔较长，导致后续两部分结构混凝土收缩徐变不一致，拱圈产生收缩裂缝。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法。
[0005]所述桥梁墩身与拱圈加固施工方法包括以下步骤：
[0006]搭设支架，并利用支架作为作业平台进行拱圈、墩身的清理、植筋和钢筋网安装；
[0007]拱圈灌注孔钻孔，从桥面钻孔至拱圈下缘；
[0008]安装墩身模板，浇筑墩身外包混凝土至距离拱脚预设高度后停止浇筑；
[0009]安装拱圈套拱模板，共同浇筑余下高度的墩身外包混凝土及拱圈套拱混凝土，养护至混凝土达到设定强度后拆除拱圈套拱模板、墩身模板；
[0010]向预埋灌浆孔内注入水泥浆，以将新旧拱圈之间结合面填充饱满；
[0011]所述墩身外包混凝土、拱圈套拱混凝土均采用自密实补偿收缩混凝土浇筑，所述自密实补偿收缩混凝土主要成份包括水泥、矿粉、粉煤灰、骨料、水、缓凝高效减水剂、抗离析剂、引气剂、膨胀剂、聚丙烯抗裂纤维。
[0012]在一种实施方式中，所述支架采用满堂脚手架搭设。
[0013]在一种实施方式中，所述墩身模板的安装分两阶段进行，首先安装墩身模板至距离拱脚高度小于预设高度的位置，待浇筑墩身外包混凝土至距离拱脚预设高度后，再进行余下高度墩身模板的安装。
[0014]在一种实施方式中，所述拱圈套拱混凝土的浇筑顺序为从拱脚处开始，对称浇筑，向跨中推进。
[0015]在一种实施方式中，所述拱圈套拱混凝土浇筑过程中，敲击底部的拱圈套拱模板引导气泡流出。
[0016]在一种实施方式中，所述拱圈套拱混凝土浇筑至漫过拱圈灌注孔后，用插入式振动棒插入至拱圈套拱对孔口及周边进行振捣。
[0017]在一种实施方式中，每立方米所述自密实补偿收缩混凝土包括的主要成份的用量为水泥450kg，矿粉35～40kg，粉煤灰35～50kg，粒径为4.75～9.5mm的骨料950～1000kg，河砂665～693kg，水165～180kg，缓凝高效减水剂15.17～18.82kg，抗离析剂0.8kg，引气剂0.03kg，膨胀剂31～32kg，聚丙烯抗裂纤维1.2～2kg。
[0018]在一种实施方式中，每立方米所述自密实补偿收缩混凝土包括的主要成份的用量为水泥450kg，矿粉40kg，粉煤灰40kg，粒径为4.75～9.5mm的骨料980kg，河砂693kg，水175kg，缓凝高效减水剂15.17kg，抗离析剂0.8kg，引气剂0.03kg，膨胀剂32kg，聚丙烯抗裂纤维2kg。
[0019]本专利技术桥梁墩身与拱圈加固施工方法，上段墩身外包混凝土与拱圈套拱混凝土同步浇筑，缩小上段墩身外包混凝土结构与拱圈套拱混凝土结构的龄期差，保持两结构混凝土的收缩徐变一致，有效降低混凝土拱圈收缩裂缝的数量，以及裂缝的宽度、深度。
[0020]所采用的自密实补偿收缩混凝土添加有聚丙烯抗裂纤维、抗离析剂、引气剂，在保证混凝土施工和易性(拓展度大于600mm)的前提下，更一步有效减少收缩裂缝的数量。另，引气剂的使用及压浆工艺，保证了新旧拱圈结合面的密实，提高了拱圈套拱质量。
附图说明
[0021]所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0022]图1为本专利技术一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法示例性实施例中主拱圈与墩身同步安装钢筋网示意图。
[0023]图2为本专利技术一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法示例性实施例中主拱圈与墩身同步加固示意图。
[0024]图3为专利技术一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法示例性实施例中桥面钻孔布置图。
具体实施方式
[0025]为了便于本领域技术人员理解，下面将结合实施例对本专利技术进行进一步描述。
[0026]本专利技术实施例提供一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法，其包括以下步骤：
[0027]搭设支架，并利用支架作为作业平台进行拱圈、墩身的清理、植筋和钢筋网安装；
[0028]拱圈灌注孔钻孔，从桥面钻孔至拱圈下缘；
[0029]安装墩身模板，浇筑墩身外包混凝土至距离拱脚预设高度后停止浇筑；
[0030]安装拱圈套拱模板，共同浇筑余下高度的墩身外包混凝土及拱圈套拱混凝土，养护至混凝土达到设定强度后拆除拱圈套拱模板、墩身模板；
[0031]向预埋灌浆孔内注入水泥浆，以将新旧拱圈之间结合面填充饱满；
[0032]所述墩身外包混凝土、拱圈套拱混凝土均采用自密实补偿收缩混凝土浇筑，所述自密实补偿收缩混凝土主要成份包括水泥、矿粉、粉煤灰、骨料、水、缓凝高效减水剂、抗离
析剂、引气剂、膨胀剂、聚丙烯抗裂纤维。
[0033]优选地，每立方米所述自密实补偿收缩混凝土包括的主要成份的用量为水泥450kg，矿粉35～40kg，粉煤灰35～50kg，粒径为4.75～9.5mm的骨料950～1000kg，河砂665～693kg，水165～180kg，缓凝高效减水剂15.17～18.82kg，抗离析剂0.8kg，引气剂0.03kg，膨胀剂31～32kg，聚丙烯抗裂纤维1.2～2kg。
[0034]所述桥梁墩身与拱圈加固施工方法，上段墩身外包混凝土与拱圈套拱混凝土同步浇筑，缩小上段墩身外包混凝土结构与拱圈套拱混凝土结构的龄期差，保持两结构混凝土的收缩徐变一致，有效降低混凝土拱圈收缩裂缝的数量，以及裂缝的宽度、深度。
[0035]所采用的自密实补偿收缩混凝土添加有聚丙烯抗裂纤维、抗离析剂、引气剂，在保证混凝土施工和易性(拓展度大于600mm)的前提下，更一步有效减少收缩裂缝的数量。另，引气剂的使用及压浆工艺，保证了新旧拱圈结合面的密实，提高了拱圈套拱质量。
[0036]以下结合具体工程实例对上述桥梁墩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁墩身与拱圈加固施工方法，其特征在于，包括以下步骤：搭设支架，并利用支架作为作业平台进行拱圈、墩身的清理、植筋和钢筋网安装；拱圈灌注孔钻孔，从桥面钻孔至拱圈下缘；安装墩身模板，浇筑墩身外包混凝土至距离拱脚预设高度后停止浇筑；安装拱圈套拱模板，共同浇筑余下高度的墩身外包混凝土及拱圈套拱混凝土，养护至混凝土达到设定强度后拆除拱圈套拱模板、墩身模板；向预埋灌浆孔内注入水泥浆，以将新旧拱圈之间结合面填充饱满；所述墩身外包混凝土、拱圈套拱混凝土均采用自密实补偿收缩混凝土浇筑，所述自密实补偿收缩混凝土主要成份包括水泥、矿粉、粉煤灰、骨料、水、缓凝高效减水剂、抗离析剂、引气剂、膨胀剂、聚丙烯抗裂纤维。2.根据权利要求1所述的桥梁墩身与拱圈加固施工方法，其特征在于：所述支架采用满堂脚手架搭设。3.根据权利要求1所述的桥梁墩身与拱圈加固施工方法，其特征在于：所述墩身模板的安装分两阶段进行，首先安装墩身模板至距离拱脚高度小于预设高度的位置，待浇筑墩身外包混凝土至距离拱脚预设高度后，再进行余下高度墩身模板的安装。4.根据权利要求1所述的桥梁墩身与拱圈加固施工方法，其特征在于：所述拱圈套拱混凝土的浇筑顺序为从拱脚处开始，对称浇筑，向跨中推进。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张裕衍，彭思瑞，王宇安，康良锐，谢曼涛，李守臻，王树林，李自坤，陈小丽，艾凤梅，
申请(专利权)人：广东冠粤路桥有限公司，
类型：发明
国别省市：