一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架及其焊接方法技术

一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架，包括：底部大平台，用于支撑和移动所述立架；四根支柱，固定在所述底部大平台的四角；多层平台，通过所述支柱由下至上等间距固定在所述底部大平台上，每层平台间距不少于1.1米，且上下交错相对，并通过楼梯连接上下相邻的两层；每层平台由导轨、上层板和下层板组成，该上层板可沿所述导轨前后伸缩，所述下层板与导轨固定焊接在所述支柱上。本发明专利技术可以有效保证柴油机竖身后焊接设备和焊接人员安全方便地到达指定位置，以保证焊接过程的有序进行。以保证焊接过程的有序进行。以保证焊接过程的有序进行。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架及其焊接方法


[0001]本专利技术属于船用柴油机机座
，具体涉及到一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架及其焊接方法。
[0002]背景介绍
[0003]船用柴油机是船舶的动力心脏，机座机架作为柴油机的重要组成部分，在柴油机的制造中占有相当重要的地位。机座机架的焊接质量要求较高，为了达到所需的焊接质量，焊接时平焊和横焊是主要手段。为了保证所有焊接位置都是平焊和横焊，就必须要将柴油机竖直放置。而柴油机长度基本达到10米以上，如果竖直放置，10米高度的焊缝焊接人员很难直接到达，这就需要焊接平台辅助焊接人员生产。
[0004]目前生产厂家会根据所制作的产品类型，在搭建车间时，同时将焊接平台制作出来，将焊接平台作为车间结构的一部分。但是这种方式存在一定局限性，焊接平台与车间作为一体，只能生产与平台高度相当的产品，限制了厂家的生产能力，如果想要生产其他产品，改建难度大。而且产品放置时与平台之间的距离往往是通过搭接踏板才能到达，踏板容易滑动，人员在踏板上走动时存在一定的危险性。<br/>
技术实现思路
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助船用柴油机机座机架竖立焊接的立架，其特征在于，包括：底部大平台，用于支撑和移动所述立架；四根支柱，固定在所述底部大平台的四角；多层平台，通过所述支柱由下至上等间距固定在所述底部大平台上，每层平台间距不少于1.1米，且上下交错相对，并通过楼梯连接上下相邻的两层；每层平台由导轨、上层板和下层板组成，该上层板可沿所述导轨前后伸缩，所述下层板与导轨固定焊接在所述支柱上。2.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述立架的四周包围有铁丝网。3.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述楼梯设有扶手。4.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述底部大平台是一个与场地接触的大平台，且立架重量集中在下部，重心较低，稳定性好。5.根据权利要求1所述的一种辅助船用柴油机机座机架竖身焊接的立架，其特征在于，所述平台为双层板，导轨焊接固定在下层板，上层板通过导轨自由伸缩，到达所需要的位置后，通过锁紧装置固定平台上层板，焊接人员即可通过平台达到指定位置进行焊接工...

【专利技术属性】
技术研发人员：李豪，王笃岩，王智勇，杨志明，
申请(专利权)人：中船海洋动力部件有限公司，
类型：发明
国别省市：