液压阻尼接头以及阻尼桥式测试回路及其测试方法技术

本发明专利技术公开了液压阻尼接头以及阻尼桥式测试回路及其测试方法，其中，液压阻尼接头包括接头体；所述接头体上下贯通设置；所述接头体一侧的内表面与螺纹紧固挡圈的外表面螺纹连接，所述螺纹紧固挡圈一侧内表面的侧壁设置为六面体；所述螺纹紧固挡圈另一侧设有过滤网，过滤网一侧设有螺纹阻尼；所述螺纹阻尼外表面与接头体另一侧的内表面螺纹连接，所述螺纹阻尼内表面的侧壁设置为六面体；所述螺纹阻尼一侧开口设置；所述螺纹阻尼另一侧开设有液压阻尼孔。本发明专利技术能够分析不同直径的液压阻尼孔对测试回路中压力的影响。孔对测试回路中压力的影响。孔对测试回路中压力的影响。

【技术实现步骤摘要】
液压阻尼接头以及阻尼桥式测试回路及其测试方法


[0001]本专利技术涉及液压阻尼接头以及阻尼桥式测试回路及其测试方法，属于液压


技术介绍

[0002]在液压行走机械或工程机械产品上，常常需要使用液压阻尼桥式回路，因此，对液压阻尼桥式回路的原理和特性的掌握十分重要。
[0003]在教学过程中，如何通过一种测试装置，模拟出液压阻尼桥式回路中液压阻尼接头的匹配度对液压阻尼桥式回路或具有液压阻尼桥式回路机械的负载等特性的影响，是亟待解决的。
[0004]因此，本申请提出液压阻尼接头以及阻尼桥式测试回路及其测试方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供液压阻尼接头以及阻尼桥式测试回路及其测试方法，本专利技术能够分析不同直径的液压阻尼孔对测试回路中压力的影响。
[0006]为达到上述目的，本专利技术是采用下述技术方案实现的：
[0007]一方面，本专利技术提供一种液压阻尼接头，包括接头体；
[0008]所述接头体上下贯通设置；
[0009]所述接头体一侧的内表面与螺纹紧固挡圈的外表面螺纹连接，
[0010]所述螺纹紧固挡圈一侧内表面的侧壁设置为六面体；
[0011]所述螺纹紧固挡圈另一侧设有过滤网，过滤网一侧设有螺纹阻尼；
[0012]所述螺纹阻尼外表面与接头体另一侧的内表面螺纹连接，
[0013]所述螺纹阻尼内表面的侧壁设置为六面体；
[0014]所述螺纹阻尼一侧开口设置；r/>[0015]所述螺纹阻尼另一侧开设有液压阻尼孔。
[0016]进一步的，所述接头体外周上设有连接外置液压管路的连接槽，连接槽内设有密封圈。
[0017]进一步的，所述液压阻尼孔的直径为
[0018]进一步的，所述螺纹紧固挡圈的横切面面积大于等于螺纹阻尼的横切面面积。
[0019]另一方面，本专利技术提供一种阻尼桥式测试回路，包括油箱；
[0020]所述油箱的出油口连接液压泵，液压泵输出端分别连接溢流阀的进油口和第一液压阻尼接头的一端；
[0021]所述溢流阀的泄油口连接油箱的回油口；
[0022]所述第一液压阻尼接头的另一端连接液压连接块的第一端口，液压连接块的第二端口连接第二液压阻尼接头，液压连接块的第三端口连接换向阀的进油口；
[0023]所述换向阀的回油口连接油箱的回油口；
[0024]所述换向阀连接液压油缸；
[0025]其中，两个液压阻尼接头均为上述的液压阻尼接头；
[0026]两个液压阻尼接头的液压阻尼孔的直径相同或不同。
[0027]进一步的，所述的阻尼桥式测试回路包括第一压力检测装置和第二压力检测装置；
[0028]所述第一压力检测装置连接液压泵输出端；
[0029]所述第二压力检测装置连接液压连接块的第四端口。
[0030]进一步的，所述的阻尼桥式测试回路包括电机，电机驱动连接液压泵。
[0031]另一方面，本专利技术提供一种阻尼桥式测试回路的测试方法，所述阻尼桥式测试回路为上述的阻尼桥式测试回路；
[0032]所述测试方法包括以下步骤：
[0033]使液压油缸的活塞杆收缩至最小行程为初始状态；
[0034]将溢流阀的压力调为预设最低值，一段预设时长后，将溢流阀的压力调为预设最高值，使液压油进入液压油缸的无杆腔，驱动液压油缸的活塞杆伸出至最大行程；
[0035]切换换向阀，使液压油进入液压油缸的有杆腔，并使液压油缸的无杆腔中的液压油流回油箱，驱动液压油缸的活塞杆收缩至最小行程；
[0036]记录各时刻液压泵的输出压力、液压油缸的输出压力、以及液压油缸缸头的位移。
[0037]进一步的，所述第一液压阻尼接头的液压阻尼孔的直径大于、小于或等于第二液压阻尼接头的液压阻尼孔的直径。
[0038]进一步的，所述液压泵的输出压力和液压油缸的输出压力的关系如下：
[0039]P2＝[D14/(D14+D24)]*P1[0040]式中，P1为液压泵的输出压力，P2为液压油缸的输出压力，D1为第一液压阻尼接头的液压阻尼孔的直径，D2为第二液压阻尼接头的液压阻尼孔的直径。
[0041]进一步的，流经所述第一液压阻尼接头的液压油流量包括下式：
[0042][0043]式中，Q1为流经所述第一液压阻尼接头的液压油流量，C
q
为流量系数，ρ为液压油的密度，A1为第一液压阻尼接头的液压阻尼孔的面积，P1为液压泵的输出压力，P2为液压油缸的输出压力；
[0044]进一步的，流经所述第二液压阻尼接头的液压油流量包括下式：
[0045][0046]式中，Q2为流经所述第二液压阻尼接头的液压油流量，C
q
为流量系数，ρ为液压油的密度，A2为第二液压阻尼接头的液压阻尼孔的面积，P2为液压油缸的输出压力。
[0047]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果：
[0048]本专利技术的液压阻尼接头的螺纹紧固挡圈22和螺纹阻尼24均为可拆卸安装的，即可以通过替换液压阻尼孔25直径不同的螺纹阻尼24，即可获得不同型号的液压阻尼接头，并且操作方便，能够降低重复使用成本。
[0049]本专利技术的液压阻尼接头的螺纹紧固挡圈22和螺纹阻尼24之间设有过滤网23，能够将液压油中的杂质过滤后再流经液压阻尼孔25，以提高液压管路中液压油的清洁度，提高液压管路的使用寿命。
[0050]本专利技术能够通过更换具有不同直径的液压阻尼孔25的第一液压阻尼接头7和第二液压阻尼接头9，从而分析各液压阻尼接头7的液压阻尼孔25的直径的规格对阻尼桥式测试回路各时刻的输入压力、输出压力以及液压油缸12的活塞杆位移的影响。
附图说明
[0051]图1所示为本专利技术液压阻尼接头纵切面的一种实施例结构示意图；
[0052]图2所示为本专利技术液压阻尼接头的一种实施例结构示意图；
[0053]图3所示为本专利技术螺纹阻尼纵切面的一种实施例结构示意图；
[0054]图4所示为本专利技术螺纹阻尼横切面的一种实施例结构示意图；
[0055]图5所示为本专利技术阻尼桥式测试回路的一种实施例结构示意图；
[0056]图6所示为本专利技术仿真阻尼桥式测试回路的一种实施例结构示意图；
[0057]图7所示为本专利技术仿真阻尼桥式测试回路的一种实施例的测试结果曲线图；
[0058]图中：1、油箱，2、电机，3、液压泵，4、溢流阀，5、第一压力检测装置，6、液压管路，7、第一液压阻尼接头，8、液压连接块，9、第二液压阻尼接头，10、第二压力检测装置，11、换向阀，12、液压油缸，21、接头体，22、螺纹紧固挡圈，23、过滤网，24、螺纹阻尼，25、液压阻尼孔，26、连接槽，27、密封圈。
具体实施方式
[0059]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压阻尼接头，其特征在于，包括接头体(21)；所述接头体(21)上下贯通设置；所述接头体(21)一侧的内表面与螺纹紧固挡圈(22)的外表面螺纹连接，所述螺纹紧固挡圈(22)一侧内表面的侧壁设置为六面体；所述螺纹紧固挡圈(22)另一侧设有过滤网(23)，过滤网(23)一侧设有螺纹阻尼(24)；所述螺纹阻尼(24)外表面与接头体(21)另一侧的内表面螺纹连接，所述螺纹阻尼(24)内表面的侧壁设置为六面体；所述螺纹阻尼(24)一侧开口设置；所述螺纹阻尼(24)另一侧开设有液压阻尼孔(25)。2.根据权利要求1所述的液压阻尼接头，其特征在于，所述接头体(21)外周上设有连接外置液压管路(6)的连接槽(26)，连接槽(26)内设有密封圈(27)。3.根据权利要求1所述的液压阻尼接头，其特征在于，所述液压阻尼孔(25)的直径为和/或，所述螺纹紧固挡圈(22)的横切面面积大于等于螺纹阻尼(24)的横切面面积。4.一种阻尼桥式测试回路，其特征在于，包括油箱(1)；所述油箱(1)的出油口连接液压泵(3)，液压泵(3)输出端分别连接溢流阀(4)的进油口和第一液压阻尼接头(7)的一端；所述溢流阀(4)的泄油口连接油箱(1)的回油口；所述第一液压阻尼接头(7)的另外一端连接液压连接块(8)的第一端口，液压连接块(8)的第二端口连接第二液压阻尼接头(9)，液压连接块(8)的第三端口连接换向阀(11)的进油口；所述换向阀(11)的回油口连接油箱(1)的回油口；所述换向阀(11)连接液压油缸(12)；其中，两个液压阻尼接头均为权利要求1
‑
4任一项所述的液压阻尼接头；两个液压阻尼接头的液压阻尼孔(25)的直径相同或不同。5.根据权利要求4所述的阻尼桥式测试回路，其特征在于，包括第一压力检测装置(5)和第二压力检测装置(10)；所述第一压力检测装置(5)连接液压泵(3)输出端；所述第二压力检测装置(10)连接液压连接块(8)的第四端口。6.根据权利要求4所述的阻尼桥式测试回路，其特征在于，包括电机(2)，电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵燕，吴广宁，张虎，尹健，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：发明
国别省市：