一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种智能车位地锁设备，具体是一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法，装置包括固定底板、活动挡板、摄像组件、感应组件以及控制模块，所述固定底板固定安装在车位地面上，活动挡板转动连接在固定底板一侧，并通过驱动件与固定底板传动连接，摄像组件固定安装在活动挡板的上侧，感应组件安装在活动挡板异于安装摄像组件一侧，本发明专利技术通过摄像组件对进入车位的车辆车牌进行识别完成后，由控制器控制驱动件带动活动挡板转动下降，且感应组件感应到车辆进入车位内，当车辆离开车位时，感应组件感应到车辆离开车位，并将信息传送至控制器，控制器控制驱动件带动活动挡板转动至竖直状态。直状态。直状态。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法


[0001]本专利技术涉及一种智能车位地锁设备，具体是一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的快速发展，家庭用车的普及，车辆的数量越来越多，热门区域的车位更是一位难求，人们为了避免与他们争抢车位，常选择购买以及租赁的方式取的车位的使用权。
[0003]但是实际在使用时，时常会发生车位被占用的情况，严重时可能会引起社会发生矛盾，甚至大打出手。
[0004]为了解决这一难题，人们常使用各种各样地锚对地面车位进行占用，目前人们使用的地锚常使用锁扣进行固定，人员在使用车位以及离开车位时，需要对应下车对地锚进行解锁以及锁紧，使用便捷性较差。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法，用于解决目前人们使用的地锚常使用锁扣进行固定，人员在使用车位以及离开车位时，需要对应下车对地锚进行解锁以及锁紧，使用便捷性较差的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法，包括：
[0007]固定底板，固定安装在车位地面上；
[0008]活动挡板，转动连接在固定底板一侧，并通过驱动件与固定底板传动连接；
[0009]摄像组件，固定安装在活动挡板的上侧，用于对进入车位的车辆牌照进行识别；
[0010]感应组件，安装在活动挡板异于安装摄像组件一侧，用于对车位上侧的车辆进行识别；
[0011]控制模块，用于对摄像组件以及感应组件接受的信息处理，对应带动驱动件进行驱动，带动活动挡板进行转动。
[0012]作为本专利技术进一步的方案，所述固定底板侧板设有多组固定块，所述固定块通过固定件与车位地面固定连接。
[0013]作为本专利技术进一步的方案，所述驱动件为驱动气缸，所述驱动气缸的固定端与伸缩端分别安装有连接块，两组所述连接块分别与固定底板以及活动挡板上的安装块转动连接。
[0014]作为本专利技术进一步的方案，所述摄像组件包括摄像模组，所述摄像模组可进行高清摄像以及红外摄像。
[0015]作为本专利技术进一步的方案，所述感应组件包括感应器，所述感应器可监测车位上的车辆放置。
[0016]同时本专利技术还提供一种智能车牌识别自动起降装置的使用方法，其特征在于，所
述方法包括：
[0017]摄像组件对进入车位的车辆车牌进行识别，并将摄像信息传送至控制器，控制器识别车辆车牌信息对应录入信息后，控制驱动件带动活动挡板转动下降，且感应组件感应到车辆进入车位内；
[0018]当车辆离开车位时，感应组件感应到车辆离开车位，并将信息传送至控制器，控制器控制驱动件带动活动挡板转动至竖直状态。
[0019]与现有技术相比，本专利技术通过摄像组件对进入车位的车辆车牌进行识别完成后，由控制器控制驱动气缸收缩带动活动挡板转动下降，供车辆进入，而当车辆离开车位，感应组件感应到车辆离开车位后，将信息传送至控制器，控制器控制驱动气缸伸长，带动活动挡板转动至竖直状态，避免其他车辆进入车位内，通过本专利技术避免了目前人们使用的地锚常使用锁扣进行固定，人员在使用车位以及离开车位时，需要对应下车对地锚进行解锁以及锁紧，使用便捷性较差的问题。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提供的一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法的结构示意图。
[0021]图2为本专利技术提供的图1的右侧示意图。
[0022]附图中：1、固定底板；2、活动挡板；3、摄像模组；4、感应器；5、控制器；6、驱动气缸；7、固定块；8、安装块；9、紧固螺栓。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利技术的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]如图1和图2所示，在本专利技术实施例中，一种智能车牌识别自动起降装置及使用方法，包括固定底板1，固定安装在车位地面上；活动挡板2，转动连接在固定底板1一侧，并通过驱动件与固定底板1传动连接；摄像组件，固定安装在活动挡板2的上侧，用于对进入车位的车辆牌照进行识别；感应组件，安装在活动挡板2异于安装摄像组件一侧，用于对车位上侧的车辆进行识别；控制模块，用于对摄像组件以及感应组件接受的信息处理，对应带动驱动件进行驱动，带动活动挡板2进行转动。
[0025]如图1所示，在本专利技术实施例中，所述固定底板1侧板设有多组固定块7，所述固定块7通过固定件与车位地面固定连接，本专利技术实用多组紧固螺栓9将固定块7与车位地面固定连接。
[0026]如图2所示，在本专利技术实施例中，所述驱动件为驱动气缸6，所述驱动气缸6的固定端与伸缩端分别安装有连接块，两组所述连接块分别与固定底板1以及活动挡板2上的安装块8转动连接，通过驱动气缸6伸缩，带动活动挡板2进行转动，本专利技术优选驱动气缸6的数量为两组，提高了活动挡板2转动时的稳定性，当然实际在设计时，所述驱动气缸6的数量也可减小为一组。
[0027]如图1和图2所示，在本专利技术实施例中，所述摄像组件包括摄像模组3，所述摄像模组3可进行高清摄像以及红外摄像，分别可在光线充足时以及光线较弱时满足摄像要求。
[0028]如图1所示，在本专利技术实施例中，所述感应组件包括感应器4，所述感应器4可监测车位上的车辆放置，当登记车辆移动至车位上侧时，此时感应器4感应到车辆放置状态。
[0029]同时本专利技术还提供一种智能车牌识别自动起降装置的使用方法，其特征在于，所述方法包括：
[0030]摄像组件对进入车位的车辆车牌进行识别，并将摄像信息传送至控制器5，控制器5识别车辆车牌信息对应录入信息一致后，控制驱动气缸6收缩，带动活动挡板2转动下降，且感应组件感应到车辆进入车位内；
[0031]当车辆离开车位时，感应组件感应到车辆离开车位，并将信息传送至控制器5，控制器5控制驱动气缸6复位伸长，带动活动挡板2转动至竖直状态，重新处于锁定状态。
[0032]综合以上所述，本专利技术通过摄像组件对进入车位的车辆车牌进行识别完成后，由控制器5控制驱动气缸6收缩带动活动挡板2转动下降，供车辆进入，而当车辆离开车位，感应组件感应到车辆离开车位后，将信息传送至控制器5，控制器5控制驱动气缸6伸长，带动活动挡板2转动至竖直状态，避免其他车辆进入车位内，通过本专利技术避免了目前人们使用的地锚常使用锁扣进行固定，人员在使用车位以及离开车位时，需要对应下车对地锚进行解锁以及锁紧，使用便捷性较差的问题。
[0033]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车牌识别自动起降装置，其特征在于，包括：固定底板，固定安装在车位地面上；活动挡板，转动连接在固定底板一侧，并通过驱动件与固定底板传动连接；摄像组件，固定安装在活动挡板的上侧，用于对进入车位的车辆牌照进行识别；感应组件，安装在活动挡板异于安装摄像组件一侧，用于对车位上侧的车辆进行识别；控制模块，用于对摄像组件以及感应组件接受的信息处理，对应带动驱动件进行驱动，带动活动挡板进行转动。2.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别自动起降装置，其特征在于，所述固定底板侧板设有多组固定块，所述固定块通过固定件与车位地面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别自动起降装置，其特征在于，所述驱动件为驱动气缸，所述驱动气缸的固定端与伸缩端分别安装有连接块，两组所述连接块分别与固定底板以及活...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蓓，张华，黄亮，徐唯一，卞晓明，徐国华，
申请(专利权)人：华博研创电子科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：