基于资金均衡的机场场道工程施工计划编制和优化方法技术

本发明专利技术公开了一种基于资金均衡的机场场道工程施工计划编制和优化方法，包括获取机场场道规划设计图，根据所述图像确定土石方工程的工程量；并计算机场场道的面积，根据所述面积计算基层与面层工程的工程量；根据土石方工程的工程量、设定的工期和使用机械的生产效率计算土石方工程的资金需用量，根据基层与面层工程的工程量、设定的工期和定额基价计算基层与面层工程的资金需用量，并获取机场场道施工准备和竣工部分的资金需用量；根据机场场道工程各部分设定的工期和工序之间的逻辑关系以及资金需用量，编制初步的机场场道施工计划，并构建资金需用量图；基于资金均衡对构建的资金需用量图进行削峰填谷，得到最优的机场场道工程施工计划。工程施工计划。工程施工计划。

【技术实现步骤摘要】
基于资金均衡的机场场道工程施工计划编制和优化方法


[0001]本专利技术涉及机场场道工程施工进度管理
，特别是涉及一种基于资金均衡的机场场道工程施工计划编制和优化方法。

技术介绍

[0002]随着我国国民经济的发展，国家加快了机场的建设，建设机场也是各个地方发展经济的重要方式，各地在大力新建机场的同时，还面临着旧机场的改扩建项目，机场建设的任务很繁重。机场场道工程施工，由于工期长、投资大、工序多、施工条件复杂，且极易受自然条件的影响，因而制定其施工进度计划是一项十分复杂的工作，而这也是施工组织设计的难点。由于对于机场飞行区建设项目的施工组织计划的进度优化的研究可以为机场建设任务提高效率以及根据不同的侧重需求达到相应的正面效果，同时进度管理也是机场建设项目管理的一项重要内容，所以对进度优化的研究是非常必要的。
[0003]在施工进度优化中，一般根据不同的需求，在资源，工期和费用这三个目标中根据取舍对施工进度计划进行优化，在实践过程中验证理论，再用理论进一步指导实践。工期固定
‑
资源均衡的施工进度优化方法是施工组织管理中一种常用的进度优化方法，但在以往的工期固定
‑
资源均衡的施工进度优化中，只能实现在某种资源(人力或机械)均衡下的优化，优化后的施工进度计划不够合理。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供了一种基于资金均衡的机场场道工程施工计划编制和优化方法。
[0005]为实现本专利技术的目的所采用的技术方案是：
[0006]一种基于资金均衡的机场场道工程施工计划编制和优化方法，包括以下步骤：
[0007]步骤1，获取机场场道规划设计图，根据所述机场场道规划设计图像确定机场场道工程中土石方工程的工程量；
[0008]步骤2，根据机场场道规划设计图，计算机场场道的面积，根据机场场道的面积计算机场场道工程中基层与面层工程的工程量；
[0009]步骤3，根据土石方工程的工程量、设定的工期和使用机械的生产效率计算土石方工程的资金需用量，并根据基层与面层工程的工程量、设定的工期和定额基价计算基层与面层工程的资金需用量，获取机场场道施工准备和竣工部分的资金需用量；
[0010]步骤4，根据所述施工准备、土石方工程、基层与面层工程和竣工部分设定的工期和工序之间的逻辑关系，按照网络计划技术中的双代号网络时标图编制初步的机场场道施工计划，并根据施工准备、土石方工程、基层与面层工程和竣工部分的资金需用量，构建机场场道施工准备、土石方工程、基层与面层工程和竣工部分的资金需用量图；
[0011]步骤5，基于资金均衡对步骤4构建的资金需用量图进行削峰填谷，对初步的机场场道施工计划进行优化，得到最优的机场场道工程施工计划。
[0012]在上述技术方案中，所述步骤1包括以下步骤：
[0013]S1.1：获取机场场道规划设计图，将获取到的机场场道规划设计图像划分成N个方格制成方格网；
[0014]S1.2：测量方格网中每个方格角点的自然标高和机场场道的泄水坡度，并根据每个方格的角点自然标高计算机场场道的初步设计标高；
[0015]S1.3：根据机场场道的初步设计标高与机场场道的泄水坡度计算机场场道的实际设计标高；
[0016]S1.4：根据所述实际设计标高减去每个方格角点的自然标高，得到每个方格角点的施工高度，根据角点的施工高度插值确定每个方格的零点，基于零点绘制每个方格的零线，并根据机场场道的实际设计标高、每个方格的零点对每个方格进行填挖方；
[0017]S1.5：根据每个方格中填方和挖方区域的平均厚度乘以面积，计算每个方格的填挖方量，将每个方格的填挖方量汇总得到土石方工程的工程量。
[0018]在上述技术方案中，所述机场场道的初步设计标高的计算公式如下：
[0019]H0＝(∑H1+∑H2+∑H3+
…
+∑H
N
)/4N
[0020]式中，H0代表机场场道的初步设计标高，H1代表第1个方格的四个角点自然标高，H2代表第2个方格的四个角点自然标高，H3代表第3个方格的四个角点自然标高，H
N
代表第N个方格的四个角点自然标高，N代表方格网中方格的数量。
[0021]在上述技术方案中，所述机场场道的实际设计标高的计算公式如下：
[0022]H'0＝H0±
L
x
·
i
x
±
L
y
·
i
y
[0023]式中，H
′0代表机场场道的实际设计标高，H0代表机场场道的初步设计标高，L
x
代表机场场道的横向长度，i
x
代表机场场道的横向泄水坡度，L
y
代表机场场道的纵向长度，i
y
代表机场场道的纵向泄水坡度。
[0024]在上述技术方案中，所述土石方工程的资金需用量的计算公式如下：
[0025]M
T
＝(e
t
/η
t
/t
t
)*A
t
+n
t
*B
t
[0026]式中，M
T
代表土石方工程的资金需用量，(e
t
/η
t
/t
t
)*A
t
代表土石方工程的机械费用，(e
t
/η
t
/t
t
)代表土石方工程的机械数量，n
t
*B
t
代表土石方工程的人工费用，e
t
代表土石方工程的工程量，η
t
代表土石方工程的机械效率，t
t
代表土石方工程设定的工期，A
t
代表土石方工程的台班定额，n
t
代表土石方工程的人工数量，B
t
代表土石方工程的人工定额。
[0027]在上述技术方案中，所述基层与面层工程的资金需用量的计算公式如下：
[0028]M
hi
＝e
hi
/1000/t
hi
*C
hi
(i＝1,2)
[0029]式中，M
h1
代表基层工程的资金需用量，M
h2
代表面层工程的资金需用量，e
h1
代表基层工程的工程量，e
h2
代表面层工程的工程量，t
h1
代表基层工程设定的工期，t
h2
代表面层工程设定的工期，C
h1
代表基层工程的基价，C
h2
代表面层工程的基价。
[0030]在上述技术方案中，根据基层与面层工程的工程量、基层与面层工程设定的工期和人工定额可确定基层与面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于资金均衡的机场场道工程施工计划编制和优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，获取机场场道规划设计图，根据所述机场场道规划设计图像确定机场场道工程中土石方工程的工程量；步骤2，根据机场场道规划设计图，计算机场场道的面积，根据机场场道的面积计算机场场道工程中基层与面层工程的工程量；步骤3，根据土石方工程的工程量、设定的工期和使用机械的生产效率计算土石方工程的资金需用量，并根据基层与面层工程的工程量、设定的工期和定额基价计算基层与面层工程的资金需用量，获取机场场道施工准备和竣工部分的资金需用量；步骤4，根据所述施工准备、土石方工程、基层与面层工程和竣工部分设定的工期和工序之间的逻辑关系，按照网络计划技术中的双代号网络时标图编制初步的机场场道施工计划，并根据施工准备、土石方工程、基层与面层工程和竣工部分的资金需用量，构建机场场道施工准备、土石方工程、基层与面层工程和竣工部分的资金需用量图；步骤5，基于资金均衡对步骤4构建的资金需用量图进行削峰填谷，对初步的机场场道施工计划进行优化，得到最优的机场场道工程施工计划。2.根据权利要求1所述的机场场道工程施工计划编制和优化方法，其特征在于，所述步骤1包括以下步骤：S1.1：获取机场场道规划设计图，将获取到的机场场道规划设计图像划分成N个方格制成方格网；S1.2：测量方格网中每个方格角点的自然标高和机场场道的泄水坡度，并根据每个方格的角点自然标高计算机场场道的初步设计标高；S1.3：根据机场场道的初步设计标高与机场场道的泄水坡度计算机场场道的实际设计标高；S1.4：根据所述实际设计标高减去每个方格角点的自然标高，得到每个方格角点的施工高度，根据角点的施工高度插值确定每个方格的零点，基于零点绘制每个方格的零线，并根据机场场道的实际设计标高、每个方格的零点对每个方格进行填挖方；S1.5：根据每个方格中填方和挖方区域的平均厚度乘以面积，计算每个方格的填挖方量，将每个方格的填挖方量汇总得到土石方工程的工程量。3.根据权利要求2所述的机场场道工程施工计划编制和优化方法，其特征在于，所述机场场道的初步设计标高的计算公式如下：H0＝(∑H1+∑H2+∑H3+
…
+∑H
N
)/4N式中，H0代表机场场道的初步设计标高，H1代表第1个方格的四个角点自然标高，H2代表第2个方格的四个角点自然标高，H3代表第3个方格的四个角点自然标高，H
N
代表第N个方格的四个角点自然标高，N代表方格网中方格的数量。4.根据权利要求2所述的机场场道工程施工计划编制和优化方法，其特征在于，所述机场场道的实际设计标高的计算公式如下：H
′0＝H0±
L
x
·
i
x
±
L
y
·
i
y
式中，H
′0代表机场场道的实际设计标高，H0代表机场场道的初步设计标高，L
x
代表机场场道的横向长度，i
x
代表机场场道的横向泄水坡度，L
y
代表机场场道的纵向长度，i
y
代表机
场场道的纵向泄水坡度。5.根据权利要求1所述的机场场道工程施工计划编制和优化方法，其特征在于，所述土石方工程的资金需用量的计算公式如下：M
T
＝(e
t
/η
t
/t
t
)*A
t
+n
t
*B
t
式中，M
T
代表土石方工程的资金需用量，(e
t
/η
t
/t
t
)*A
t
代表土石方工程的机械费用，(e
t
/η
t
/t
t
)代表土石方工程的机械数量，n
t
*B
t
代表土石方工程的人工费用，e
t
代表土石方工程的工程量，η

【专利技术属性】
技术研发人员：冯兴，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：