阳极侧堵水判断方法、电池、车辆、设备及存储介质技术

本发明专利技术涉及电堆堵水判断技术领域，公开了一种阳极侧堵水判断方法、电池、车辆、设备及存储介质，在启机阶段：S1：当燃料电池发生单低时，判断平均单片电压与最低单片电压的差值是否大于等于第一预设值时；S2：当开启尾排阀时，判断对应最低单片电压提升幅度是否大于等于第二预设值；S3：当提升空气流量第三预设值时，判断对应最低单片电压提升幅度是否大于等于第四预设值；S4：当电密为第五预设值时，判断氢气侧流阻是否提升第六预设值；S5：若对S1

【技术实现步骤摘要】
阳极侧堵水判断方法、电池、车辆、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及电堆堵水判断
，特别涉及一种阳极侧堵水判断方法、电池、车辆、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。反应过程中，会生产成水，需要进行排水，一般是燃料电池电堆连续进氢气和空气，定时进行排气(排放未反应的氢气和空气)，在排气过程，电堆内的水会随气体排出，当环境温度过低或零部件工作异常时，就容易导致堵水。
[0003]目前氢燃料电池车的常见故障之一就是单低，导致单低的其中一个重要原因，就是电堆堵水导致，进而导致单片电压偏低，影响发动机的性能，增加了整车的故障率，降低了车辆的可靠性。
[0004]针对市场车辆堵水单低问题，现有技术的解决途径为：先将电堆从发动机上拆除，再进行修复，但修复的时间、物力与人力的成本都较高，不便于实施。

技术实现思路

>[0005]为了解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阳极侧堵水判断方法，其特征在于：在启机阶段：S1：当燃料电池发生单低时，判断平均单片电压与最低单片电压的差值是否大于等于第一预设值时；S2：当开启尾排阀时，判断对应最低单片电压提升幅度是否大于等于第二预设值；S3：当提升空气流量第三预设值时，判断对应最低单片电压提升幅度是否大于等于第四预设值；S4：当电密为第五预设值时，判断氢气侧流阻是否提升第六预设值；S5：若对S1
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S4的判断结果均为肯定，即判定电堆阳极侧存在堵水。2.根据权利要求1所述的一种阳极侧堵水判断方法，其特征在于：若对S1
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S4的判断结果中，存在至少有一项为否定时，即判定电堆阳极侧不存在堵水。3.根据权利要求1所述的一种阳极侧堵水判断方法，其特征在于：所述第一预设值小于等于OCV状态下的平均单片电压值。4.根据权利要求1所述的一种阳极侧堵水判断方法，其特征在于：所述第二预设值小于等于O...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岩，徐云飞，李飞强，张国强，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：