热交换器组件以及包括所述热交换器组件的车辆制造技术

本发明专利技术涉及用于车辆(2)的热交换器组件(1)，热交换器组件有热交换器(3)和两个侧向包围件(4、5)，侧向包围件保持热交换器(3)并设置在热交换器(3)的相对侧(7)以分别包围热交换器(3)的周向边缘(8)的部分(9)。侧向包围件(4、5)均具有以形状配合方式固定到热交换器(3)的第一插入件(11)、同样以形状配合方式固定到热交换器(3)的第二插入件(12)及设置在第一插入件(11)和/或第二插入件(12)上以将相应侧向包围件(4、5)固定到结构部件(10)的固定件(13)。重要的是第一插入件(11)以形状配合方式与第二插入件(12)锁定或能够锁定。本发明专利技术特别涉及包括至少一个该热交换器组件(1)的车辆(2)。包括至少一个该热交换器组件(1)的车辆(2)。包括至少一个该热交换器组件(1)的车辆(2)。

【技术实现步骤摘要】
热交换器组件以及包括所述热交换器组件的车辆


[0001]本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于车辆的热交换器组件。本专利技术特别涉及一种包括至少一个这样的热交换器组件的车辆。

技术介绍

[0002]例如在US 10,274,267B1、DE 10 2018 116 452 A1和DE 10 2009 031695A1中描述了上述类型的热交换器组件。它们通常具有热交换器以及用于将所述热交换器固定或保持(这在下文中是同义的)在车辆的结构部件上的保持器。已知的保持器具有相对大的结构，并且通常完全包围热交换器的整个周向边缘，因此它们特别是从结构角度来看是复杂的，因此必须非常费力地安装在热交换器上以及结构部件上。因此，已知热交换器组件的制造和安装变得相对耗时且成本较高，即使为了提高竞争力也需要更具成本效益的解决方案。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术的目的是为热交换器组件指定一种改进的或至少另一个实施方式。还特别提供了一种包括至少一个这样的热交换器组件的车辆。
[0004]在本专利技术的情况下，该目的特别通过独立权利要求的主题得以解决。有利的实施例是从属权利要求和说明书的主题。
[0005]本专利技术的基本构思是替换在这种热交换器组件的情况下使用的保持器，该保持器用于用两个单独的、准模块化构造的侧向包围件来保持(或固定)热交换器，该侧向包围件的部件在下文中将被称为插入件和固定件，能够相对容易且快速地固定到热交换器以及车辆的结构部件上。
[0006]据此，提供了一种用于车辆的热交换器组件，其具有热交换器(该热交换器优选地以全铝结构制造，例如冷却剂散热器或冷凝器)以及两个单独的侧向包围件，该侧向包围件特别是不直接相关联的并且保持(或固定)热交换器。侧向包围件设置在热交换器的彼此相对的侧上，特别是在称为X方向的主方向上彼此相对的侧上，特别是在热交换器的相对于车辆停放在其上的地面水平或垂直对齐的短边或长边上，并且各自包围热交换器的周向边缘的一部分，并且它们被配置为将热交换器组件共同保持或固定在车辆的结构部件上。根据本专利技术，侧向包围件因此均具有：第一插入件、特别是单独的插入件，其以形状配合方式固定到热交换器；第二插入件、特别是单独的插入件，其以形状配合方式固定到热交换器；以及特别是单独的固定件，其设置在第一插入件上和/或第二插入件上，用于将相应的侧向包围件固定到结构部件。因此，侧向包围件尤其以准模块化的方式构造。在热交换器组件的安装状态下，第一插入件和/或第二插入件有利地附接到热交换器。此外，重要的是，第一插入件以形状配合方式与第二插入件锁定或能够以形状配合方式与第二插入件锁定。与用于保持热交换器的常规解决方案相比，在这种情况下，特别是使用框架，其具有相对大的结构并且在周围将热交换器包围，本专利技术提出的用于保持热交换器的侧向包围件能够大量经济高
效地提供，相对紧凑、重量轻，并且能够容易且快速地安装。这尤其是通过以下方式实现的，即用于形成侧向包围件的插入件和固定件在结构上不是很复杂，并且插入件通过形状配合连接件固定到热交换器，使得在热交换器上安装插入件不需要特别附加的辅助装置，例如粘合剂或紧固螺钉，其中这些形状配合连接件能够以可拆卸或不可拆卸的方式设计。这还通过以下方式实现，即侧向包围件的插入件例如通过夹连接件(也是锁定连接件)以形状配合方式容易且快速地彼此锁定或能够例如通过夹连接件(也是锁定连接件)以形状配合方式容易且快速地彼此锁定，该夹连接件形成形状配合连接件，该形状配合连接件用于特别地手动地安装所提出的热交换器组件。所述形状配合连接件也能够以可拆卸或不可拆卸的方式设计。插入件和固定件例如是塑料部件或塑料复合材料部件，由此能够实现热交换器组件的低成本和轻量化。
[0007]就本专利技术而言，术语“包围”能够有利地意味着侧向包围件包围热交换器，特别是以U形方式接合。就本专利技术而言，术语“保持”能够有利地与“固定”一样使用。被包围以由侧向包围件保持的热交换器特别地被保持，使得热交换器相对于侧向包围件固定，因此是静止的。
[0008]当侧向包围件的第一插入件和/或第二插入件通过与热交换器嵌缝来以形状配合方式固定到热交换器时是有利的。特别地，由此能够或将实现至少一个形状配合连接件，该形状配合连接件通过将侧向包围件的第一插入件和/或第二插入件与热交换器嵌缝而形成在相应的第一插入件和/或相应的第二插入件与热交换器之间和/或之上。由此，相应的形状配合连接件的特征在于，通过由较硬的材料制成的热交换器来切割和/或部分剥离和/或塑性变形由相对于热交换器较软的材料制成的相应的第一插入件和/或由相对于热交换器较软的材料制成的相应的第二插入件，由此相应的第一插入件和/或相应的第二插入件无间隙地且可拆卸或不可拆卸地与热交换器以形状配合方式楔入。因此指定了第一插入件和/或第二插入件与热交换器的优选的形状配合连接件。这具有这样的优点，即所述第一插入件和第二插入件和热交换器能够经济高效地彼此固定，特别是不需要额外的紧固装置，例如粘合剂或紧固螺钉。该形状配合连接件能够以可拆卸或不可拆卸的方式设计。所述插入件与热交换器的这种形状配合连接件另外允许使用不同的材料，例如能够设想塑料
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铝材料配对，使得热交换器组件能够特别在其重量和制造成本方面进行优化。
[0009]因此，本领域技术人员有利地容易理解，术语“由较软的材料制成”和“由较硬的材料制成”分别指第一插入件和/或第二插入件的或热交换器的所用材料的相应材料硬度。本领域技术人员能够例如通过通常已知的硬度测试方法(例如根据洛氏(Rockwell)硬度)来确定相应的材料硬度。
[0010]本专利技术有利地将术语“嵌缝”理解为一种接合过程，在这种情况下，通过嵌缝两个接合部件来实现或将实现形状配合连接件，其特征在于，由较软的材料制成的一个接合部件，例如所述插入件，被由较硬的材料制成的接合部件(例如热交换器)切割和/或部分剥离和/或塑性变形，由此两个接合部件无间隙地且可拆卸或不可拆卸地以形状配合方式楔入在一起。因此，还能够限定，通过与热交换器嵌缝，第一插入件和/或第二插入件与所述热交换器形成嵌缝或形状配合连接件，其中，第一插入件和/或第二插入件以可释放或不可释放的方式以及与热交换器无间隙地以形状配合方式楔入在一起，由此，第一插入件和/或第二插入件以可拆卸或不可拆卸的方式以及与热交换器无间隙地以形状配合方式固定。
[0011]当侧向包围件均为U形设计时，这是另外有利的。特别地，还能够设置，侧向包围件的第一插入件和/或第二插入件均为L形设计。因此，分别指定了用于侧向包围件或用于侧向包围件的第一插入件和/或第二插入件的优选实施例，通过该优选实施例尤其能够相对良好地包围矩形设计的热交换器。
[0012]还能够设置的是，侧向包围件的第一插入件和/或第二插入件均具有两个彼此垂直的腿，每个腿包括U形腿横截面轮廓。有利的是，第一插入件的两个腿和/或第二插入件的两个腿形成或限定由相应的U型腿横截面轮廓限定的腿插入容纳部，其中，第一插入件和/或第二插入件的两个腿的腿插入容纳部可选地限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆(2)的热交换器组件(1)，
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包括热交换器(3)和两个侧向包围件(4、5)，所述侧向包围件(4、5)保持所述热交换器，并且设置在所述热交换器(3)的相对侧(7)上，使得每个侧向包围件(4、5)包围所述热交换器(3)的周向边缘(8)的部分(9)，并且被配置为将热交换器组件(1)固定到所述车辆(2)的结构部件(10)，其特征在于
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所述侧向包围件(4、5)均具有第一插入件(11)、第二插入件(12)以及固定件(13)，所述第一插入件(11)以形状配合方式固定到热交换器(3)，所述第二插入件(12)以形状配合方式固定到热交换器(3)，所述固定件设置在第一插入件(11)和/或第二插入件(12)上，用于将相应的侧向包围件(4、5)固定到结构部件(10)。2.根据权利要求1所述的热交换器组件(1)，其特征在于
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所述第一插入件(11)各自以形状配合方式与所述第二插入件(12)锁定或能够各自以形状配合方式与所述第二插入件(12)锁定。3.根据权利要求1或2所述的热交换器组件(1)，其特征在于
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所述第一插入件(11)和/或所述第二插入件(12)通过与热交换器(3)嵌缝来以形状配合方式固定到热交换器(3)。4.根据前述权利要求之一所述的热交换器组件(1)，其特征在于
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至少一个形状配合连接件(14)，所述形状配合连接件(14)由相应的第一插入件(11)和/或相应的第二插入件(12)和热交换器(3)通过第一插入件(11)和/或第二插入件(12)与热交换器(3)的嵌缝而形成，
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其中，相应的形状配合连接件(14)的特征在于，通过由较硬的材料制成的热交换器(3)来切割和/或部分剥离和/或塑性变形由相对于热交换器(3)较软的材料制成的相应的第一插入件(11)和/或由相对于热交换器(3)较软的材料制成的相应的第二插入件(12)，由此相应的第一插入件(11)和/或相应的第二插入件(12)可拆卸或不可拆卸地且无间隙地与热交换器(3)以形状配合方式楔入或卡住。5.根据前述权利要求之一所述的热交换器组件(1)，其特征在于
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所述侧向包围件(4、5)均为U形设计，和/或
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所述第一插入件(11)和/或第二插入件(12)均为L形设计。6.根据前述权利要求之一所述的热交换器组件(1)，其特征在于
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所述第一插入件(11)和/或所述第二插入件(12)均具有彼此垂直的两个腿(15、16)，每个腿包括U形腿横截面轮廓(17)，和/或
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第一插入件(11)的两个腿(15、16)和/或第二插入件(12)的两个腿(15、16)形成或限定由相应的U形腿横截面轮廓(17)限定的腿插入容纳部(18、19)，其中，第一插入件(11)和/或第二插入件(12)的两个腿(15、16)的腿插入容纳部(18、19)可选地限定或形成用于浸没热交换器(3)的第一插入件(11)和/或第二插入件(12)的共同的、相关联的插入件插入容纳
部(20、21)，使得在热交换器组件(1)的安装状态下第一插入件(11)和/或第二插入件(12)附接到热交换器(3)或能够附接到热交换器(3)。7.根据前述权利要求之一所述的热交换器组件(1)，其特征在于
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至少第一插入件(11)和/或至少第二插入件(12)具有用于形成形状配合连接件(14)的形状配合肋(25)，所述形状配合连接件由相应的第一插入件(11)和/或相应的第二插入件(12)和热交换器(3)通过相应的第一插入件(11)和/或相应的第二插入件(12)与热交换器(3)嵌缝而形成，和/或
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所述形状配合肋(25)在相应的腿插入容纳部(18、19)内设置在所述相应的第一插入件(11)和/或所述相应的第二插入件(12)的所述两个腿(15、16)中的至少一个腿(15、16)上或者在两个腿(15、16)上，并且整体地连接到所述相应的腿(15、26)并且突出进入相应的腿插入容纳部(18、19)，和/或
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所述形状配合肋(25)配置为当将相应的插入件(11、12)附接到热交换器(3)上时通过热交换器(3)被切割和/或剥离和/或塑性变形，由此第一插入件(11)和/或第二插入件(12)可拆卸地或不可拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖因哈德，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：