一种桥梁施工用支撑装置制造方法及图纸

一种桥梁施工用支撑装置，包括两个支撑座，每个支撑座底部内设置驱动机构，两个支撑座之间设置调节机构，调整机构调整两个支撑座之间的距离，支撑座顶面设置数根丝杆，同一块支撑座上方的数根丝杆之间通过连接机构连接，丝杆上螺纹配合设置丝母，丝母的内侧设置竖杆，然后通过控制机构，单独控制一块支撑座上的丝杆进行转动，使两块支撑块在远距离状态下，也对桥梁进行支撑，通过对两块支撑座的距离调节，可以对不同宽度桥梁进行辅助支撑，满足不同宽度桥梁施工对于不同的建材的支撑需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用支撑装置


[0001]本专利技术属于桥梁施工设备
，具体涉及一种桥梁施工用支撑装置。

技术介绍

[0002]在桥梁建造施工过程中，需要使用支撑设备对桥梁工程建筑板材进行辅助支撑及输送，以便于桥梁施工顺利进行。桥梁建造的宽度根据施工目的以及施工地址均不相同，因此，桥梁建造过程中需要使用不同宽度的辅助板材。现有的桥梁施工用支撑设备不便于根据桥梁施工用板材的宽度调节支撑设备的宽度，从而影响对板材的支撑稳定性。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中提到的不足，本专利技术提供了一种桥梁施工用支撑装置。
[0004]本申请提出了一种桥梁施工用支撑装置，包括两个支撑座，每个支撑座底部内设置驱动机构，两个支撑座之间设置调节机构，调整机构调整两个支撑座之间的距离，支撑座顶面设置数根丝杆，同一块支撑座上方的数根丝杆之间通过连接机构连接，丝杆上螺纹配合设置丝母，丝母的内侧设置竖杆，位于同一块支撑座上方的数根竖杆的顶端之间通过一块支撑块连接，两个支撑座的相对面分别设置控制机构，控制机构能够控制同一块支撑座上的连接机构工作，两个控制机构接触时操作一个控制机构可以带动两个控制机构同步工作。
[0005]具体的，所述的驱动机构包括开设于支撑座底部的数个凹槽，凹槽的顶端内壁设置气缸，气缸的移动端底端设置移动轮。
[0006]具体的，所述的调整机构包括开设于两块支撑座相对面的螺纹槽，螺纹槽内配合设置螺纹杆，两根螺纹杆的相对端之间通过连接块连接，两根螺纹杆螺纹相反，两块支撑座的相对面开设两个通孔，两个通孔内设置一条导向杆。
[0007]具体的，所述的连接机构包括数个配合链轮，链轮安装于丝杆的底端，位于同一块支撑座上方的数个链轮之间通过一条第一链条活动连接。
[0008]具体的，所述的控制机构包括开设于支撑座内侧的放置槽，放置槽一侧内壁设置固定杆，放置槽内设置长条板，长条板的一侧开设配合槽，固定杆插入至配合槽内，长条板的顶面活动设置转动杆，转动杆上固定安装齿轮、第一链轮，齿轮位于第一链轮的上方，放置槽的底端内壁开设导向槽，导向槽内设置导向块，导向块的一侧与导向槽的一侧内壁之间通过弹簧连接，导向块的顶端活动设置第二链轮，放置槽的底端内壁活动设置连接轴，连接轴上固定安装第三链轮、第四链轮，第三链轮位于放置槽内，第四链轮位于支撑座的上方且与第一链条啮合，第一链轮、第二链轮、第三链轮之间通过第二链条连接。
[0009]具体的，所述的支撑块上方设置缓冲板，支撑块顶面开设数个缓冲槽，缓冲板的底端设置数根插杆，插杆插入至对应的缓冲槽内，插杆与缓冲槽底端内壁之间通过缓冲弹簧连接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
驱动机构工作，带动支撑座移动到桥梁下方，然后根据桥梁的宽度调整两个支撑座之间的距离，当桥梁宽度较小时，两组控制机构接触，通过操作一组控制机构，带动两组控制机构同步运动，然后带动两组连接机构进行工作，控制两块支撑座上的丝杆同步转动，丝杆与丝母的螺纹配合，控制竖杆、支撑块向上移动，支撑块与桥梁接触，对桥梁进行辅助临时支撑，当桥梁宽度较大时，调整机构调节两个支撑座之间的距离，然后通过控制机构，单独控制一块支撑座上的丝杆进行转动，使两块支撑块在远距离状态下，也对桥梁进行支撑，通过对两块支撑座的距离调节，可以对不同宽度桥梁进行辅助支撑，满足不同宽度桥梁施工对于不同的建材的支撑需求。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是图2的Ⅰ的局部放大图。
具体实施方式
[0013]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]一种桥梁施工用支撑装置，如图1
‑
3所示，包括两个支撑座1，每个支撑座1底部内设置驱动机构，驱动机构使用时，移出支撑座1，不使用时，驱动机构移回支撑座1内，此时支撑座1的底面与地面接触，两个支撑座1之间设置调节机构，调整机构调整两个支撑座1之间的距离，支撑座1顶面设置数根丝杆2，同一块支撑座1上方的数根丝杆2之间通过连接机构连接，丝杆2上螺纹配合设置丝母，丝母的内侧设置竖杆3，位于同一块支撑座1上方的数根竖杆3的顶端之间通过一块支撑块4连接，两个支撑座1的相对面分别设置控制机构，控制机构能够控制同一块支撑座1上的连接机构工作，两个控制机构接触时操作一个控制机构可以带动两个控制机构同步工作，两块支撑座1距离变远后，两个控制机构不能再接触，此时单独操作一个控制机构，控制一个连接机构工作，即可以单独控制一块支撑座1上方的丝杆进行转动。驱动机构工作，带动支撑座1移动到桥梁下方，然后根据桥梁的宽度调整两个支撑座之间的距离，当桥梁宽度较小时，两组控制机构接触，通过操作一组控制机构，带动两组控制机构同步运动，然后带动两组连接机构进行工作，控制两块支撑座1上的丝杆2同步转动，丝杆2与丝母的螺纹配合，控制竖杆3、支撑块4向上移动，支撑块4与桥梁接触，对桥梁进行辅助临时支撑，当桥梁宽度较大时，调整机构调节两个支撑座之间的距离，然后通过控制机构，单独控制一块支撑座上的丝杆进行转动，使两块支撑块在远距离状态下，也对桥梁进行支撑，通过对两块支撑座的距离调节，可以对不同宽度桥梁进行辅助支撑，满足不同宽度桥梁施工对于不同的建材的支撑需求。
[0015]具体的，本实施例所述的驱动机构包括开设于支撑座1底部的数个凹槽5，凹槽5的
顶端内壁设置气缸6，气缸6的移动端底端设置移动轮7。在使用时，气缸6伸展，推动移动轮7向下移动，移动轮7与地面接触后，支撑座1开始与地面分离，同移动轮7的作用，带动上方的支撑座1进行移动，将支撑座1等部件移动至桥梁下方。
[0016]进一步的，本实施例所述的调整机构包括开设于两块支撑座1相对面的螺纹槽8，螺纹槽8内配合设置螺纹杆9，两根螺纹杆9的相对端之间通过连接块连接，两根螺纹杆9螺纹相反，两块支撑座1的相对面开设两个通孔，两个通孔内设置一条导向杆。通孔位于支撑座侧部的后方，螺纹槽8位于支撑座侧部的前方，转动连接块，带动两根螺纹杆9进行转动，通过螺纹杆9与螺纹槽的螺纹配合，以及移动轮移出凹槽，可以使两块支撑座1之间的距离发生变化，根据桥梁的不同宽度进行调整。
[0017]再进一步的，本实施例所述的连接机构包括数个配合链轮10，链轮10安装于丝杆2的底端，位于同一块支撑座1上方的数个链轮10之间通过一条第一链条活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用支撑装置，其特征在于：包括两个支撑座（1），每个支撑座（1）底部内设置驱动机构，两个支撑座（1）之间设置调节机构，调整机构调整两个支撑座（1）之间的距离，支撑座（1）顶面设置数根丝杆（2），同一块支撑座（1）上方的数根丝杆（2）之间通过连接机构连接，丝杆（2）上螺纹配合设置丝母，丝母的内侧设置竖杆（3），位于同一块支撑座（1）上方的数根竖杆（3）的顶端之间通过一块支撑块（4）连接，两个支撑座（1）的相对面分别设置控制机构，控制机构能够控制同一块支撑座（1）上的连接机构工作，两个控制机构接触时操作一个控制机构可以带动两个控制机构同步工作。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述的驱动机构包括开设于支撑座（1）底部的数个凹槽（5），凹槽（5）的顶端内壁设置气缸（6），气缸（6）的移动端底端设置移动轮（7）。3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述的调整机构包括开设于两块支撑座（1）相对面的螺纹槽（8），螺纹槽（8）内配合设置螺纹杆（9），两根螺纹杆（9）的相对端之间通过连接块连接，两根螺纹杆（9）螺纹相反，两块支撑座（1）的相对面开设两个通孔，两个通孔内设置一条导向杆。4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述的连接机构包括数个配合链轮（10），链轮（10）安装于丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，梁凤江，朱佃明，尹继尧，王传志，刘明涛，李修荣，刘家乐，
申请(专利权)人：山东交投矿业有限公司，
类型：发明
国别省市：