一种公路路基排水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公路路基技术领域，且公开了一种公路路基排水结构，包括路面，所述路面的两侧呈轴对称固定连接有排水面，所述排水面的顶部开设有透水孔，所述透水孔的内部卡接有透水盖，所述排水面的一侧固定连接有固定条。该公路路基排水结构，通过透水组件的设置，当雨水堆积在路面上的时候，由于路面的材质为沥青，此时雨水通过路面渗入地下，且路面的底部有碎石层，并且碎石层的内部固定安装有横杆，而横杆的表面固定连接有竖杆，当雨水渗入地下的时候，由于在U型排水沟的两侧开设有排水洞，使得雨水通过排水洞进入U型排水沟，进而将雨水排出去，避免路面底部因长期雨水的堆积而受到侵蚀，从而达到了延长路基使用寿命年限的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基排水结构


[0001]本技术涉及公路路基
，具体为一种公路路基排水结构。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位，路基工程中，对路基的排水至关重要。
[0003]但是，现有公路路基，具有以下的缺点：(1)传统的公路路基有积水的时候，当积水渗入地下的时候，无法对渗入地下的积水进行排出，长此以往，导致路基受到雨水侵蚀，降低使用寿命；(2)传统的公路路基的排水渠内部为一条通道，雨季期间，路面的异物进入排水渠，导致内部堵塞。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路路基排水结构，解决了上述
技术介绍
中提出的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基排水结构，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)的两侧呈轴对称固定连接有排水面(2)，所述排水面(2)的顶部开设有透水孔，所述透水孔的内部卡接有透水盖(3)，所述排水面(2)的一侧固定连接有固定条(4)，所述固定条(4)的顶部固定连接有挡水条(5)，所述排水面(2)的底部固定连接有排水组件(6)，所述路面(1)的底部固定连接有透水组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基排水结构，其特征在于：所述挡水条(5)的一侧开设有进水孔，所述进水孔的内部固定连接有挡杆(8)。3.根据权利要求2所述的一种公路路基排水结构，其特征在于：所述固定条(4)的表面开设有过水孔，所述过水孔的形状为矩形。4.根据权利要求1所述的一种公路路基排水结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：施炳源，
申请(专利权)人：施炳源，
类型：新型
国别省市：