一种用于直升机尾传动轴弹击试验的角度可调式夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于直升机尾传动轴弹击试验的角度可调式夹持装置，主要用于直升机尾传动轴静态弹击试验，包括固定夹持架，角度调整机构，可拆卸调平支承架。固定夹持架与支承架通过螺纹进行固连，角度调整机构固定安装在支承架的转子轴上。所述固定夹持架能实现圆管、板、壳等工件的多对象夹持；所述可拆卸调平支承架能实现高度调整，且装拆方便，适应于不同工作环境；所述角度调整机0构，能实现0

【技术实现步骤摘要】
一种用于直升机尾传动轴弹击试验的角度可调式夹持装置


[0001]本技术涉及工装夹具
，具体为一种用于直升机尾传动轴弹击试验的角度可调式夹持装置。

技术介绍

[0002]武装直升机具有良好的低空飞行能力，机动作战能力强，在现代战争中发挥着巨大的威力和不可替代的作用，而细长薄壁尾传动轴是直升机发动机向尾桨提供动力的唯一传动链的核心部件，但没有防弹装甲保护，是直升机易被地面防空武器击落的“致命软肋”，针对此“致命软肋”，通常需要对直升机尾传动轴采取损伤容限分析，我国针对直升机尾传动轴主要采用的是静态损伤容限分析，一般的静态损伤容限分析需要相应的静态弹击试验进行验证。对传动轴进行静态弹击实验时，需要考虑不同角度弹体入射的影响，亟需一种方便调节角度的夹持装置。本领域技术人员对现有机械设备夹持公知技术的缺陷进行了分析，发现目前特定的夹持装置结构固化，使用不便。在调整工件角度的时候还需要将工件拆卸重装，可能会致使试验结果不准确。综上所述，本技术正是在现有公知技术的基础上，结合组装结构设计，可拆卸性设计，轻便性设计，对同一
内的产品结构提出进一步修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于直升机尾传动轴弹击试验的角度可调式夹持装置，其特征在于：包括固定夹持架(1)，角度调整机构(2)，可拆卸调平支承架(3)；所述固定夹持架包括“V”型固定结构，粘结于“V”型固定结构上的橡胶块(14)，两侧L型安装板(11)；所述的可拆卸调平支承架(3)，适应于任何位置的安装；所述角度调整机构包括棘轮机构(22)，保护壳(24)，拨动杆(21)。2.根据权利要求1所述的一种用于直升机尾传动轴弹击试验的角度可调式夹持装置，其特征在于：所述固定夹持架可根据夹持圆管直径大小合理选取相应的“V”型结构，以及粘结于“V”型结构上的橡胶块(14)具有摩擦力，在两侧螺栓预紧力的共同作用下确保夹持圆管在弹体冲击时不发生滑落。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：向航，沈意平，吴启舟，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：新型
国别省市：