一种公路沥青混凝土路面翻新装置制造方法及图纸

一种公路沥青混凝土路面翻新装置，属于道路施工路面翻新技术领域，其特征在于：包括承装箱体和设置在所述承装箱体下方中间处的固定支架，所述固定支架左侧表面前边缘处连接有控制面板，所述固定支架前表面上边缘处插装有装载基板，所述装载基板上表面平均分布插装有若干个加热装置，所述装载基板前表面上方处横排平均分布插装有锁紧装置，所述装载基板前表面中间处连接有固定把手，工作人员可以随时快速的将加热器进行装卸，可以防止加热器与电源分离温度下降，方便工作人员操作使用，提高运输安全性。输安全性。输安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路沥青混凝土路面翻新装置

：
[0001]本技术属于公路施工用翻新器械
，具体涉及一种公路沥青混凝土路面翻新装置。

技术介绍
：
[0002]现有专利：专利号CN209703235U名称：一种沥青混凝土加热设备，该专利在运输沥青过程中加热器损坏时工作人员无法现场更换加热器，并且工作人员需要将沥青混凝土排出后才可进行维修，不方便工作人员操作使用。

技术实现思路
：
[0003]本技术的目的是：工作人员无需使用其他辅助工具即可将加热器进行装卸，并且工作人员可以随时快速的将加热器进行更换，工作人员在运输沥青时可以防止加热器与电源松动防止温度下降，其技术方案如下：
[0004]一种公路沥青混凝土路面翻新装置，其特征在于：包括承装箱体1和设置在所述承装箱体1下方中间处的固定支架2，所述固定支架2左侧表面前边缘处连接有控制面板3，所述固定支架2前表面上边缘处插装有装载基板4，所述装载基板4上表面平均分布插装有若干个加热装置5，所述装载基板4前表面上方处横排平均分布插装有锁紧装置6，所述装载基板4前表面中间处连接有固定把手7，所述装载基板4包括插板4
‑
1、插槽4
‑
2、磁片4
‑
3、卡槽4
‑
4和插口4
‑
5，所述插板4
‑
1上表面平均分布设有若干个插槽4
‑
2，每个所述插槽4
‑
2内部下表面圆心处各连接有磁片4
‑
3，每个所述插槽4
‑
2内部侧左侧表面上边缘处各设有卡槽4
‑
4，每个所述卡槽4
‑
4内部前后表面左上角处各设有插口4
‑
5，所述插板4
‑
1插装在所述固定支架2前表面内部，所述加热装置5包括加热棒5
‑
1、卡板5
‑
2、凹槽5
‑
3和铜片5
‑
4，所述加热棒5
‑
1左侧表面上边缘处连接有卡板5
‑
2，所述卡板5
‑
2前后表面中间处各设有凹槽5
‑
3，所述加热棒5
‑
1下表面圆心处连接有铜片5
‑
4，所述加热棒5
‑
1插装在所述插槽4
‑
2内，同时所述铜片5
‑
4与所述磁片4
‑
3接触，所述卡板5
‑
2插装在所述卡槽4
‑
4内，所述加热棒5
‑
1上表面与所述承装箱体1下表面接触，锁紧装置6包括立板6
‑
1、通孔6
‑
2、滑板6
‑
3和豁口6
‑
4，所述立板6
‑
1前表面中间处设有通孔6
‑
2，所述立板6
‑
1后表面上边缘中间处连接有滑板6
‑
3，所述滑板6
‑
3右侧边缘处竖排平均分布设有若干个豁口6
‑
4，所述滑板6
‑
3插装在所述插口4
‑
5内，并且所述滑板6
‑
3卡在所述卡板5
‑
2上表面。
[0005]本技术的有益效果为：工作人员可以随时快速的将加热器进行装卸，可以防止加热器与电源分离温度下降，方便工作人员操作使用，提高运输安全性。
附图说明：
[0006]图1是本技术的整体结构示意图；
[0007]图2是本技术的装载基板4结构示意图；
[0008]图3是本技术的加热装置5结构示意图；
[0009]图4是本技术的锁紧装置6结构示意图；
[0010]图中：承装箱体1、固定支架2、控制面板3、装载基板4、加热装置5、锁紧装置6、固定把手7、插板4
‑
1、插槽4
‑
2、磁片4
‑
3、卡槽4
‑
4、插口4
‑
5、加热棒5
‑
1、卡板5
‑
2、凹槽5
‑
3、铜片5
‑
4、立板6
‑
1、通孔6
‑
2、滑板6
‑
3、豁口6
‑
4。
具体实施方式：
[0011]参照图1图2图3图4所述一种公路沥青混凝土路面翻新装置，其特征在于：包括承装箱体1和设置在所述承装箱体1下方中间处的固定支架2，所述固定支架2左侧表面前边缘处连接有控制面板3，所述固定支架2前表面上边缘处插装有装载基板4，所述装载基板4上表面平均分布插装有若干个加热装置5，所述装载基板4前表面上方处横排平均分布插装有锁紧装置6，所述装载基板4前表面中间处连接有固定把手7，所述装载基板4包括插板4
‑
1、插槽4
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2、磁片4
‑
3、卡槽4
‑
4和插口4
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5，所述插板4
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1上表面平均分布设有若干个插槽4
‑
2，每个所述插槽4
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2内部下表面圆心处各连接有磁片4
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3，每个所述插槽4
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2内部侧左侧表面上边缘处各设有卡槽4
‑
4，每个所述卡槽4
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4内部前后表面左上角处各设有插口4
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5，所述插板4
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1插装在所述固定支架2前表面内部，所述加热装置5包括加热棒5
‑
1、卡板5
‑
2、凹槽5
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3和铜片5
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4，所述加热棒5
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1左侧表面上边缘处连接有卡板5
‑
2，所述卡板5
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2前后表面中间处各设有凹槽5
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3，所述加热棒5
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1下表面圆心处连接有铜片5
‑
4，所述加热棒5
‑
1插装在所述插槽4
‑
2内，同时所述铜片5
‑
4与所述磁片4
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3接触，所述卡板5
‑
2插装在所述卡槽4
‑
4内，所述加热棒5
‑
1上表面与所述承装箱体1下表面接触，锁紧装置6包括立板6
‑
1、通孔6
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2、滑板6
‑
3和豁口6
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4，所述立板6
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1前表面中间处设有通孔6
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2，所述立板6
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1后表面上边缘中间处连接有滑板6
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3，所述滑板6
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3右侧边缘处竖排平均分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路沥青混凝土路面翻新装置，其特征在于：包括承装箱体(1)和设置在所述承装箱体(1)下方中间处的固定支架(2)，所述固定支架(2)左侧表面前边缘处连接有控制面板(3)，所述固定支架(2)前表面上边缘处插装有装载基板(4)，所述装载基板(4)上表面平均分布插装有若干个加热装置(5)，所述装载基板(4)前表面上方处横排平均分布插装有锁紧装置(6)，所述装载基板(4)前表面中间处连接有固定把手(7)。2.根据权利要求1所述一种公路沥青混凝土路面翻新装置，其特征在于：所述装载基板(4)包括插板(4
‑
1)、插槽(4
‑
2)、磁片(4
‑
3)、卡槽(4
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4)和插口(4
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5)，所述插板(4
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1)上表面平均分布设有若干个插槽(4
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2)，每个所述插槽(4
‑
2)内部下表面圆心处各连接有磁片(4
‑
3)，每个所述插槽(4
‑
2)内部侧左侧表面上边缘处各设有卡槽(4
‑
4)，每个所述卡槽(4
‑
4)内部前后表面左上角处各设有插口(4
‑
5)，所述插板(4
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1)插装在所述固定支架(2)前表面内部。3.根据权利要求2所述一种公路沥青混凝土路面翻新装置，其特征在于：所述加热装置(5)包括加热棒(5
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1)、卡板(5
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2)、凹槽(5
‑
3)和铜片(5
‑
4)，所述加热棒...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文生，王常春，王巍，康文斌，
申请(专利权)人：龙建国际工程有限公司，
类型：新型
国别省市：