一种尾气抽排装置制造方法及图纸

技术编号:39017144 阅读:15 留言:0更新日期:2023-10-07 11:01
本实用新型专利技术涉及尾气技术领域,且公开了一种尾气抽排装置,包括支架,支架上设置有排污管,支架上设置有卡接口,排污管上设置有净化箱,净化箱上设置有吸气机,吸气机上设置有排气盒,支架上设置有固定装置,净化箱上设置有便捷装置,固定装置包括:转杆、转盘、固定块、第一锥齿轮、第二锥齿轮、双向螺杆、夹板、尾气管。通过人工转动转盘使转杆转动,转杆转动带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮转动带动双向螺杆转动,双向螺杆转动带动夹板移动,夹板移动根据不同大小的尾气管进行夹持固定及分离,便于在尾气清理过程中密封效果不易受到影响。过程中密封效果不易受到影响。过程中密封效果不易受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气抽排装置


[0001]本技术涉及尾气
,具体为一种尾气抽排装置。

技术介绍

[0002]在汽车维修间、汽车检测站或者有大量尾气排放的车间,经常需要使用尾气抽排设备,确保空气不被尾气污染,保证车间内的安全和环保。现有技术中的一种尾气抽排设备,包括外置吊架、型材滑轨、密封端盖、密封胶板、滑动小车、橡胶吸管、吸嘴、风机和排污管,型材滑轨固定在外置吊架上,型材滑轨接缝处安装有与型材滑轨等长度的密封胶条,滑动小车安装在型材滑轨上可左右移动,下方连接有橡胶吸管和吸嘴直接采集汽车尾气,型材滑轨一端安装有密封端盖,另一端安装有风机和排污管将采集到的汽车尾气排出室外。
[0003]如公开号为:CN212327700U的中国专利中提出:车在维修时,通常都是在修理间内进行的,由于修理间内通风不畅,汽车发动机所排放的尾气会危害对维修人员身体健康,为此人们专利技术了尾气抽排装置,但是现有的汽车尾气抽排装置还存在着不方便对汽车尾气进行净化,不方便对抽排装置进行固定和不方便对抽排装置内部进行疏通的问题。
[0004]根据以上不足,抽排装置对内部尾气进行清理过程中,不便于进行固定净化过滤,为此进行改善,提供一种尾气抽排装置。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种尾气抽排装置,通过设置固定装置,根据不同大小的尾气管进行夹持固定及分离,便于在尾气清理过程中密封效果不易受到影响,通过设置便捷装置,便于提醒人员内部过滤需要进行更换及清理,减少人员对内部观察过滤情况,起到一定便捷性降低工作时间,提高工作效率。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种尾气抽排装置,包括支架,所述支架上设置有排污管,所述支架上设置有卡接口,所述排污管上设置有净化箱,所述净化箱上设置有吸气机,所述吸气机上设置有排气盒,所述支架上设置有固定装置,所述净化箱上设置有便捷装置。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于:所述固定装置包括:转杆、转盘、固定块、第一锥齿轮、第二锥齿轮、双向螺杆、夹板、尾气管,所述转杆通过轴承转动连接在支架的一侧内壁且贯穿支架的一侧内壁并延伸至支架的一侧外壁,所述转盘固定连接在转杆的一端,所述固定块固定连接在支架的一侧内壁且转杆通过轴承转动连接在固定块的一侧内壁。
[0010]采用上述技术方案,该方案通过设置固定装置便于对不同大小的尾气管进行固定。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于:所述第一锥齿轮固定连接在转杆的一
端,所述第二锥齿轮啮合连接在第一锥齿轮上,所述双向螺杆固定连接在第二锥齿轮且通过轴承转动连接在支架的一侧内壁,所述夹板螺纹连接在双向螺杆上且滑动连接在支架的一侧内壁,所述尾气管卡接在夹板的一侧外壁。
[0012]采用上述技术方案,该方案通过设置夹板便于对尾气管进行固定安装及分离。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于:所述便捷装置包括:过滤箱、收集架、固定板、活动杆、滑块、阻尼器、按钮、过滤网、把手、提示灯,所述过滤箱卡接在净化箱的底部内壁,所述收集架滑动连接在净化箱的一侧内壁,所述固定板固定连接在收集架的底部内壁,所述活动杆铰接在固定板的一侧外壁,所述滑块铰接在活动杆的一端且滑动连接在过滤箱的底部内壁。
[0014]采用上述技术方案,该方案通过设置便捷装置,便于提醒人员进行更换过滤设备。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于:所述阻尼器固定连接在滑块的一侧外壁且固定连接在过滤箱的一侧内壁,所述按钮固定连接在过滤箱的底部内壁,所述过滤网滑动连接在净化箱的一侧内壁且贯穿净化箱的一侧外壁,所述把手固定连接在过滤网的一侧外壁,所述提示灯固定安装在净化箱的顶部外壁且与按钮电性连接。
[0016]采用上述技术方案,该方案通过设置提示灯便于提醒人员内部过滤是否正常运行。
[0017]本技术技术方案的进一步改进在于:所述排污管固定连接在支架的一侧外壁,所述卡接口开设在支架的一侧外壁,所述净化箱固定连接在排污管的一侧外壁,所述吸气机固定安装在净化箱的一侧外壁,所述排气盒卡接在吸气机的一侧外壁。
[0018]采用上述技术方案,该方案通过设置排气盒便于二次过滤收集。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比,本技术提供了一种尾气抽排装置,具备以下有益效果:
[0021]1、该一种尾气抽排装置,通过人工转动转盘使转杆转动,转杆转动带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮转动带动双向螺杆转动,双向螺杆转动带动夹板移动,夹板移动根据不同大小的尾气管进行夹持固定及分离,便于在尾气清理过程中密封效果不易受到影响。
[0022]2、该一种尾气抽排装置,通过过滤网将内部残渣过滤至收集架上,在残渣到达一定数量时收集架产生移动,收集架移动带动固定板移动,固定板移动带动活动杆移动,活动杆移动带动滑块移动,滑块移动挤压阻尼器,同时固定板移动挤压按钮,使按钮开启提示灯,提醒人员内部过滤需要进行更换及清理,减少人员对内部观察过滤情况,起到一定便捷性降低工作时间,提高工作效率。
附图说明
[0023]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0024]图1为本技术一种尾气抽排装置主视图;
[0025]图2为本技术一种尾气抽排装置正视图;
[0026]图3为本技术一种尾气抽排装置固定装置详图;
[0027]图4为本技术一种尾气抽排装置便捷装置详图。
[0028]图中零部件名称及序号:1、支架;2、排污管;3、卡接口;4、净化箱;5、吸气机;6、排气盒;7、固定装置;71、转杆;72、转盘;73、固定块;74、第一锥齿轮;75、第二锥齿轮;76、双向螺杆;77、夹板;78、尾气管;8、便捷装置;81、过滤箱;82、收集架;83、固定板;84、活动杆;85、滑块;86、阻尼器;87、按钮;88、过滤网;89、把手;810、提示灯。
具体实施方式
[0029]实施例1
[0030]如图1

4所示,本技术提供了一种尾气抽排装置,包括支架1,支架1上设置有排污管2,支架1上设置有卡接口3,排污管2上设置有净化箱4,净化箱4上设置有吸气机5,吸气机5上设置有排气盒6,支架1上设置有固定装置7,净化箱4上设置有便捷装置8,固定装置7包括:转杆71、转盘72、固定块73、第一锥齿轮74、第二锥齿轮75、双向螺杆76、夹板77、尾气管78,转杆71通过轴承转动连接在支架1的一侧内壁且贯穿支架1的一侧内壁并延伸至支架1的一侧外壁,转盘72固定连接在转杆71的一端,固定块73固定连接在支架1的一侧内壁且转杆71通过轴承转动连接在固定块7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气抽排装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)上设置有排污管(2),所述支架(1)上设置有卡接口(3),所述排污管(2)上设置有净化箱(4),所述净化箱(4)上设置有吸气机(5),所述吸气机(5)上设置有排气盒(6),所述支架(1)上设置有固定装置(7),所述净化箱(4)上设置有便捷装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种尾气抽排装置,其特征在于:所述固定装置(7)包括:转杆(71)、转盘(72)、固定块(73)、第一锥齿轮(74)、第二锥齿轮(75)、双向螺杆(76)、夹板(77)、尾气管(78),所述转杆(71)通过轴承转动连接在支架(1)的一侧内壁且贯穿支架(1)的一侧内壁并延伸至支架(1)的一侧外壁,所述转盘(72)固定连接在转杆(71)的一端,所述固定块(73)固定连接在支架(1)的一侧内壁且转杆(71)通过轴承转动连接在固定块(73)的一侧内壁。3.根据权利要求2所述的一种尾气抽排装置,其特征在于:所述第一锥齿轮(74)固定连接在转杆(71)的一端,所述第二锥齿轮(75)啮合连接在第一锥齿轮(74)上,所述双向螺杆(76)固定连接在第二锥齿轮(75)且通过轴承转动连接在支架(1)的一侧内壁,所述夹板(77)螺纹连接在双向螺杆(76)上且滑动连接在支架(1)的一侧内壁,所述尾气管(78)卡接在夹板(77)的一侧外壁。4.根据权利要求1所述的一种尾气...

【专利技术属性】
技术研发人员:张琳姜龙辉
申请(专利权)人:济南辰远科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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