城市规划用公交站制造技术

本实用新型专利技术属于城市规划技术领域，尤其为城市规划用公交站，包括支撑板，所述支撑板的上端连接有顶板，所述顶板的上端设置有太阳能板，所述太阳能板的一侧设置有风机组件，所述顶板的一端设置有伺服电机，所述支撑板的正面设置有活动板，所述活动板的一面设置有支撑腿。本实用新型专利技术通过设置活动板、支撑腿、铰接块、插孔、插杆、弹簧、伺服电机、丝杆、按钮、连接块、滑块、滑槽、横管、风嘴和风机组件，能够在公交站内增加供乘车人休息的活动板，且活动板能够折叠收纳，不耽误其他人行走，还能够防止活动板表面积尘，提高了公交站的使用效果，同时能够实现对候车人的吹风效果，达到一定的降温效果，且吹风的均匀性好，提供了候车人的舒适性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
城市规划用公交站


[0001]本技术涉及城市规划
，具体为城市规划用公交站。

技术介绍

[0002]城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。城市规划是建设城市和管理城市的基本依据，在确保城市空间资源的有效配置和土地合理利用的基础上，是实现城市经济和社会发展目标的重要手段之一，在城市规划建设的过程中，一些市政设施的建设显得格外重要。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]公交站亭，作为一种公共交通设施，通常用于乘客候车的亭式建筑，而大部分公交站的候车座位不能够进行折叠，候车座位直接暴露在空气中，易出现表面积尘的情况，降低了公交站的使用效果，同时夏日外面的温度较高，不能够对候车人进行吹风降温作用，降低了候车人的舒适度。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了城市规划用公交站，解决了现今存在的公交站的候车座位不能够进行折叠，候车座位直接暴露在空气中，易出现表面积尘的情况，降低了公交站的使用效果和夏日外面的温度较高，不能够对候车人进行吹风降温作用，降低了候车人舒适度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：城市规划用公交站，包括支撑板，所述支撑板的上端连接有顶板，所述顶板的上端设置有太阳能板，所述太阳能板的一侧设置有风机组件，所述顶板的一端设置有伺服电机，所述支撑板的正面设置有活动板，所述活动板的一面设置有支撑腿，所述活动板的上端设置有方框，所述方框的正面设置有推块，所述方框的下端设置有插杆，所述活动板的上端端面开设有插孔，所述伺服电机的一侧连接有丝杆，所述丝杆的外侧设置有连接块，所述连接块的一端设置有按钮，所述连接块的上端设置有滑槽，所述连接块的下端连接有与风机组件相连接的横管，所述插杆的上端连接有连接板，所述连接板的上端连接有弹簧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑腿的上端设置于铰接块，所述支撑腿与铰接块的中间连接有转轴，所述支撑腿通过转轴与铰接块活动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动板的数量为若干个，所述活动板通过轴体与支撑板活动连接，所述活动板通过轴体与支撑板活动连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述插孔的内径尺寸与插杆的直径尺寸相匹配，所述插杆与插孔位于同一竖直直线上，所述插杆通过插孔与活动板插接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述按钮的数量为两个，所述按钮呈对称分布在丝杆的两端，所述按钮的输出端设置有控制器，所述按钮通过控制器与伺服电机存
在电性连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽的内部设置有与连接块相连接的滑块，所述滑块的尺寸与滑槽的内部尺寸相匹配，所述滑块通过滑槽与顶板滑动连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述横管的下端连接有风嘴，所述风嘴的数量为若干个，所述风嘴呈等距分布在横管的下端。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了城市规划用公交站，具备以下有益效果：
[0014]1、该城市规划用公交站通过设置活动板、支撑腿、铰接块、插孔、插杆、弹簧和推块，能够在公交站内增加供乘车人休息的活动板，且活动板能够折叠收纳，不耽误其他人行走，还能够防止活动板表面积尘，提高了公交站的使用效果。
[0015]2、该城市规划用公交站通过设置伺服电机、丝杆、按钮、连接块、滑块、滑槽、横管、风嘴和风机组件，能够实现对候车人的吹风效果，达到一定的降温效果，且吹风的均匀性好，提供了候车人的舒适性。
附图说明
[0016]图1为本技术公交站结构示意图；
[0017]图2为A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术公交站正面结构示意图；
[0019]图4为B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、支撑板；2、顶板；3、太阳能板；4、风机组件；5、伺服电机；6、活动板；7、支撑腿；8、铰接块；9、方框；10、推块；11、插杆；12、插孔；13、丝杆；14、连接块；15、按钮；16、滑槽；17、滑块；18、横管；19、风嘴；20、连接板；21、弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本实施方案中：城市规划用公交站，包括支撑板1，支撑板1的上端连接有顶板2，顶板2的上端设置有太阳能板3，太阳能板3的一侧设置有风机组件4，顶板2的一端设置有伺服电机5，支撑板1的正面设置有活动板6，供候车人坐下休息使用，活动板6的一面设置有支撑腿7，活动板6的上端设置有方框9，方框9的正面设置有推块10，方框9的下端设置有插杆11，活动板6的上端端面开设有插孔12，伺服电机5的一侧连接有丝杆13，丝杆13的外侧设置有连接块14，连接块14的一端设置有按钮15，连接块14的上端设置有滑槽16，连接块14的下端连接有与风机组件4相连接的横管18，插杆11的上端连接有连接板20，连接板20的上端连接有弹簧21。
[0023]本实施例中，支撑腿7的上端设置于铰接块8，支撑腿7与铰接块8的中间连接有转轴，支撑腿7通过转轴与铰接块8活动连接，实现对支撑腿7的收纳效果，结构合理；活动板6的数量为若干个，活动板6通过轴体与支撑板1活动连接，活动板6通过轴体与支撑板1活动连接，实现对活动板6的折叠收纳，防止表面落灰；插孔12的内径尺寸与插杆11的直径尺寸
相匹配，插杆11与插孔12位于同一竖直直线上，插杆11通过插孔12与活动板6插接，对折叠后活动板6的固定使用；按钮15的数量为两个，按钮15呈对称分布在丝杆13的两端，按钮15的输出端设置有控制器，按钮15通过控制器与伺服电机5存在电性连接，实现丝杆13带着连接块14左右往复活动，保证锤粉的均匀性；滑槽16的内部设置有与连接块14相连接的滑块17，滑块17的尺寸与滑槽16的内部尺寸相匹配，滑块17通过滑槽16与顶板2滑动连接，保证连接块14活动的平稳性；横管18的下端连接有风嘴19，风嘴19的数量为若干个，风嘴19呈等距分布在横管18的下端，保证吹风效果。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：当需要对活动板6使用时，使用者向上推动推块10，插杆11会脱离插孔12，内部的弹簧21被压缩，转动活动板6，支撑腿7会与铰接块8转动，支撑腿7与地面形成支撑作用，可供休息使用，使用结束后，转动活动板6，使其与支撑板1对齐，被压缩的弹簧21会带着插杆11插入插孔12的内部，完成对活动板6的折叠固定作用，夏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市规划用公交站，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的上端连接有顶板（2），所述顶板（2）的上端设置有太阳能板（3），所述太阳能板（3）的一侧设置有风机组件（4），所述顶板（2）的一端设置有伺服电机（5），所述支撑板（1）的正面设置有活动板（6），所述活动板（6）的一面设置有支撑腿（7），所述活动板（6）的上端设置有方框（9），所述方框（9）的正面设置有推块（10），所述方框（9）的下端设置有插杆（11），所述活动板（6）的上端端面开设有插孔（12），所述伺服电机（5）的一侧连接有丝杆（13），所述丝杆（13）的外侧设置有连接块（14），所述连接块（14）的一端设置有按钮（15），所述连接块（14）的上端设置有滑槽（16），所述连接块（14）的下端连接有与风机组件（4）相连接的横管（18），所述插杆（11）的上端连接有连接板（20），所述连接板（20）的上端连接有弹簧（21）。2.根据权利要求1所述的城市规划用公交站，其特征在于：所述支撑腿（7）的上端设置于铰接块（8），所述支撑腿（7）与铰接块（8）的中间连接有转轴，所述支撑腿（7）通过转轴与铰接块（8）活动连接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪庆，
申请(专利权)人：天津市裕盛达工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：