本实用新型专利技术涉及桥梁技术领域，具体公开了一种桥梁主梁钢模板定位安装装置，包括在承重基台表面固定设置有阶梯部；阶梯部表面固定设置有横向导轮千斤顶及纵向导轮千斤顶，靠近阶梯部的承重基台表面固定设置有支撑机构和侧导轨，侧导轨平行分设于阶梯部两侧端；侧导轨顶表面滑动连接有横向顶推机构，横向顶推机构包括第一固定板和横向千斤顶，横向千斤顶垂直安装于第一固定板表面；垂直于横向顶推机构的侧导轨表面滑动连接纵向顶推机构，纵向顶推机构包括第二固定板和纵向千斤顶，纵向千斤顶垂直安装于第二固定板表面，本装置实现了对钢模板的精准拼接安装，降低了施工难度，同时提高了钢模板安装效率。了钢模板安装效率。了钢模板安装效率。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁主梁钢模板定位安装装置
[0001]本技术涉及桥梁
，尤其是涉及一种桥梁主梁钢模板定位安装装置。
技术介绍
[0002]随着城市化不断推进，新建道路与既有线路交叉的情况愈发多见。顶推施工法是指首先在桥台背面的路堤进行主梁现场浇筑，待主梁养护完成再进行主梁顶推施工就位，这也是跨交通线桥梁的一种常用施工方法，可以有效避免对既有交通线路正常通行的影响。
[0003]顶推施工前，在桥台背面的路堤场地进行主梁钢模板精准拼接，这是确保主梁整体浇筑质量的重要前期工作。当桥台背面的路堤场地较为平整时，路堤场地稍作整平即可搭设支架，再进行主梁钢模板的安装。但是，当桥台背面的路堤场地起伏较大或坡度较大时，钢模版的精准安装便会较为困难，多台吊车以及起重机配合使用容易受施工场地大小的限制，且费时费力以及难以实现钢模板位置微调。因此，亟待需要一种适用于复杂地形的桥梁主梁钢模板安装装置，在应对上述桥台背面的复杂路堤场地时，可以做到钢模板的精准安装，以助于后续施工作业的顺利开展。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种桥梁主梁钢模板定位安装装置。
[0005]根据本技术第一方面实施例提供的一种桥梁主梁钢模板定位安装装置，包括：
[0006]承重基台；所述承重基台表面固定设置有阶梯部；所述阶梯部表面固定设置有横向导轮千斤顶及纵向导轮千斤顶，靠近所述阶梯部的所述承重基台表面固定设置有支撑机构；
[0007]侧导轨；所述侧导轨平行分设于所述阶梯部两侧端；所述侧导轨顶表面滑动连接有横向顶推机构，所述横向顶推机构包括第一固定板和横向千斤顶，所述横向千斤顶垂直安装于所述第一固定板表面；垂直于所述横向顶推机构的所述侧导轨表面滑动连接纵向顶推机构，所述纵向顶推机构包括第二固定板和纵向千斤顶，所述纵向千斤顶垂直安装于所述第二固定板表面。
[0008]进一步的方案是，所述阶梯部表面依次设置有第一阶梯台面、第二阶梯台面、第三阶梯台面及第四阶梯台面，所述第一阶梯台面和所述第三阶梯台面表面固定安装有所述横向导轮千斤顶，所述第二阶梯台面和所述第四阶梯台面固定安装有所述纵向导轮千斤顶。
[0009]进一步的方案是，所述横向导轮千斤顶包括输出轴、导轮安装座和导轮，所述导轮安装座固定连接于所述输出轴一端，所述导轮转动连接于所述导轮安装座顶端。
[0010]进一步的方案是，所述横向导轮千斤顶与所述纵向导轮千斤顶之间平行等距设置。
[0011]进一步的方案是，所述横向顶推机构还包括横向安装架、横向支撑腿及第一导向轮，所述横向支撑腿固定连接所述横向安装架，所述横向支撑腿固定连接所述第一导向轮，所述横向安装架固定连接所述第一固定板。
[0012]进一步的方案是，所述纵向顶推机构还包括纵向安装架、纵向支撑腿及第二导向轮，所述纵向支撑腿固定连接所述纵向安装架，所述纵向支撑腿固定连接所述第二导向轮，所述纵向安装架固定连接所述第二固定板。
[0013]进一步的方案是，所述侧导轨顶表面固定设置凹槽滑轨，所述凹槽滑轨滑动连接第一导向轮和第二导向轮。
[0014]进一步的方案是，所述支撑机构包括支架基台和支撑固定架，所述支架基台固定连接于所述承重基台表面，所述支撑固定架固定连接于所述支架基台表面。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过在阶梯部间距设置横向导轮千斤顶及纵向导轮千斤顶，在阶梯部两侧设置侧导轨，在侧导轨上滑动连接横向顶推机构及纵向顶推机构，同时在阶梯部前端设置支撑机构。当需要对钢模板进行精准拼接，首先将一块钢模板通过吊车放置于支撑机构表面并固定，同时调整好并固定横向顶推机构及纵向顶推机构位置，再将待拼接的钢模板放置于横向导轮千斤顶及纵向导轮千斤顶表面。当需要对钢模板横向位置进行调节时，通过将纵向导轮千斤顶回缩及横向导轮千斤顶顶升，再通过横向顶推机构，实现对钢模板的横向顶推移动。当需要对钢模板纵向位置进行调节时，通过将横向导轮千斤顶回缩及纵向导轮千斤顶顶升，再通过纵向顶推机构，实现对钢模板的纵向顶推移动。本技术装置不仅可以对后续各个钢模板节段进行纵向和横向顶推之外，还可以调节各个钢模板节段之间出现纵向和横向的坡度差异，在应对桥台背面的复杂路堤场地时，可以做到钢模板的精准安装，同时降低了施工难度，安装效率更高。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本技术实施例的一种桥梁主梁钢模板定位安装装置的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的一种桥梁主梁钢模板定位安装装置的另一结构示意图；
[0021]图3是根据本技术实施例的一种桥梁主梁钢模板定位安装装置的另一结构示意图；
[0022]图4是根据本技术实施例的阶梯部的结构示意图；
[0023]图5是根据本技术实施例的横向导轮千斤顶的部分结构示意图；
[0024]附图标记：
[0025]100、承重基台；110、阶梯部；111、第一阶梯台面；112、第二阶梯台面；113、第三阶梯台面；114、第四阶梯台面；120、支撑机构；121、支架基台；122、支撑固定架130、横向导轮千斤顶；131、输出轴；132、导轮安装座；133、导轮；140、纵向导轮千斤顶；
[0026]200、侧导轨；210、凹槽滑轨；
[0027]300、横向顶推机构；310、横向安装架；311、横向支撑腿；312、第一导向轮；320、第一固定板；321、横向千斤顶；
[0028]400、纵向顶推机构；410、纵向安装架；411、纵向支撑腿；412、第二导向轮； 420、第二固定板；421、纵向千斤顶；
[0029]510、第一钢模板；520、第二钢模板。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0031]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0032]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁主梁钢模板定位安装装置，其特征在于，包括：承重基台，所述承重基台表面固定设置有阶梯部，所述阶梯部表面固定设置有横向导轮千斤顶及纵向导轮千斤顶，靠近所述阶梯部的所述承重基台表面固定设置有支撑机构；侧导轨，所述侧导轨平行分设于所述阶梯部两侧端，所述侧导轨顶表面滑动连接有横向顶推机构，所述横向顶推机构包括第一固定板和横向千斤顶，所述横向千斤顶垂直安装于所述第一固定板表面；垂直于所述横向顶推机构的所述侧导轨表面滑动连接纵向顶推机构，所述纵向顶推机构包括第二固定板和纵向千斤顶，所述纵向千斤顶垂直安装于所述第二固定板表面。2.根据权利要求1所述的一种桥梁主梁钢模板定位安装装置，其特征在于，所述阶梯部表面依次设置有第一阶梯台面、第二阶梯台面、第三阶梯台面及第四阶梯台面，所述第一阶梯台面和所述第三阶梯台面表面固定安装有所述横向导轮千斤顶，所述第二阶梯台面和所述第四阶梯台面固定安装有所述纵向导轮千斤顶。3.根据权利要求2所述的一种桥梁主梁钢模板定位安装装置，其特征在于，所述横向导轮千斤顶包括输出轴、导轮安装座和导轮，所述导轮安装座固定连接于所述输出轴一端，所述导轮转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：白彦杰，肖长柏，简涛，姚文鹏，何湘桂，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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