一种多功能刹车脚轮制造技术

本实用新型专利技术属于脚轮技术领域，具体涉及一种多功能刹车脚轮，包括连接座和与其可转动连接的轮架，轮架内设置有轮轴，轮轴的端部安装有轮子，所述连接座的下端设置有方向刹齿盘，所述轮子的内侧设置有轮刹齿盘，所述轮架内设置有刹车弹片，刹车弹片与轮架之间设置有解刹踏板，解刹踏板用于驱使刹车弹片离开齿盘内，解刹踏板的下方设置有刹车踏板，刹车踏板用于驱使刹车弹片卡入齿盘内，本实用新型专利技术通过刹车弹片的设计，踩下刹车踏板后，能够同时刹住方向与轮子实现刹车，卡接部插入到齿盘内，来限制部件的转动，相比较现有技术，这种限位结构更加可靠稳固，刹车性能稳定，不易松动。不易松动。不易松动。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能刹车脚轮


[0001]本技术涉及脚轮
，特指一种多功能刹车脚轮。

技术介绍

[0002]脚轮是一种常见的推车配件，通常安装在推车、机械设备、医疗设备等的底脚以方便物体的移动，当物体移动到目的地后，需要使脚轮制动，让推车或设备静止。
[0003]如中国技术，公开号为CN214928704U，公开的一种刹车脚轮，包括解刹踏板、减噪胶垫、刹车踏板、刹车踏板转轴和刹车片，所述解刹踏板的下方活动安装有刹车踏板，所述刹车踏板的上方设有减噪胶垫，且减噪胶垫与刹车踏板镶嵌固定连接，所述刹车踏板的左侧设有刹车踏板转轴，且刹车踏板转轴与刹车踏板贯穿活动连接，所述刹车踏板的下方安装有刹车片，所述解刹踏板的左侧设有支架，且支架与解刹踏板镶嵌活动连接，所述支架的中间上方设有丝杆铆钉，且丝杆铆钉与支架镶嵌连接，所述支架的下方活动安装有齿盘。
[0004]脚轮在使用过程中，当下压在刹车踏板时，刹车片尾部受压向下压住轮子轮面，使轮子不能转动达到刹车目的，该刹车结构较为简单，刹车性能不可靠，因此还需对该结构进一步改进。
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技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能刹车脚轮，其特征在于，包括连接座(1)和与其可转动连接的轮架(2)，轮架(2)内设置有轮轴(3)，轮轴(3)的端部安装有轮子(4)，所述连接座(1)的下端设置有方向刹齿盘(5)，所述轮子(4)的内侧设置有轮刹齿盘(6)，所述轮架(2)内设置有刹车弹片(7)，刹车弹片(7)与轮架(2)之间设置有解刹踏板(8)，解刹踏板(8)用于驱使刹车弹片(7)离开齿盘内，解刹踏板(8)的下方设置有刹车踏板(9)，刹车踏板(9)用于驱使刹车弹片(7)卡入齿盘内。2.根据权利要求1所述的多功能刹车脚轮，其特征在于：所述刹车弹片(7)的上端成型有用于卡入方向刹齿盘(5)的卡接部一(10)，所述刹车弹片(7)的下端面设置有用于卡入轮刹齿盘(6)的卡接部二(11)。3.根据权利要求1或2所述的多功能刹车脚轮，其特征在于：所述刹车弹片(7)的中部通过铆钉一(12)可转动设置在轮架(2)内，所述刹车弹片(7)的一端与轮架(2)之间抵接有复位弹簧(13)，所述刹车弹片(7)的另一端设置有解刹踏板(8)和刹车踏板(9)。4.根据权利要求1所述的多功能刹车脚轮，其特征在于：所述解刹踏板(8)的一端分别安装有铆钉二(14)和铆钉三(15)，铆钉二(14)的两端与轮架(2)连接，铆钉三(15)的两端与刹车踏板(9)连接，刹车踏板(9)与刹车弹片(7)之间设置有铆钉四(16)。5.根据权利要求4所述的多功能刹车脚轮，其特征在于：所述解刹踏板(8)的一端成型有弧形部(17)，弧形部(17)的一侧设置有限位部(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖航，覃善顺，
申请(专利权)人：中山倍力达脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：