提高Al-Zn-Mg合金挤压材抗疲劳裂纹扩展性方法技术

本发明专利技术涉及Al

【技术实现步骤摘要】
提高Al
‑
Zn
‑
Mg合金挤压材抗疲劳裂纹扩展性方法


[0001]本专利技术涉及Al
‑
Zn
‑
Mg合金挤压型材，具体涉及一种添加V提高Al
‑
Zn
‑
Mg合金挤压材抗疲劳裂纹扩展性能的方法。

技术介绍

[0002]Al
–
Zn
–
Mg合金拥有较高的比强度、良好的断裂韧性、良好的耐腐蚀性能，良好的加工成型性以及优良的焊接性能。可以通过压力加工，如挤压、轧制等方式，生产出各种规格的挤压材、板材和锻件。作为轻质结构材料，Al
‑
Zn
‑
Mg合金挤压材现已广泛的应用于轨道交通、汽车等重要领域。随着轨道交通事业的发展，兼备强度、韧性、耐蚀性和抗疲劳性的Al
‑
Zn
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Mg系合金挤压材作为重要的轻量化结构材料得到了广泛应用。进一步提升Al
‑
Zn
‑
Mg合金挤压材的服役寿命对于保障轨道交通运输安全和可靠具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高Al
‑
Zn
‑
Mg合金抗疲劳裂纹扩展性能的方法，其特征在于，包括：将Al
‑
Zn
‑
Mg合金铸锭进行多级均匀化退火处理，然后均匀化退火处理后的铸锭进行热挤压获得Al
‑
Zn
‑
Mg合金热挤压型材；再将所述Al
‑
Zn
‑
Mg合金热挤压型材依次进行固溶处理、人工时效处理；按质量百分比计，所述Al
‑
Zn
‑
Mg合金中V的含量为0.05
‑
0.1％。2.根据权利要求1所述提高Al
‑
Zn
‑
Mg合金抗疲劳裂纹扩展性能的方法，其特征在于，按质量百分比计，所述Al
‑
Zn
‑
Mg合金中V的含量为0.05
‑
0.1％；可选地，按质量百分比计，所述Al
‑
Zn
‑
Mg合金铸锭的组成如下：Zn：4.05
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5.05％，Mg：0.75
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1.5％，Cu：0.1
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0.2％，Mn：0.25
‑
0.35％，Zr：0.1
‑
0.2％，Cr：0.2
‑
0.3％，Ti：0.05
‑
0.1％，V：0.05
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0.1％，Si：0.05
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0.15％，Fe：0.05
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0.2％，余量为Al。3.根据权利要求1或2所述提高Al
‑
Zn
‑
Mg合金抗疲劳裂纹扩展性能的方法，其特征在于，所述多级均匀化退火处理包括：依次在350
‑
410℃下均匀化5
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10h，在410
‑
450℃下均匀化1
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6h，在460
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490℃下均匀化10
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【专利技术属性】
技术研发人员：孙琳，李伟，吴双连，田爱琴，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：