一种担架救援车制造技术

本申请提出了一种担架救援车，涉及医用救援设备技术领域，包括担架车体，所述担架车体上设置有收纳筒，所述收纳筒内沿收纳筒的长度方向转动设置有安装轴，所述安装轴上绕设有挡布，所述收纳筒上沿收纳筒的长度方向开设有条形孔，所述挡布的一端与安装轴固定连接，另一端穿出条形孔，所述挡布远离安装轴的一端固定设置有驱动杆，所述驱动杆上设置有限位件，所述限位件用于限定驱动杆在担架车体上的位置，所述收纳筒上设置有第一弹性件，所述第一弹性件用于驱使驱动杆朝向靠近收纳筒的方向运动，本申请具有降低医护人员的劳动负担的效果。本申请具有降低医护人员的劳动负担的效果。本申请具有降低医护人员的劳动负担的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种担架救援车


[0001]本申请涉及医用救援设备
，具体而言，涉及一种担架救援车。

技术介绍

[0002]担架是一种抬送病人、伤员的用具，最初采用木棍或竹竿等做成架子，中间绷着帆布或者绳子，随着科学技术的不断发展，新式的担架也逐渐取代老式的担架，目前的担架主要包括一下几种，如升降担架、邹仑担架、铲式担架、负压充气垫式固定担架、篮式担架、卷式担架等各种担架，以应对各种各样的使用场景。
[0003]其中，配合救护车使用的升降担架、轮式担架通过采用高质铝合金铝材，结构轻巧灵活，两头设有伸缩把手，便于抬起担架，采用低车架结构，可着地移动，又可抬起行走，对于伤病员的转运非常方便。
[0004]但是，专利技术人认为，传统的担架救援车存在以下缺陷，在对伤患进行转运的过程中，伤患的身体较为虚弱，需要对患者的身体进行额外的照顾，特别是在艳阳天或者雨雪天气的时候，需要对患者进行遮雨以及防晒保护，而通常这些操作是由随行的医护人员手动进行，这给医护人员添加了额外的工作量，增加了医护人员的劳动负担。

技术实现思路

[0005]为了降低医护人员的劳动负担，本申请提供一种担架救援车。
[0006]本申请提供的一种担架救援车，采用如下技术方案：
[0007]一种担架救援车，包括担架车体，所述担架车体上设置有收纳筒，所述收纳筒内沿收纳筒的长度方向转动设置有安装轴，所述安装轴上绕设有挡布，所述收纳筒上沿收纳筒的长度方向开设有条形孔，所述挡布的一端与安装轴固定连接，另一端穿出条形孔，所述挡布远离安装轴的一端固定设置有驱动杆，所述驱动杆上设置有限位件，所述限位件用于限定驱动杆在担架车体上的位置，所述收纳筒上设置有第一弹性件，所述第一弹性件用于驱使驱动杆朝向靠近收纳筒的方向运动。
[0008]可选的，所述限位件包括限位块，所述限位块固定设置于驱动杆的端部，所述担架车体包括扶手，所述限位块上开设有供扶手卡入的卡槽，所述限位块上滑动设置有卡板，所述卡板的顶部用于与扶手的底部抵接。
[0009]可选的，所述限位块上开设有穿孔，所述穿孔与卡槽连通，所述卡板滑动设置于穿孔内，所述卡板远离卡槽的一端设置有驱动板，所述驱动板用于带动卡块运动，所述限位块上设置有第二弹性件，所述第二弹性件用于驱使卡板朝向卡槽内运动。
[0010]可选的，所述卡槽的内壁上开设有导向孔，所述导向孔内滑动设置有导向轴，所述导向轴的一端与驱动板固定连接，另一端伸出导向孔，所述第二弹性件设置有压簧，所述压簧套设在导向轴上，所述压簧的一端与导向轴固定连接，另一端与限位块固定连接，所述导向轴上设置有防脱部，所述防脱部用于防止导向轴脱离导向孔。
[0011]可选的，所述担架车体上转动设置有安装杆，所述收纳筒设置于安装杆的端部，所
述安装杆上设置有固定件，所述固定件用于限定安装杆在担架车体上的位置。
[0012]可选的，所述固定件设置为固定销，所述安装杆上开设有安装孔，所述固定销滑动设置于安装孔内，所述担架车体上开设有固定孔，所述固定孔用于供固定销插入，所述安装杆上设置有第三弹性件，所述第三弹性件用于驱使固定销朝向安装孔内运动。
[0013]可选的，所述卡槽内壁上覆设有防滑层，所述防滑层用于与扶手顶部抵接。
[0014]可选的，所述驱动板上开设有凹槽，所述凹槽内设置有防滑纹。
[0015]可选的，所述挡布上开设有观察孔，所述观察孔上覆设有透明塑料膜。
[0016]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0017]在实际的使用过程中，当需要对患者在户外进行转运的时候，首先解除固定件对于安装杆在担架车体上位置的限定，随后转动安装杆，当收纳筒的条形孔位于担架车体的上方之后，拉动驱动杆，带动挡布朝向远离收纳筒的方向运动，通过挡布对患者的面部进行遮挡，能够对患者起到良好的挡雨遮阳的效果，随后通过限位件对驱动杆在担架车体上的位置进行限定，即可对挡布在车体上的位置进行限定，操作简单便捷，且无需工作人员始终手持挡布，有效的降低了工作人员的工作负担，在转运的过程中，通过挡布上开设的观察孔可对患者的实时情况进行观察，能够及时针对患者的不同反应做出快速的医疗反应，保障了患者的生命健康。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本申请实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为本申请实施例的收纳筒的剖视图；
[0021]图3为图2中的A部放大图；
[0022]图4为本申请实施例的限位件的局部剖视图；
[0023]图5为图4中的B部放大图；
[0024]图6为本申请实施例的固定件的爆炸结构示意图；
[0025]图7为图6中的C部放大图；
[0026]图8为本申请实施例的观察孔的结构示意图。
[0027]图标：1、担架车体；11、床板；12、架体；13、扶手；2、收纳筒；21、安装轴；22、挡布；23、条形孔；24、驱动杆；25、缺口；26、第一弹性件；3、限位件；31、卡槽；32、卡板；33、穿孔；34、驱动板；4、导向孔；41、导向轴；42、第二弹性件；43、防脱部；44、沉孔；5、防滑层；6、凹槽；61、防滑纹；7、安装杆；71、固定件；72、安装孔；73、固定孔；74、第三弹性件；8、观察孔；81、透明塑料膜。
具体实施方式
[0028]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0031]以下结合附图1
‑
8对本申请作进一步详细说明。
[0032]实施例
[0033]本申请实施例公开一种担架救援车。
[0034]参照图1、2，一种担架救援车，包括担架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种担架救援车，包括担架车体，其特征在于：所述担架车体上设置有收纳筒，所述收纳筒内沿收纳筒的长度方向转动设置有安装轴，所述安装轴上绕设有挡布，所述收纳筒上沿收纳筒的长度方向开设有条形孔，所述挡布的一端与安装轴固定连接，另一端穿出条形孔，所述挡布远离安装轴的一端固定设置有驱动杆，所述驱动杆上设置有限位件，所述限位件用于限定驱动杆在担架车体上的位置，所述收纳筒上设置有第一弹性件，所述第一弹性件用于驱使驱动杆朝向靠近收纳筒的方向运动。2.根据权利要求1所述的一种担架救援车，其特征在于：所述限位件包括限位块，所述限位块固定设置于驱动杆的端部，所述担架车体包括扶手，所述限位块上开设有供扶手卡入的卡槽，所述限位块上滑动设置有卡板，所述卡板的顶部用于与扶手的底部抵接。3.根据权利要求2所述的一种担架救援车，其特征在于：所述限位块上开设有穿孔，所述穿孔与卡槽连通，所述卡板滑动设置于穿孔内，所述卡板远离卡槽的一端设置有驱动板，所述驱动板用于带动卡块运动，所述限位块上设置有第二弹性件，所述第二弹性件用于驱使卡板朝向卡槽内运动。4.根据权利要求3所述的一种担架救援车，其特征在于：所述卡槽的内壁上开设有导向孔，所述导向孔内滑动设置有导向轴，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美兰，
申请(专利权)人：张美兰，
类型：发明
国别省市：