一种可折叠式车顶帐气垫制造技术

本发明专利技术涉及一种可折叠式车顶帐气垫，包括第一气垫和第二气垫，所述第一气垫包括第一充气内胆，所述第二气垫包括第二充气内胆，所述第一充气内胆和第二充气内胆相互独立，所述第一气垫和第二气垫通过连接件相互连接。本发明专利技术提供一种可折叠式车顶帐气垫，具有相互独立并通过连接件相互连接的第一气垫和第二气垫，使用与收纳非常方便，省时省力，重量轻尺寸小，便携易用，使用体验好。使用体验好。使用体验好。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠式车顶帐气垫


[0001]本专利技术涉及车顶帐篷领域，具体而言，特别是涉及一种可折叠式车顶帐气垫。

技术介绍

[0002]传统的车顶帐篷，其底座为硬板，尺寸大且重量大，不便于携带，展开及安装难度较高，易用性差。虽然目前市面上已有通过单个气垫作为底座的车顶帐篷，但在实际使用中发现，单个气垫式的底座，体积还是相对较大，操作难度还是相对较大，现有的单个气垫式的底座在易用性上仍有改善空间，如何更好地改善车顶帐篷的易用性和使用便利性，也是目前各大厂商们研发的主要方向之一。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供一种可折叠式车顶帐气垫，具有相互独立并通过连接件相互连接的第一气垫和第二气垫，使用与收纳非常方便，省时省力，重量轻尺寸小，便携易用，使用体验好。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种可折叠式车顶帐气垫，包括第一气垫和第二气垫，所述第一气垫包括第一充气内胆，所述第二气垫包括第二充气内胆，所述第一充气内胆和第二充气内胆相互独立，所述第一气垫和第二气垫通过连接件相互连接。
[0005]第一气垫和第二气垫相互独立并通过连接件相互连接，使用与收纳非常方便，省时省力。使用时，分别将第一气垫和第二气垫充满气，然后将第一气垫安装固定到车顶，然后翻转第二气垫，第二气垫以连接件为中心翻转，使得第二气垫与第一气垫处于同一平面上，就完成了此可折叠式车顶帐气垫的安装，后续只要在此可折叠式车顶帐气垫的基础上安装帐篷布即可使用。收纳时，仅需将第二气垫翻转即可，第二气垫以连接件为中心翻转，覆盖在第一气垫上，再将第一气垫锁紧在第二气垫上即可，锁紧可使用如卡扣或捆绑等常规手段实现。
[0006]可选地，在一种可能的实现方式中，所述第一气垫还包括第一保护套，所述第一保护套包裹在第一充气内胆的外周，所述第二气垫还包括第二保护套，所述第二保护套包裹在第二充气内胆的外周，所述连接件分别与第一保护套、第二保护套连接。所述连接件分别与第一保护套的上表面、第二保护套的上表面连接。
[0007]第一保护套包裹在第一充气内胆的外周，主要起到保护第一充气内胆的作用，同时还可作为连接件的连接载体；第二保护套包裹在第二充气内胆的外周，主要起到保护第二充气内胆的作用，同时还可作为连接件的连接载体，连接件一侧与第一保护套的上表面连接、另一侧与第二保护套的上表面连接，当第二气垫翻转后与第一气垫平齐时，连接于第一保护套的上表面的连接件此刻拉直，并对第二气垫起到拉紧支撑的作用，由于第二气垫的侧面与第一气垫的侧面相互抵接，除了连接件的支撑作用外，第二气垫侧面还受到第一气垫侧面的作用力，在该作用力和连接件的支撑作用的共同作用下，使得第二气垫能够保
持与第一气垫平齐，两者处于同一平面上，并承托其上的重量。
[0008]可选地，在一种可能的实现方式中，所述连接件为布条或皮条，所述连接件分别与第一保护套、第二保护套通过胶水连接。
[0009]使用胶水来粘接连接件，间接方便，且连接强度高，有效保证本可折叠式车顶帐气垫的结构强度。
[0010]可选地，在一种可能的实现方式中，所述连接件为拉链结构，具体包括第一布带、第二布带、固定在第一布带上的第一牙链、固定在第二布带上的第二牙链、以及啮合第一牙链和第二牙链的拉头，所述第一布带与第一保护套连接，所述第二布带与第二保护套连接。
[0011]连接件可以是拉链；使用时，将拉链闭合，当第二气垫翻转后与第一气垫平齐时，第二气垫的侧面与第一气垫的侧面相互抵接，第二气垫侧面受到第一气垫侧面的作用力，并且还受到连接件的支撑作用外，在两者共同作用下，使得第二气垫能够保持与第一气垫平齐，两者处于同一平面上，并承托其上的重量。
[0012]可选地，在一种可能的实现方式中，所述连接件为魔术贴结构，具体包括第一毛面、第二毛面、以及与第一毛面和第二毛面粘合的勾面，所述第一毛面与第一保护套连接，所述第二毛面与第二保护套连接。
[0013]连接件可以是魔术贴；使用时，将魔术贴贴紧，当第二气垫翻转后与第一气垫平齐时，第二气垫的侧面与第一气垫的侧面相互抵接，第二气垫侧面受到第一气垫侧面的作用力，并且还受到连接件的支撑作用外，在两者共同作用下，使得第二气垫能够保持与第一气垫平齐，两者处于同一平面上，并承托其上的重量。
[0014]可选地，在一种可能的实现方式中，所述连接件为魔术贴结构，具体包括第一勾面、第二勾面、以及与第一勾面和第二勾面粘合的毛面，所述第一勾面与第一保护套连接，所述第二勾面与第二保护套连接。
[0015]连接件可以是魔术贴；使用时，将魔术贴贴紧，当第二气垫翻转后与第一气垫平齐时，第二气垫的侧面与第一气垫的侧面相互抵接，第二气垫侧面受到第一气垫侧面的作用力，并且还受到连接件的支撑作用外，在两者共同作用下，使得第二气垫能够保持与第一气垫平齐，两者处于同一平面上，并承托其上的重量。
[0016]所述第一气垫底部与轨道连接，所述第一气垫底部设置有导轨连接卡接件，所述导轨连接卡接件与轨道嵌套连接，第一气垫通过轨道安装固定于汽车顶部，所述第二气垫底部设置有承托件，承托件与轨道接触，是重要的承托受力部件，保证第二气垫平稳牢固地压在轨道上。
[0017]所述第二气垫底部设置有抓手，方便第二气垫翻转，降低第二气垫的收纳与展开的操作难度。
[0018]可选地，在一种可能的实现方式中，还包括第三气垫，所述第三气垫包括第三充气内胆，所述第三充气内胆与第一充气内胆、第二充气内胆相互独立，所述第三气垫与第一气垫或第二气垫通过第二连接件相互连接。
[0019]除了第一气垫和第二气垫外，还可以根据实际需要再增加第三气垫，甚至第四气垫或更多。
[0020]可选地，在一种可能的实现方式中，所述第三气垫还包括第三保护套，所述第三保护套包裹在第三充气内胆的外周，所述第二连接件一侧与第三保护套连接、另一侧与第一
保护套或第二保护套连接。
[0021]第一保护套包裹在第一充气内胆的外周，主要起到保护第一充气内胆的作用，同时还可作为连接件的连接载体；第二保护套包裹在第二充气内胆的外周，主要起到保护第二充气内胆的作用，同时还可作为连接件的连接载体，连接件一侧与第一保护套的上表面连接、另一侧与第二保护套的上表面连接，当第二气垫翻转后与第一气垫平齐时，连接于第一保护套的上表面的连接件此刻拉直，并对第二气垫起到拉紧支撑的作用，由于第二气垫的侧面与第一气垫的侧面相互抵接，除了连接件的支撑作用外，第二气垫侧面还受到第一气垫侧面的作用力，在该作用力和连接件的支撑作用的共同作用下，使得第二气垫能够保持与第一气垫平齐，两者处于同一平面上，并承托其上的重量。
[0022]可选地，在一种可能的实现方式中，所述第二连接件为布条或皮条或拉链或魔术贴。
[0023]布条、皮条、拉链、魔术贴都可作为第二连接件，用于连接第三气垫。
[0024]本专利技术相较于现有技术的有益效果是：本专利技术的可折叠式车顶帐气垫，第一气垫和第二气垫相互独立并通过连接件相互连接，使用与收纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠式车顶帐气垫，其特征在于，包括第一气垫和第二气垫，所述第一气垫包括第一充气内胆，所述第二气垫包括第二充气内胆，所述第一充气内胆和第二充气内胆相互独立，所述第一气垫和第二气垫通过连接件相互连接。2.根据权利要求1所述的可折叠式车顶帐气垫，其特征在于，所述第一气垫还包括第一保护套，所述第一保护套包裹在第一充气内胆的外周，所述第二气垫还包括第二保护套，所述第二保护套包裹在第二充气内胆的外周，所述连接件分别与第一保护套、第二保护套连接。3.根据权利要求2所述的可折叠式车顶帐气垫，其特征在于，所述连接件分别与第一保护套的上表面、第二保护套的上表面连接。4.根据权利要求3所述的可折叠式车顶帐气垫，其特征在于，所述连接件为布条或皮条，所述连接件分别与第一保护套、第二保护套通过胶水连接。5.根据权利要求3所述的可折叠式车顶帐气垫，其特征在于，所述连接件为拉链结构，具体包括第一布带、第二布带、固定在第一布带上的第一牙链、固定在第二布带上的第二牙链、以及啮合第一牙链和第二牙链的拉头，所述第一布带与第一保护套连接，所述第二布带与第二保护套连接。6.根据权利要求3所述的可折叠式车顶帐气垫，其特征在于，所述连接件为魔术贴结构，具体包括第一毛面、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟，朱婉钦，
申请(专利权)人：惠州永茂昌旅游用品有限公司，
类型：发明
国别省市：