基于新能源汽车的人员感知信号交互方法、装置及介质制造方法及图纸

本申请提供一种基于新能源汽车的人员感知信号交互方法、装置及介质。该方法包括：响应于对人员监控系统的启动操作，对新能源汽车内的人员进行图像采集；利用感知识别算法对人员图像进行识别，得到原始感知信号；依据原始感知信号对应的属性以及枚举值生成信号结构体，并将信号结构体传递给智能感知监控程序；依据预定的信号解析列表，将信号结构体中的枚举值转化成信号值，得到处理后的感知信号，将处理后的感知信号封装成交互信号列表；响应于交互模块对人员监控系统的注册操作，当交互模块注册成功后，将人员监控系统对应的交互信号列表发送给交互模块。本申请实现智能感知信号的实时、准确、高效传递，提高感知信号处理的准确性和效率。和效率。和效率。

【技术实现步骤摘要】
基于新能源汽车的人员感知信号交互方法、装置及介质


[0001]本申请涉及新能源汽车
，尤其涉及一种基于新能源汽车的人员感知信号交互方法、装置及介质。

技术介绍

[0002]在现代智能交通系统中，驾驶员监控系统(DMS)和乘员监控系统(OMS)是极其重要的部分，他们提供对驾驶员行为的持续监控和评估，同时也帮助对车辆行为进行调整和优化。这两大系统在Android环境下，通常需要将复杂的交互信号实时准确地传输给其他应用程序，如地图导航、音乐播放等。
[0003]然而，在现有技术中，DMS&OMS的信号传递往往复杂且不易管理。在同一时刻，DMS&OMS可能需要处理来自不同源的多种信号，例如驾驶员抽烟的信号、驾驶员视线凝视的信号等。这些信号在传递给多个交互应用时，不仅需要保证信号的准确性，还要实时更新以满足实时反馈的需求。在如此高的信号处理负载和实时性要求下，如何准确、高效地管理和传输这些信号成为了一个重大的技术挑战。
[0004]另外，目前，每个交互模块往往都需要提供不同的AIDL(Applicat本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源汽车的人员感知信号交互方法，其特征在于，包括：响应于对预设的人员监控系统的启动操作，对新能源汽车内的人员进行图像采集，得到人员图像；利用预设的感知识别算法对所述人员图像进行识别，得到原始感知信号，所述原始感知信号中包含人员行为和状态信息；依据预定的所述原始感知信号对应的属性以及枚举值生成信号结构体，并将所述信号结构体传递给智能感知监控程序；利用所述智能感知监控程序依据预定的信号解析列表，将所述信号结构体中的每个属性对应的枚举值转化成信号值，得到处理后的感知信号，将所述处理后的感知信号封装成交互信号列表；响应于交互模块对所述人员监控系统的注册操作，当所述交互模块注册成功后，将所述人员监控系统对应的所述交互信号列表发送给所述交互模块。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于对预设的人员监控系统的启动操作，对新能源汽车内的人员进行图像采集，包括：当检测到新能源汽车上电后，对所述人员监控系统进行启动，以使所述人员监控系统控制摄像头开启，并利用所述摄像头对位于车辆内部的人员进行连续的图像采集，得到所述人员图像。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据预定的所述原始感知信号对应的属性以及枚举值生成信号结构体，并将所述信号结构体传递给智能感知监控程序，包括：将所述原始感知信号对应的属性以及所述属性对应的枚举值，存储在预定的数据结构中，利用所述数据结构生成所述信号结构体，将所述信号结构体通过FDBus通信方式传递给所述智能感知监控程序，其中，所述数据结构采用列表或字典。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述智能感知监控程序依据预定的信号解析列表，将所述信号结构体中的每个属性对应的枚举值转化成信号值，包括：依据所述信号解析列表中的所述枚举值与所述信号值之间的映射关系，将所述信号结构体中的每个属性对应的枚举值转化成相应的信号值，并将所述信号值作为所述处理后的感知信号。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述人员监控系统包括DMS系统和/或OMS系统；所述响应于交互模块对所述人员监控系统的注册操作，当所述交互模块注册成功后，将所述人员监控系统对应的所述交互信号列表发送给所述交互模块，包括：建立所述交互模块与所述智能感知监控程序之间的进程间通信连接，响应于所述交互...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳隆，蒲小飞，孙洪福，王刘杨，王小童，袁光芯，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：