一种基于大数据的智慧交通管控系统技术方案

本发明专利技术涉及交通管控技术领域，具体为一种基于大数据的智慧交通管控系统，包括实时交通单元和中央处理器，所述实时交通单元的输出端分别与采集数据单元和多媒体接收单元的输入端连接，所述采集数据单元和多媒体接收单元均与中央处理器通过电信号双向电连接。该基于大数据的智慧交通管控系统，通过运维管理子系统会全时段的监控设备工作状态，设备异常时，运维管理子系统换分析异常原因、及时报警并同步产生工单，工单同步给交管运维部门后，运维工作人员就可通过工单对相关设备进行精准化维修处理，处理后的设备恢复正常工作，实现了交通设备智能化运维的全流程管理，对所有的监控设备的视频数据进行云储存以及数据闪存处理。设备的视频数据进行云储存以及数据闪存处理。设备的视频数据进行云储存以及数据闪存处理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的智慧交通管控系统


[0001]本专利技术涉及交通管控
，具体为一种基于大数据的智慧交通管控系统。

技术介绍

[0002]随着我国经济发展、城市化进程的加快，我国私家车拥有量及交通流量数据急速增加，随着机动车保有量持续快速增长，上下班高峰期交通拥堵加剧甚至交通瘫痪，为城市交通管理提出更高的要求，交通管理效率需要较大程度的提升，为了减少交通事故发生，控制交通违法行为，避免交通拥堵，使交通基础设施发挥出最大的效能，多个城市都启动城市交通综合管控系统的建设项目。
[0003]中国专利公告号为CN111540200A公开了一种智慧交通管控系统，包括系统管理模块、实时监控模块、车辆布控管理模块，所述系统管理模块采用FC存储架构，通过构建大型关系数据库对所述实时监控模块的过车信息进行集中存储管理，所述系统管理模块通过MVC三层架构设计连接所述车辆布控管理模块对重点车辆进行布控，通过构建大型关系数据库对布控路段的过车信息进行集中管理，紧密结合用户业务需要及工作流程，实现了系统管理、实时数据查看、综合查询以及分析研判等功能，该系统不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的智慧交通管控系统，包括实时交通单元和中央处理器，其特征在于：所述实时交通单元的输出端分别与采集数据单元和多媒体接收单元的输入端连接，所述采集数据单元和多媒体接收单元均与中央处理器通过电信号双向电连接，所述中央处理器与智能信息交汇中心双向电连接，所述智能信息交汇中心分别与数据信息调度单元和控制信号通道单元双向电连接，所述中央处理器与交通数据管控单元双向电连接，所述交通数据管控单元包括运维管理子系统、道路网格规划模块、交通流道路模型、BSP计算车辆模块、多源数据融合模块和预估车辆确定模块，所述交通数据管控单元的输出端分别与风向检测器、可见度检测器、多目交通道路传感器和映射信号器的输入端连接，所述映射信号器的输出端和交通网格生成与储存单元的输入端连接，所述交通网格生成与储存单元的输出端和交通信息展示平台的输入端连接，所述交通信息展示平台的输出端和云服务的输入端连接，所述云服务的输出端和平台服务终端的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智慧交通管控系统，其特征在于：所述实时交通单元包括路测信息器、状态线路模块、状态信息模块、探索预测模块和流动量输入端口，所述路测信息器的输出端和状态线路模块的输入端连接，所述状态线路模块的输出端和状态信息模块的输入端连接，所述状态信息模块的输出端和探索预测模块的输入端连接，所述探索预测模块的输出端和流动量输入端口的输入端连接。3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智慧交通管控系统，其特征在于：所述采集数据定位单元包括雷达定位模块、方向检测模块、定位融合模块、探索预测模块、无线通讯模块，所述雷达定位模块的输出端和方向检测模块的输出端和定位融合模块的输入端连接，所述定位融合模块的输出端和探索预测模块的输入端连接，所述探索预测模块的输出端和无线通讯模块的输入端连接。4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的智慧交通管控系统，其特征在于：所述多媒体接收单元包括调度模块、通信模块、对讲模块和IP定位报站模块，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓乐，吴艳芸，孙伟峰，
申请(专利权)人：郑州科捷信大数据应用技术有限公司，
类型：发明
国别省市：