一种部件受力参数实时测量方法技术

本发明专利技术公开了一种部件受力参数实时测量方法，1）模拟部件受力并测量对应的应变，建立部件受力和应变的关系式；具体为：获取与待测部件相同的部件作为测试样件，通过对测试样件单独施加作用力，并测试在该作用力下的应变，重复多次，从而得到多组作用力和对应的应变，对得到的作用力和应变进行拟合，从而获得部件受力和应变的关系式。2）测量待测部件实际受力情况下的应变；3）根据部件受力和应变的关系式，结合实际应变，即可得到部件受力。本方法所需安装空间小，环境适应强，可用于解决装备在工作过程关键部位力参数准确测试难题，特别适用于高频响力参数测试。用于高频响力参数测试。用于高频响力参数测试。

【技术实现步骤摘要】
一种部件受力参数实时测量方法


[0001]本专利技术涉及部件工作过程中受力测试，特别涉及一种用于装备在工作过程中某些部件的关键部位受力情况的测试方法，属于力参数测试领域。

技术介绍

[0002]很多装备在工作过程中，内部会存在多种受力情形，特别是关键部件，受力状况更复杂。如飞机、火炮在工作过程中的关键部位的受力情况对于装备工作过程的可靠性和安全性至关重要。对于飞机来说，飞机结构的关键部位发动机的受力参数是保障飞机的结构安全、飞行可靠性的重要参数。对于普通火炮来说，弹丸在膛内的运动过程中，会对身管产生一定的挤压力，该力对于火炮身管寿命研究具有重要的参考价值。对于新概念武器电磁轨道炮来说，其在发射过程中，脉冲电源瞬时放电产生强磁场，磁场与流经电枢上的电流相互作用产生洛伦兹力，推动电枢和弹丸沿轨道向前运动，由于轨道与电枢之间属于过盈量配合，一方面高速运动电枢会对轨道产生冲击作用，另一方面轨道对电枢有一定的挤压力；同时轨道上因流过反向脉冲大电流，会产生相互排斥的电磁作用力，这种力是瞬时非轴对称，主要由轨道上电流产生的磁场作用在另一根轨道上得到的电磁力，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种部件受力参数实时测量方法，其特征在于：按如下步骤进行，1）模拟部件受力并测量对应的应变，建立部件受力和应变的关系式；2）测量待测部件实际受力情况下的应变；3）根据部件受力和应变的关系式，结合实际应变，得到部件受力。2.根据权利要求1所述的一种部件受力参数实时测量方法，其特征在于：步骤1）中，建立部件受力和应变的关系式的方法为：获取与待测部件相同的部件作为测试样件，通过对测试样件单独施加作用力，并测试在该作用力下的应变，重复多次，从而得到多组作用力和对应的应变，对得到的作用力和应变进行拟合，从而获得部件受力和应变的关系式。3.根据权利要求2所述的一种部件受力参数实时测量方法，其特征在于：步骤1）中，建立部件受力和应变的关系式的具体步骤为：1.1）获取测试样件，将光纤光栅传感器刻有光栅的一端埋入测试样件中；将光纤光栅传感器另一端与高速光纤解调仪连接；1.2）将埋有光纤光栅传感器的测试样件安装在应变
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力标定装置上；1.3）使用外加力源对测试样件施加作用力，该作用力的施加方式与待测部件的受力方式一致，以尽量模拟待测部件的受力状况；通过高速光纤解调仪获得光纤光栅传感器的应变；得到一组作用力与光纤光栅传感器应变值；1.4）改变作用力的大小，重复步骤1.3）多次，得到多组作用力与光纤光栅传感器应变值；1.5）将所有组作用力与光纤光栅传感器应变值进行数学拟合，得到作用力与光纤光栅传感器应变值的函数关系式，该函数关系式即为部件受力和应变的关系式。4.根据权利要求3所述的一种部件受力参数实时测量方法，其特征在于：步骤1.1）中，将光纤光栅传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东颖，高潮，钞红晓，陈金龙，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：