一种汽车座椅无级调节桌板制造技术

一种汽车座椅无级调节桌板，涉及汽车座椅技术领域，包括与座椅靠背骨架连接的座靠连接板、对称设置在座靠连接板下部的下侧连杆、与下侧连杆连接的铰链部、与铰链部连接的小桌板、设置在座靠连接板上的用于弹开小桌板的弹出机构、设置在座椅靠背骨架上的用于解锁小桌板的解锁按钮，弹出机构包括与座靠连接板固连的外壳、设置在外壳内的滑动块与弹簧，弹簧的一端与外壳的底部连接，另一端与滑动块的端部连接；本实用新型专利技术结构简易小巧，使用成本低，可有效满足大众化需求，小桌板可任意位置悬停，优化桌板使用位置，提升用户体验感，提高了桌板操作耐久性，也为乘客提供置物便利性，而且优化了二排乘客膝部空间，提高了乘坐舒适度。提高了乘坐舒适度。提高了乘坐舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅无级调节桌板


[0001]本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种汽车座椅无级调节桌板。

技术介绍

[0002]汽车已经成为我们日常生活出行的最主要交通工具，在长途旅行中可能会把一些小食品等拿出来放好，如果有一个可折叠的桌板，就可以有效满足人们的使用要求，就像高铁上的，就目前的家用汽车来说，一般都不配置折叠桌板，这样给我们使用带来极大的不便，也有一些高级轿车可能会配置折叠桌板，但是这些折叠桌板打开的方式及其机构都非常复杂，零件繁多，总成装配复杂、尺寸间隙不好控制，而且当二排乘坐空间紧张情况下，乘员膝部空间不足，便利性和舒适性较差，二排乘客使用时，需调整一排座椅靠背角度，才能实现桌板打开后为水平状态，乘客使用感不佳。
[0003]因此，需要设计一种汽车座椅无级调节桌板对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述问题，本技术提供一种汽车座椅无级调节桌板，可方便快捷折叠、操作简单、结构简易小巧、使用成本低、可有效满足大众化需求。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种汽车座椅无级调节桌板，包括与座椅靠背骨架连接的座靠连接板、对称设置在所述座靠连接板下部的下侧连杆、与所述下侧连杆连接的铰链部、与铰链部连接的小桌板、设置在所述座靠连接板上的用于弹开所述小桌板的弹出机构、设置在座椅靠背骨架上的用于解锁所述小桌板的解锁按钮，所述弹出机构包括与所述座靠连接板固连的外壳、设置在外壳内的滑动块与弹簧，所述弹簧的一端与外壳的底部连接，另一端与滑动块的端部连接。
[0007]作为本技术的优选，所述铰链部的铰链自带阻尼，具备锁止和过载保护功能。
[0008]作为本技术的优选，所述小桌板上设有塑料垫。
[0009]作为本技术的优选，所述解锁按钮与所述铰链部联动。
[0010]作为本技术的优选，所述小桌板采用镁铝合金和锌合金材料制成，且表面亚光镀铬。
[0011]作为本技术的优选，松开所述解锁按钮，所述小桌板即可悬停。
[0012]由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术的一种汽车座椅无级调节桌板，结构简易小巧，使用成本低，可有效满足大众化需求；
[0014]2、本技术的一种汽车座椅无级调节桌板，铰链部自带阻尼，铰链部与解锁按钮联动，小桌板可任意位置悬停，解决以往桌板只能在前排座椅特定角度展平使用的难题，优化桌板使用位置，提升用户体验感；
[0015]3、本技术的一种汽车座椅无级调节桌板，具备过载保护功能，防止滥用力对
桌板造成损坏，提高了桌板操作耐久性，也为乘客提供置物便利性，而且优化了二排乘客膝部空间，提高了乘坐舒适度；
[0016]4、本技术的一种汽车座椅无级调节桌板，整体厚度较薄，装配便利，而且设有解锁按钮，方便使用者操作。
附图说明
[0017]通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
[0018]图1是本技术应用在座椅上的整体结构示意图；
[0019]图2是本技术小桌板展开状态的结构示意图；
[0020]图3是本技术的弹出机构的爆炸图；
[0021]其中的附图标记包括：座靠连接板1、下侧连杆2、铰链部3、小桌板4、弹出机构5、解锁按钮6、外壳51、滑动块52、弹簧53。
具体实施方式
[0022]以下将结合附图对本技术中各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。需要指出的是，所有附图均为示例性的表示。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。
[0026]参照图1至图3，一种汽车座椅无级调节桌板，包括座靠连接板1、下侧连杆2、铰链部3、小桌板4、弹出机构5、解锁按钮6，座靠连接板1与座椅靠背骨架连接，下侧连杆2对称设置在所述座靠连接板1下部的两侧，铰链部3与所述下侧连杆2连接，所述铰链部3的铰链自带阻尼，具备锁止和过载保护功能，小桌板4与铰链部3连接，所述小桌板4上设有塑料垫(未图示)以用于防滑、防烫，所述小桌板4采用镁铝合金和锌合金材料制成且表面亚光镀铬，弹出机构5设置在所述座靠连接板1上并用于弹开所述小桌板4，解锁按钮6设置在座椅靠背骨架上并用于解锁所述小桌板4，所述解锁按钮6与所述铰链部3联动，例如通用钢丝绳、铰链、拉线等进行联动，松开所述解锁按钮6，所述小桌板4即可悬停。
[0027]所述弹出机构5包括与所述座靠连接板1固连的外壳51、设置在外壳51内的滑动块
52与弹簧53，所述弹簧53的一端与外壳51的底部连接，另一端与滑动块52的端部连接；桌板关闭时，所述小桌板4与滑动块52接触，压缩内侧的弹簧53，弹簧53蓄力，当按下解锁按钮6时，弹簧53释放能量的同时将小桌板4打开一定角度，实现弹出功能。
[0028]以下将参照图1至图3对本技术的工作原理进行说明。
[0029]当按住解锁按钮6时，在弹出机构5的作用下，小桌板4弹出一定角度，小桌板4在铰链部3、下侧连杆2和坐靠连接板1的相互配合下，实现桌板打开功能，操作者可任意调节所需的使用位置，当想在某一位置悬停时，只需松开解锁按钮6即可；铰链机部3自带阻尼，且具备锁止及过载保护功能，在桌小板4使用过程中提升用户体验感。
[0030]以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅无级调节桌板，其特征在于，包括与座椅靠背骨架连接的座靠连接板、对称设置在所述座靠连接板下部的下侧连杆、与所述下侧连杆连接的铰链部、与铰链部连接的小桌板、设置在所述座靠连接板上的用于弹开所述小桌板的弹出机构、设置在座椅靠背骨架上的用于解锁所述小桌板的解锁按钮，所述弹出机构包括与所述座靠连接板固连的外壳、设置在外壳内的滑动块与弹簧，所述弹簧的一端与外壳的底部连接，另一端与滑动块的端部连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅无级调节桌板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李逾斯，薛冰洋，徐海祥，胡英彬，王国庆，唐万平，王佳东，
申请(专利权)人：长春富晟汽车技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：