本实用新型专利技术涉及混凝土控温技术领域，公开了一种大体积混凝土的风冷控温装置，包括：风箱上设有进风管，顶部安装有控制器，进风管上连接有与控制器信号连接的风机，风箱侧壁上设有多个出风管；第一挡板固定连接在出风管的内壁上，上均匀设有多个第一通风孔，第二挡板中部位置设有安装孔，上均匀设有多个第二通风孔，中部位置设有穿过安装孔的安装柱，其端部固定连接有涡轮，驱动杆转动连接在出风管的侧壁上，端部设有蜗杆；风冷管与出风管相连接，内设有与控制器连接的温度传感器；驱动部件与控制器连接带动驱动杆转动，该装置通过设置风速调节机构，可对各个通风管进行控制调节，防止了大体积混凝土内产生温差，且装置的运输及安装简单便捷。装简单便捷。装简单便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种大体积混凝土的风冷控温装置
[0001]本技术涉及混凝土控温
，特别涉及一种大体积混凝土的风冷控温装置。
技术介绍
[0002]现代建筑中常涉及到大体积混凝土施工，如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等，大体积混凝土与普通钢筋混凝土结构相比，具有厚度、截面尺寸大，混凝土用量多，工程条件复杂，整体性好、施工技术要求高等特点。混凝土硬化过程中会放出大量水化热，热量不断的在结构物内部聚集，使得结构物内部温度不断升高，由于表面散热较好，混凝土表面温升较小，体积膨胀相对于内部也较小，这种内外膨胀的差异会使混凝土表面出现裂缝，当混凝土温峰过后，温度下降，体积收缩，混凝土在不均匀的温度变化及边界约束下会在混凝土内部产生温度拉应力，存在产生裂缝的危险，对结构的整体性与耐久性构成威胁。现有技术中通常会通过通水冷却或通风冷却来控制混凝土的温升和降温速率，以达到控制温度裂缝产生的目的。
[0003]目前常见的大体积混凝土风冷温控系统中，风压供给通常采用单个鼓风机经由连接管道与多个混凝土内预留通风管道直接连接的方式，该连接方式存在如下问题：不同通风管道之间风压、风速分布不均匀；无法对不同通风管道的风速进行单独控制，导致大体积混凝土内会出现温差，从而产生温度拉应力，存在产生裂缝的危险。部分技术人员为避免上述问题，选择在风冷温控系统中布置多个鼓风机，使其与预留通风管道一一对应，但这种方法成本较高，在通风管道数量较多时较难实现，装置的搬运及安装及其复杂，劳动强度大。
技术实现思路
[0004]本技术提出一种大体积混凝土的风冷控温装置，该大体积混凝土的风冷控温装置，通过设置风速调节机构，能够对各个通风管进行控制调节，防止了大体积混凝土内产生温差，且装置的运输及安装简单便捷，以解决上述现有技术中的不足之处。
[0005]本技术的技术方案是：一种大体积混凝土的风冷控温装置，包括：
[0006]风箱，侧壁上设有进风管，顶部安装有控制器，所述进风管上连接有风机，风机与控制器信号连接，风箱与进风管相对一侧的侧壁上设有多个出风管；
[0007]风速调节机构，包括：第一挡板、第二挡板和驱动杆，所述第一挡板固定连接在出风管的内壁上，第一挡板上均匀设有多个第一通风孔，中部位置设有安装孔，所述第二挡板安装在第一挡板的侧边，上均匀设有多个第二通风孔，其中部位置设有安装柱，安装柱穿过安装孔，其端部固定连接有涡轮，所述驱动杆转动连接在出风管的侧壁上，出风管内驱动杆的端部设有与涡轮相配合的蜗杆；
[0008]风冷管，设有多个，与出风管相连接，风冷管的管体设置在大体积混凝土中，风冷管内设有温度传感器，所述温度传感器与控制器信号连接；
[0009]驱动部件，设置在出风管外，带动驱动杆转动，所述驱动部件与控制器电连接。
[0010]较佳的，所述出风管外驱动杆的端部设有第一锥齿轮，相邻的两个出风管上风速调节机构交错设置，所述驱动部件包括：步进电机、第一单向轴承、第二单向轴承、第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述步进电机安装在风箱的侧壁上并与控制器电连接，其转轴上连接有传动轴，所述第一单向轴承和第二单向轴承安装在传动轴上，所述第二锥齿轮和第三锥齿轮分别套装在第一单向轴承和第二单向轴承的外套上，所述第二锥齿轮和第三锥齿轮分别与相邻的两个出风管上驱动杆上的第一锥齿轮啮合。
[0011]较佳的，还包括水泵，所述水泵设置在风箱上，水泵的进水口通过软管连接有水箱，所述水箱内设置有制冷片，所述出风管内靠近出口处设有雾化喷头，所述水泵的出水口通过软管与有雾化喷头相连接，所述水泵与制冷片分别与控制器电连接。
[0012]较佳的，所述风冷管的管壁上设有多个透气孔。
[0013]较佳的，所述第一挡板上远离第二挡板的一侧设有安装套，所述驱动杆穿过安装套并与安装套转动连接。
[0014]较佳的，所述第一挡板与第二挡板均为圆形，第一挡板的直径大于第二挡板，第一通风孔和第二通风孔均为扇形孔。
[0015]较佳的，所述第一单向轴承逆时针转动，顺时针自锁，第二单向轴承，顺时针转动逆时针自锁，所述驱动部件外设有防护罩。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术提供了一种大体积混凝土的风冷控温装置，在该大体积混凝土的风冷控温装置进行降温时，启动风机对混凝土进行降温，温度传感器实时检测大体积混凝土各区域内的温度信息并反馈至控制器中，控制器通过对比发现局部区域内的温度不同时，启动对应出风口上的步进电机并使其正转，此时第一单向轴承自锁，第二单向轴承可转动，第一单向轴承带动第二锥齿轮转动，从而带动第三锥齿轮使传动杆转动，使蜗杆带动涡轮及第二挡板转动，使第一通风孔和第二通风孔开合，以达到调节风冷管风速，从而对混凝土内的温度及逆行控制，该装置相比于传统的大体积混凝土的风冷控温装置，通过设置由控制器控制的风速调节机构，以混凝土内的温度信息为依据，能够对各个通风管进行控制调节，避免了大体积混凝土内产生温差，而发生裂纹的危险。通过驱动步进电机反转，第一单向轴承转动，第二单向轴承自锁，第二单向轴承带动第三锥齿轮转动，第三锥齿轮转动带动相临一侧的第一锥齿轮及驱动杆转动，从而实现相邻一侧出分管的风量调节，从而实现一个步进电机对两个出风管进行控制调节，节约了一半的驱动部件，降低了装置的生产成本，该装置的风箱采用一体式设计，装置的运输及安装简单便捷，该装置还可以配合雾化装置的使用能够快速带出混凝土硬化过程中产生的热量，保证混凝土各部分的温度平衡，还可方便快捷的对混凝土进行养护。
附图说明
[0018]图1为本技术俯视结构示意图；
[0019]图2为本技术出风管俯视剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术风速调节机构侧视结构示意图；
[0021]图4为本技术风速调节机构俯视剖视细节结构示意图；
[0022]图5为本技术传动轴侧视剖视结构示意图；
[0023]图6为本技术传动轴侧视剖视结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、风箱；11、进风管；111、风机；12、控制器；13、出风管；2、风速调节机构；21、第一挡板；211、第一通风孔；212、安装孔；213、安装套；22、第二挡板；221、第二通风孔；222、安装柱；223、涡轮；23、驱动杆；231、蜗杆；232、第一锥齿轮；3、风冷管；31、温度传感器；4、驱动部件；41、步进电机；411、传动轴；42、第一单向轴承；43、第二单向轴承；44、第二锥齿轮；45；第三锥齿轮；5、水泵；51、水箱；52、雾化喷头。
具体实施方式
[0026]下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大体积混凝土的风冷控温装置，其特征在于，包括：风箱(1)，侧壁上设有进风管(11)，顶部安装有控制器(12)，所述进风管(11)上连接有风机(111)，风机(111)与控制器(12)信号连接，风箱(1)与进风管(11)相对一侧的侧壁上设有多个出风管(13)；风速调节机构(2)，包括：第一挡板(21)、第二挡板(22)和驱动杆(23)，所述第一挡板(21)固定连接在出风管(13)的内壁上，第一挡板(21)上均匀设有多个第一通风孔(211)，中部位置设有安装孔(212)，所述第二挡板(22)安装在第一挡板(21)的侧边，上均匀设有多个第二通风孔(221)，其中部位置设有安装柱(222)，安装柱(222)穿过安装孔(212)，其端部固定连接有涡轮(223)，所述驱动杆(23)转动连接在出风管(13)的侧壁上，出风管(13)内驱动杆(23)的端部设有与涡轮(223)相配合的蜗杆(231)；风冷管(3)，设有多个，与出风管(13)相连接，风冷管(3)的管体设置在大体积混凝土中，风冷管(3)内设有温度传感器(31)，所述温度传感器(31)与控制器(12)信号连接；驱动部件(4)，设置在出风管(13)外，带动驱动杆(23)转动，所述驱动部件(4)与控制器(12)电连接。2.如权利要求1所述的一种大体积混凝土的风冷控温装置，其特征在于，所述出风管(13)外驱动杆(23)的端部设有第一锥齿轮(232)，相邻的两个出风管(13)上风速调节机构(2)交错设置，所述驱动部件(4)包括：步进电机(41)、第一单向轴承(42)、第二单向轴承(43)、第二锥齿轮(44)和第三锥齿轮(45)，所述步进电机(41)安装在风箱(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：田万鹏，霍静艳，赵倩倩，
申请(专利权)人：陕西水利水电工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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