【技术实现步骤摘要】
一种应用于车载摄像头的一体式浮动连接器
[0001]本技术涉及电连接器的领域,具体涉及一种应用于车载摄像头的一体式浮动连接器。
技术介绍
[0002]车载摄像头是自动驾驶汽车的重要传感器,主要包括镜片、滤光片、CMOS、PCBA、DSP和其他封装、保护材料等。不同于手机摄像头,车载摄像头的模组工艺难度较大,主要因为车载摄像头需要在高低温、湿热、强微光和震动等各种复杂工况条件下长时间保持稳定的工作状态。整体而言,车载摄像头的技术壁垒明显高于手机摄像头。随着自动驾驶的兴起,车载摄像头已成为摄像头市场的新蓝海。然而,现有的摄像头结构主要是使用传统的FAKRA界面来实现,需要对配FAKRA线端,增加成本。此外,为保证可靠的浮动连接,现有技术会在电路板上焊接板端连接器,通过板端连接器与浮动连接器进行带有容差的浮动连接,板端连接器的存在会增加电路板制造过程中的焊板工序,降低生产效率同时提升制造成本。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种应用于车载摄像头的一体式浮动连接器,通过浮动接触头 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于车载摄像头的一体式浮动连接器,其特征在于:包括上下贯通的后盖(9),后盖(9)上部设置对接腔(91),后盖(9)下部设置安装腔(92),对接腔(91)与安装腔(92)连通;设置在安装腔(92)内的电路板(10),电路板(10)上设置信号触点(11),信号触点(11)外间隔且围绕设置一圈接地触点(12);电缆组件(16),包括电缆中心线(17)和套设在电缆中心线(17)外的电缆屏蔽层(18);以及设置在后盖(9)内的浮动连接器组件(19),其一端伸入对接腔(91)内,其另一端伸入安装腔(92)内,浮动连接器组件(19)包括中心导电针(1)、浮动接触头(8)和壳体组件,浮动接触头(8)的一端通过弹簧(7)上下滑动地设置在所述壳体组件内,且电缆屏蔽层(18)与浮动接触头(8)电连接,浮动接触头(8)背离弹簧(7)的一端设有若干凸点(81),用于接触、压紧电路板(10),并与接地触点(12)电连接;中心导电针(1)穿设在所述壳体组件内,电缆中心线(17)伸入所述壳体组件并与中心导电针(1)的一端电连接,中心导电针(1)的另一端穿出浮动接触头(8),用于接触、压紧电路板(10),并与信号触点(11)电连接。2.根据权利要求1所述的应用于车载摄像头的一体式浮动连接器,其特征在于:所述壳体组件包括屏蔽壳体A(2)、绝缘体A(3)、外导体(4)、绝缘体B(5)和屏蔽壳体B(6),其中绝缘体A(3)套在外导体(4)外,绝缘体B(5)套入外导体(4)内,形成子装配体,在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:翟鹏,陈峰,
申请(专利权)人:杭州安费诺嘉力讯连接技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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