【技术实现步骤摘要】
一种预紧力可调式轮毂单元轴承
[0001]本技术涉及轮毂轴承领域,尤其涉及一种预紧力可调式轮毂单元轴承。
技术介绍
[0002]轮毂单元轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件;
[0003]轮毂单元轴承在装配时需要控制预紧力,目前的轮毂单元轴承只能通过调整内圈与外圈的连接位置来控制预紧力,调节麻烦,无法在装配完成后方便的调节预紧力。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]有鉴于此,本技术的目的在于提出一种预紧力可调式轮毂单元轴承,以实现装配完成后方便的调节预紧力。
[0006](二)技术方案
[0007]为达到上述技术目的,本技术提供了一种预紧力可调式轮毂单元轴承:
[0008]其包括外圈,所述外圈内转动连接有内圈,且所述内圈的端部固定有连接法兰,所述外圈内装配有预紧力调节机构,预紧力调节机构由调节螺栓、第一楔形胀圈和第二楔形胀圈构成,所述调节螺栓的底部成锥形,且所述调节螺栓与外圈螺纹连接,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预紧力可调式轮毂单元轴承,包括外圈(1),所述外圈(1)内转动连接有内圈(6),且所述内圈(6)的端部固定有连接法兰(4),其特征在于,所述外圈(1)内装配有预紧力调节机构,预紧力调节机构由调节螺栓(7)、第一楔形胀圈(9)和第二楔形胀圈(10)构成,所述调节螺栓(7)的底部成锥形,且所述调节螺栓(7)与外圈(1)螺纹连接,所述第一楔形胀圈(9)与第二楔形胀圈(10)分布在调节螺栓(7)的两侧,所述调节螺栓(7)的底部插合在第一楔形胀圈(9)与第二楔形胀圈(10)之间。2.根据权利要求1所述的一种预紧力可调式轮毂单元轴承,其特征在于,所述外圈(1)的端部一体化连接有延边(2),所述延边(2)的外表面开设有连接孔(3)。3.根据权利要求1所述的一种预紧力可调式轮毂单元轴承,其特征在于,所述连接法兰(4)的外表面均匀...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶顺清,王运超,
申请(专利权)人:浙江万轮精密制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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