一种汽车塑料件定位结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件装配技术领域，提供了一种汽车塑料件定位结构，设置在装配零件以及载体零件之间，装配零件与载体零件之间设置有定位连接件，装配零件与载体零件通过定位连接件装配为一体，载体零件具有与定位连接件相配合定位的定位区域部，定位区域部是由一个封闭的罩面部和与定位连接件相配合的加强筋构成。本实用新型专利技术的优点在于定位结构不需要设计通孔，无密封失效风险，通过增加加强筋的定位结构提升了结构刚性，减小定位配合的尺寸变形，定位区域部的背面区域可设计较大，满足注塑浇口的布置空间要求。注塑浇口的布置空间要求。注塑浇口的布置空间要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料件定位结构


[0001]本技术属于汽车零部件装配
，涉及一种汽车塑料件定位结构。

技术介绍

[0002]随着汽车模块化的发展，很多零部件需要在不同车型共用，但往往由于结构的差异导致无法共用。如：同一个尾灯在不同车型共用，由于尾灯在原车型与尾门对应定位结构很小(原车型尾门对应定位匹配结构不需要布置注塑浇口)，而在新车型的尾门对应定位匹配结构需要布置注塑浇口，由于定位结构面积很小无法布置注塑浇口，导致无法共用，现有方案的装配零件(如：尾灯等)上有较小尺寸的定位结构与载体零件(如：尾门外板等)的定位匹配结构进行装配定位，这种方案定位配合结构需要增加过孔用以定位，为了保证密封，在定位结构上需要增加密封泡棉，且如果装配尺寸状态不好的情况下，有密封失效的风险，但由于载体零件此区域设计了通孔结构，便无法布置注塑浇口。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种结构刚性好，减小定位配合的尺寸变形，满足注塑浇口的布置空间要求的汽车塑料件定位结构。
[0004]本技术解决上述技术问题所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料件定位结构，设置在装配零件以及载体零件之间，其特征在于，所述的装配零件与载体零件之间设置有定位连接件，装配零件与载体零件通过定位连接件装配为一体，所述的载体零件具有与定位连接件相配合定位的定位区域部，所述的定位区域部是由一个封闭的罩面部和与定位连接件相配合的加强筋构成。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件定位结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王易东，薛阳浩，霍腾飞，黄运辉，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：