一种电磁阀、制冷设备及汽车制造技术

技术编号:38961989 阅读:34 留言:0更新日期:2023-09-28 09:18
本实用新型专利技术公开了一种电磁阀、制冷设备及汽车,电磁阀包括阀体和套管,阀体包括阀座和阀盖,阀盖设于阀座轴向上的一端,并与阀座共同限制出阀腔,阀座上设置有阀口,阀口设于与阀盖相对的一端,并与阀腔连通;阀盖开设有安装孔,安装孔与阀腔连通;套管的一端穿设于安装孔,并与阀腔连通;安装孔包括连接段和渗透段,渗透段设于阀口与连接段之间,并连接连接段;连接段的内壁与套管的外壁之间具有间隙,渗透段与套管过盈配合。本实用新型专利技术的技术方案通过焊接时渗透段与套管过盈配合,大部分焊料留在连接段,降低了焊料由于渗透过多而流入阀腔的可能性;连接段的内壁与套管的外壁之间具有间隙,间隙中填充有足够的焊料,解决了焊料渗透不足的问题。渗透不足的问题。渗透不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀、制冷设备及汽车


[0001]本技术涉及流体控制部件
,特别涉及一种电磁阀、制冷设备及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车越来越广泛的使用,具有温度调节功能,以达到更舒适的驾驶环境已成为汽车的基本配置。其中,制冷系统的管路中经常会设置电磁阀,以便控制管路系统中介质的通断。
[0003]但是,在相关
中,电磁阀包括阀盖和套管,阀盖和套管通常采用焊接方式连接。由于配合设计的不合理,会出现焊接焊料渗透过多或者焊料渗透不足的问题。焊料渗透过多,将导致阀盖内腔中出现多余焊料,既提高了生产成本,又降低了产品的可靠性;焊料渗透不足,将导致阀盖和套管配合强度不足和密封性差。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种电磁阀,旨在解决现有技术中阀盖和套管焊接时焊料渗透过多或者焊料渗透不足的问题。
[0005]本技术技术方案提出一种电磁阀,包括:
[0006]阀体,包括阀座和阀盖,所述阀盖设于所述阀座轴向上的一端,并与所述阀座共同限制出阀腔,所述阀座上设置有阀口,所述阀口设于与所述阀盖相对的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀,其特征在于,包括:阀体,包括阀座和阀盖,所述阀盖设于所述阀座轴向上的一端,并与所述阀座共同限制出阀腔,所述阀座上设置有阀口,所述阀口设于与所述阀盖相对的一端,并与所述阀腔连通;所述阀盖开设有安装孔,所述安装孔与所述阀腔连通;套管,所述套管的一端穿设于所述安装孔,并与所述阀腔连通;所述安装孔包括连接段和渗透段,所述渗透段设于所述阀口与所述连接段之间,并连接所述连接段;所述连接段的内壁与所述套管的外壁之间具有间隙,所述渗透段与所述套管过盈配合。2.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述连接段从靠近所述渗透段的一端到远离所述渗透段的另一端的距离为H1,所述渗透段从靠近所述连接段的一端到远离所述连接段的另一端的距离为H2,1.5H2<H1<6H2。3.如权利要求2所述的电磁阀,其特征在于,所述套管的壁厚为D,H1≥3D。4.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述套管与所述渗透段的内壁存在过盈配合量T,T小于0.06mm,且大于0mm。5.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述安装孔还包括导向段,所述导向段设于所述连接段与所述渗透段之间,所述渗透段通过所述导向段连接所述连接段,...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名
申请(专利权)人:广东美芝制冷设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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