【技术实现步骤摘要】
车门铰链安装板、车门结构以及车辆
[0001]本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种车门铰链安装板、车门结构以及车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中,传统车门铰链安装板与限位器安装板通过分别焊接在内板上实现拼接在一起,精度不易保证,限位器轴线与铰链轴线不同心,导致开关门限位器异响等品质问题;同时车辆在淋雨后车门铰链安装螺栓处易存水,水滴在铰链加强板处长时间流出,造成铰链安装螺栓生锈,影响整车品质。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种车门铰链板,该车门铰链板可以避免限位器异响,以及可以避免铰链生锈。
[0004]本技术进一步地提出了一种车门结构。
[0005]本技术还进一步地提出了一种车辆。
[0006]根据本技术第一方面的车门铰链安装板,所述车门铰链安装板上设置有车门铰链安装部、导流部和限位器安装部,所述车门铰链安装部与所述限位器安装部间隔设置,所述导流部设置于所述车门铰链安装部上。
[0007]由此,通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车门铰链安装板,其特征在于,所述车门铰链安装板上设置有车门铰链安装部、导流部和限位器安装部,所述车门铰链安装部与所述限位器安装部间隔设置,所述导流部设置于所述车门铰链安装部上。2.根据权利要求1所述的车门铰链安装板,其特征在于,所述车门铰链安装部上设置有安装孔,所述导流部构造为导流槽,所述导流槽与所述安装孔相连通。3.根据权利要求2所述的车门铰链安装板,其特征在于,所述导流槽呈倾斜设置的直条状,所述导流槽的斜上端与所述安装孔相连通。4.根据权利要求3所述的车门铰链安装板,其特征在于,所述导流槽与车辆Z向之间的夹角为α,α满足关系式:α<30
°
。5.根据权利要求1所述的车门铰链安装板,其特征在于,所述车门铰链安装板包括:第一安装板和第二安装板,所述第二安装板弯折地连接于所述第一安装板的一侧,所述车门铰链安装部设置于所述第一安装板,所述限位器安装部...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈少刚,路立强,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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