本实用新型专利技术是SMP焊接用压紧工装，其结构包括平行间隔设置的导向板和压板，导向板外侧面下部两端垂直设有连板，导向板和压板两侧端部之间分别通过一手拧螺钉连接，压板上固定有若干压杆，导向板上对应每个压杆分别开有通孔，每对通孔内穿设一压杆，压杆靠近导向板的端部设用于压紧SMP本体的压杆头，压杆头内侧为轴肩台阶，轴肩台阶内侧为导向台阶，压板内侧与导向台阶之间的压杆外侧设有弹簧。将此工装安装至待焊模块上，即可实现对各SMP本体的压紧。本实用新型专利技术的优点：可批量压紧多个SMP用于与模块的焊接，避免位移，保证焊接质量稳定性，节省人力，提高生产效率。并可通过更改弹簧类型和锁紧螺钉深度，设置多种锁紧力，适用性高。高。高。
【技术实现步骤摘要】
一种SMP焊接用压紧工装
[0001]本技术涉及的是一种SMP焊接用压紧工装，具体涉及一种用于焊接SMP连接器的辅助压紧工装结构。
技术介绍
[0002]随着航空工业领域的发展，相关产品都倾向于轻量化、小型化、模块化发展，基于此趋势，SMP连接器被大量使用，且一个模块内往往包括多个SMP，而一个系统内又包含多个模块。
[0003]在焊接SMP时，SMP被压紧在需要焊接连接的模块内，两者配合处涂覆锡膏，存在锡膏受热膨胀，造成SMP的随机位移，甚至顶出SMP的问题。现有技术中，在不使用工装的情况下，生产人员一般采用镊子压紧SMP，耗费人力且生产效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术提出的是一种SMP焊接用压紧工装，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现批量压紧多个SMP，方便进行焊接，防止位移。
[0005]本技术的技术解决方案：一种SMP焊接用压紧工装，其结构包括平行间隔设置的导向板和压板，导向板外侧面下部两端垂直设有连板，导向板和压板两侧端部之间分别通过一手拧螺钉连接，压板上固定有若干压杆，导向板上对应每个压杆分别开有通孔，每对通孔内穿设一压杆，压杆靠近导向板的端部设用于压紧SMP本体的压杆头，压杆头内侧为轴肩台阶，轴肩台阶内侧为导向台阶，压板内侧与导向台阶之间的压杆外侧设有弹簧。将此工装安装至待焊模块上，即可实现对各SMP本体的压紧。
[0006]优选的，为了工装与待焊模块的具体连接，两侧所述的连板端部螺孔与待焊模块两侧安装凸块上的螺孔对准并通过安装螺钉固定，每个压杆端部压杆头对准压紧一个在待焊模块上的待焊接的SMP本体尾部。
[0007]优选的，为了减轻轴向误差，所述的压杆外径小于通孔孔径，导向台阶外径等于通孔孔径。
[0008]优选的，为了使得工装在未压紧状态时限位压杆，使工装不会散架，所述的轴肩台阶外径大于通孔孔径。
[0009]优选的，为了避开SMP本体尾部的出针，所述的压杆头端部中心设有1mm内径的避针槽。
[0010]本技术的优点：结构设计紧凑合理，可批量压紧多个SMP用于与模块的焊接，避免位移，保证焊接质量稳定性，节省人力，提高生产效率。并可通过更改弹簧类型和锁紧螺钉深度，设置多种锁紧力，适用性高。
附图说明
[0011]图1是本技术SMP焊接用压紧工装的结构示意图。
[0012]图2是图1中SMP本体被连杆压紧状态的示意图。
[0013]图中的1是安装螺钉、2是导向板、21是连板、3是弹簧、4是压板、5是压杆、51是轴肩台阶、52是导向台阶、53是压杆头、6是SMP本体、7是手拧螺钉、8是待焊模块、81是安装凸块。
具体实施方式
[0014]下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0015]如图1、2所示，一种SMP焊接用压紧工装，其结构包括平行间隔设置的导向板2和压板4，导向板2外侧面下部两端垂直设有连板21，导向板2和压板4两侧端部之间分别通过一手拧螺钉7连接，压板4上固定有若干压杆5，导向板2上对应每个压杆5分别开有通孔，每对通孔内穿设一压杆5，压杆5靠近导向板2的端部设压杆头53，压杆头53内侧为轴肩台阶51，轴肩台阶51内侧为导向台阶52，压板4内侧与导向台阶52之间的压杆5外侧设有弹簧3，压杆5外径小于通孔孔径，导向台阶52外径等于通孔孔径、采用间隙配合、配合公差紧凑，轴肩台阶51外径大于通孔孔径。
[0016]使用时，两侧连板21端部螺孔与待焊模块8两侧安装凸块81上的螺孔对准并通过安装螺钉1固定，装配工装，每个压杆5端部压杆头53对准一个在待焊模块8上的待焊接的SMP本体6尾部，拧紧手拧螺钉7，调节压板4高度，改变弹簧3的工作高度，调节压紧力。可通过更改弹簧3类型和锁紧螺钉深度，设置多种锁紧力。
[0017]压杆头53端部中心设有1mm内径的避针槽，用于避开SMP本体6尾部的出针。
[0018]工作时，压板4压紧弹簧3，弹簧3将力传递给轴肩台阶51,最后传递给SMP本体6。
[0019]具体定位方式：导向台阶52外径与导向板2的开孔尺寸一致，采用间隙配合，配合公差紧凑。使得压杆5减轻轴向误差。而轴肩台阶51外径大于导向板2的开孔尺寸，使得工装在未压紧状态时，压杆5被限位，工装不会散架。
[0020]以上所述各部件均为现有技术，本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
[0021]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种SMP焊接用压紧工装，其特征在于，包括平行间隔设置的导向板（2）和压板（4），导向板（2）外侧面下部两端垂直设有连板（21），导向板（2）和压板（4）两侧端部之间分别通过一手拧螺钉（7）连接，压板（4）上固定有若干压杆（5），导向板（2）上对应每个压杆（5）分别开有通孔，每对通孔内穿设一压杆（5），压杆（5）靠近导向板（2）的端部设用于压紧SMP本体（6）的压杆头（53），压杆头（53）内侧为轴肩台阶（51），轴肩台阶（51）内侧为导向台阶（52），压板（4）内侧与导向台阶（52）之间的压杆（5）外侧设有弹簧（3）。2.如权利要求1所述的一种SMP焊接用压...
【专利技术属性】
技术研发人员：宣俊鑫，李亮，葛佳慧，
申请(专利权)人：无锡天路科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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