一种水箱芯体组装机台制造技术

本实用新型专利技术涉及塑铝水箱技术领域，具体为一种水箱芯体组装机台，包括底座，底座的顶部安装有中心工装，中心工装的两侧设置有移动件，移动件的端头安装有气缸，气缸的输出轴与移动件的一端连接，中心工装的中部设置有纵向滑道，纵向滑道上滑动设置有横向滑道，移动件能够沿着横向滑道进行横向滑动，移动件的底部安装有移动板。该水箱芯体组装机台中，把组立芯体的机台进行改良把机台工装上摆放散热水管和散热带部分的移动件设计改良成可以自动延伸出来的移动件便于生产尺寸较高芯体在机台工装上摆放散热水管和散热带时不再需要把身体延伸到机台内部便于直接在机台外侧操作同时因观察视觉也得到改善从而能降低不良发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种水箱芯体组装机台


[0001]本技术涉及塑铝水箱
，具体地说，涉及一种水箱芯体组装机台。

技术介绍

[0002]塑铝散热器是汽车冷系统的重要部件，由塑胶水室、垫圈、散热水管、散热带、侧板、主板等组成。其中散热器芯体由散热水管、散热带、侧板、主板组装而成，组装后整体钎焊，通过零件间产生的焊缝钎焊填充达到密封效果。
[0003]散热器芯体在生产制造中的主要问题是：在组装芯体时，若水管数量大于60支其芯体高度太高了后，人工在排散热水管和排散热带时需要把身体尽量伸到机台内侧方可，比较困难进行操作，尺寸较高的芯体在组装时也会因为在机台内侧端影响视角观察，看不清有咪管产生造成后续泄露，咪管不良率可达到10％一25％，产品咪管不良的在进行焊制前需要进行人工修整，此不良修整的还会部分很难修复，最终还是有2％左右会产生报废。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种水箱芯体组装机台，以解决上述
技术介绍
中提出的人工在排散热水管和排散热带时需要把身体尽量伸到机台内侧方可比较困难进行操作，尺寸较高的芯体在组装时也会因为在机台内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水箱芯体组装机台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有中心工装(4)，所述中心工装(4)的两侧设置有移动件(3)，所述移动件(3)的端头安装有气缸(31)，所述气缸(31)的输出轴与移动件(3)的一端连接，所述中心工装(4)的中部设置有纵向滑道(41)，所述纵向滑道(41)上滑动设置有横向滑道(42)，所述移动件(3)能够沿着横向滑道(42)进行横向滑动，所述移动件(3)的底部安装有移动板(32)，两个所述移动板(32)之间设置有驱动组件(5)，所述驱动组件(5)能够带动移动板(32)进行同步分离或者靠近。2.根据权利要求1所述的水箱芯体组装机台，其特征在于：所述底座(1)的两侧外部安装有外挡板(2)。3.根据权利要求1所述的水箱芯体组装机台，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有若干轨道滑块(11)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦狄，吴庭瑄，吴仕明，施博文，林排超，
申请(专利权)人：南京吉茂汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：