一种电池验电用验电弓杆及推进装置制造方法及图纸

技术编号:38948862 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-28 09:08
本实用新型专利技术公开了一种电池验电用验电弓杆及推进装置,验电弓杆包括杆体及转动轴承,所述杆体为圆柱形杆,且杆体的上部设置有第一限位孔及限位槽;所述杆体的一端为连接部,所述连接部上设置有转动轴承,所述杆体的另一端上设置有尼龙套,所述尼龙套上部设置有电极;所述杆体设置在推进装置中,所述推进装置包括设置在主轴上的连接带轮、固定环及验电部带料轮,所述连接带轮上部设置有若干连接孔,所述杆体设置在所述连接孔内,且杆体一端通过转动轴承与固定环上的导向槽相连接。本实用新型专利技术能够将运输中的电池逐一推入阳极检测头中,实现自动化检测,提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电池验电用验电弓杆及推进装置


[0001]本技术属于电池生产设备
,具体涉及一种电池验电用验电弓杆及推进装置。

技术介绍

[0002]我国电池工业的生产自动化、机械化程度不高,生产过程中受人为因素的影响较大,为了适应世界电池业发展的趋势,必须大力发展高新技术 的电池产品,提高电池生产的自动化水平。作为电池生产的重要环节,电池质量的过程控制十分重要。电池生产过程中需要对运输中的电池进行一一检测,查看是否合格,现有的检测工艺采用人工检测,需要将组装好的电池,在流水线上人工取卸下来,并将其装载在验电盒中,检测是否合格,这种人工检验的方式不仅需要大量的劳动力,而且工作效率不高,本技术方案采用自动推进的方式,将运输中的电池逐一推入阳极检测头中,实现自动化检测。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提出一种电池验电用验电弓杆及推进装置,能够将运输中的电池逐一推入阳极检测头中,实现自动化检测,提高检测效率。
[0004]为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种电池验电用验电弓杆及推进装置,验电弓杆包括杆体及转动轴承,所述杆体为圆柱形杆,且杆体的上部设置有第一限位孔及限位槽;所述杆体的一端为连接部,所述连接部上设置有转动轴承,所述杆体的另一端上设置有尼龙套,所述尼龙套上部设置有电极;所述杆体设置在推进装置中,所述推进装置包括设置在主轴上的连接带轮、固定环及验电部带料轮,所述连接带轮上部设置有若干连接孔,所述杆体设置在所述连接孔内,且杆体一端通过转动轴承与固定环上的导向槽相连接。
[0006]进一步, 所述杆体活动设置在所述接带轮的连接孔内,且杆体上部的第一限位孔通过拉伸弹簧与接带轮外壁上的第三限位孔相连接。
[0007]进一步, 所述杆体上部设置有限位槽,且限位槽与连接带轮的连接孔内部的限位滑块活动连接。
[0008]进一步, 所述主轴活动设置在机架上,且主轴一端与驱动电机相连接。
[0009]进一步, 所述连接带轮及验电部带料轮固定设置在主轴上,所述固定环通过轴承活动设置在主轴上,所述验电部带料轮位于连接带轮的一侧,且连接带轮上设置有若干过料槽。
[0010]进一步, 所述导向槽为凸轮槽。
[0011]进一步,所述电极一侧设置有极胶头。
[0012]与现有技术相比,本技术至少具有以下有益效果之一:
[0013]主轴设置在机架上,而在主轴上部设置有连接带轮及固定环,其中,连接带轮能够跟随着主轴转动,而固定环不动,此时,连接带轮连接孔内部的杆体一端通过转动轴承与导
向槽相衔接,在连接带轮转动时候,导向槽能够给杆体一个前推势能,通过导向槽内部凸轮槽结构进行前推,并通过拉伸弹簧进行复位,这种结构能够在一个固定位置将所有的杆体一一推进,并通过杆体的推进下将验电部带料轮过料槽内的电池进行推进,将其与阳极验电部相结合,进行检验,采用这种方式能够实现电池的自动化推进,简化检验工作,从而提升效率。
附图说明
[0014]图 1 为本技术验电弓杆结构示意图。
[0015]图2为本技术验电弓杆主视图。
[0016]图3为本技术验电部带料轮部分结构示意图。
[0017]图中:4

验电部带料轮、11

过料槽、14

主轴、27

杆体、28

拉伸弹簧、29

固定环、30

导向槽、32

连接孔、34

转动轴承、35

第一限位孔、36

限位槽、37

尼龙套、38

极胶头、39

电极、40

连接带轮、50

连接部。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,“前、后、上、下、左、右”,“内、外”、“底、顶”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方向或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]实施例1
[0021]参照图1

图3示出了一种电池验电用验电弓杆及推进装置,验电弓杆包括杆体27及转动轴承34,所述杆体27为圆柱形杆,且杆体27的上部设置有第一限位孔35及限位槽36;所述杆体27的一端为连接部50,所述连接部50上设置有转动轴承34,所述杆体27的另一端上设置有尼龙套37,所述尼龙套37上部设置有电极39;所述杆体27设置在推进装置中,所述推进装置包括设置在主轴14上的连接带轮40、固定环29及验电部带料轮4,所述连接带轮40上部设置有若干连接孔32,所述杆体27设置在所述连接孔32内,且杆体27一端通过转动轴承34与固定环29上的导向槽30相连接;上述方案中,整个结构分为验电弓杆和推进装置,其中,验电弓杆由杆体、限位槽、电极和转动轴承组成,整个杆体安置在连接带轮40的连接孔内部,圆周排列设置,通过主轴的转动下,带动连接带轮40进行转动,此时,杆体27一端的转动轴承34与固定环29上的导向槽30相配合,在连接带轮40转动时候,固定环不跟随主轴转动,此时,杆体27通过一端的导向槽得到一个前驱趋势,将杆体27向前推,杆体通过凸轮的内置导向轨道进行前推,并配合拉伸弹簧复位,从而实现杆体27电极处与验电部带料轮过料槽内的电池阴极接触,并将其推向阳极部,从而实现验电步骤,整个方案采用凸轮槽结构方式,结构较为简单,能够实现线上推进,从而实现在线验电。
[0022]实施例2:
[0023]本实施例是在现有的实施例1的基础上对杆体27进行进一步描述,所述杆体27活动设置在所述连接带轮40的连接孔32内,且杆体27上部的第一限位孔35通过拉伸弹簧28与连接带轮40外壁上的第三限位孔相连接;杆体27上部设置有限位槽36,且限位槽36与连接带轮40的连接孔32内部的限位滑块活动连接;主轴14活动设置在机架1上,且主轴14一端与驱动电机相连接;杆体27活动设置在连接带轮40的连接孔32内部,此时,杆体能够前后活动及转动,通过杆体上的限位槽36与连接孔32内部的限位滑块活动连接,此时,杆体只能前后移动,不能在转动,此结构防止杆体在推进时候出现转动。
[0024]实施例3:
[0025]本实施例是在现有的实施例1的基础上对连接带轮40进行进一步描述,所述连接带轮40及验电部带料轮4固定设置在主轴14上,所述固定环29本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池验电用验电弓杆及推进装置,验电弓杆包括杆体(27)及转动轴承(34),其特征在于:所述杆体(27)为圆柱形杆,且杆体(27)的上部设置有第一限位孔(35)及限位槽(36);所述杆体(27)的一端为连接部(50),所述连接部(50)上设置有转动轴承(34),所述杆体(27)的另一端上设置有尼龙套(37),所述尼龙套(37)上部设置有电极(39);所述杆体(27)设置在推进装置中,所述推进装置包括设置在主轴(14)上的连接带轮(40)、固定环(29)及验电部带料轮(4),所述连接带轮(40)上部设置有若干连接孔(32),所述杆体(27)设置在所述连接孔(32)内,且杆体(27)一端通过转动轴承(34)与固定环(29)上的导向槽(30)相连接。2.根据权利要求1所述的一种电池验电用验电弓杆及推进装置,其特征在于:所述杆体(27)活动设置在所述连接带轮(40)的连接孔(32)内,且杆体(27)上部的第一限位孔(35)通过拉伸弹簧(28)与连接带轮(40...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙惠伟张勇郭彤舒云辉杨洋吕春斌滑宇新
申请(专利权)人:云南昆船机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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