用于动力式紧固件驱动器的匣盒制造技术

一种动力式紧固件驱动器，包括：壳体，该壳体包括头部部分、从头部部分延伸的手柄部分、以及驱动单元部分，该手柄部分包括与头部部分联接的第一端和相反的第二端；以及罐式匣盒，该罐式匣盒被构造成接收盘绕布置的紧固件。该罐式匣盒的至少一部分与该壳体的驱动单元部分的至少一部分一体地形成为单件。分的至少一部分一体地形成为单件。分的至少一部分一体地形成为单件。

【技术实现步骤摘要】
用于动力式紧固件驱动器的匣盒
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2022年3月15日提交的美国临时专利申请号63/319,837的优先权，该美国临时专利申请的全部内容通过援引并入本文。


[0003]本技术涉及动力式紧固件驱动器。

技术介绍

[0004]动力式紧固件驱动器用于将紧固件(例如，钉子、大头钉、订书钉等)驱动到工件中。这种紧固件驱动器典型地包括匣盒和推动器机构，紧固件储存在该匣盒中，推动器机构用于将紧固件从匣盒单个地传送至紧固件驱动通道，其中，在紧固件驱动操作期间，紧固件由驱动器叶片撞击。

技术实现思路

[0005]在一个方面中，本技术提供了一种动力式紧固件驱动器，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括头部部分、从该头部部分延伸的手柄部分、以及驱动单元部分，该手柄部分包括与该头部部分联接的第一端和相反的第二端；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；驱动单元，该驱动单元用于使该驱动器叶片沿着该驱动轴线从该BDC位置朝向该TDC位置移动，该驱动单元定位在该壳体的驱动单元部分内；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动，该驱动器气缸位于该壳体的头部部分内；以及罐式匣盒，该罐式匣盒被构造成接收盘绕布置的紧固件。该罐式匣盒的至少一部分与该壳体的驱动单元部分的至少一部分一体地形成为单件。
[0006]在另一方面中，本技术提供了一种动力式紧固件驱动器，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括头部部分以及从该头部部分延伸的手柄部分，该手柄部分包括与该头部部分联接的第一端和相反的第二端；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；驱动单元，该驱动单元用于使该驱动器叶片沿着该驱动轴线从该BDC位置朝向该TDC位置移动，该驱动单元定位在该壳体的驱动单元部分内；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动，该驱动器气缸位于该壳体的头部部分内；电池组，该电池组联接至该手柄部分；以及罐式匣盒，该罐式匣盒被构造成接收盘绕布置的紧固件。该壳体包括定位在该驱动单元之后和该电池组下方的成型接缝，并且其中，该壳体沿着该成型接缝与该罐式匣盒共成型。
[0007]在另一方面中，本技术提供了一种动力式紧固件驱动器，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括头部部分以及从该头部部分延伸的手柄部分，该手柄部分包括
与该头部部分联接的第一端和相反的第二端；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动，该驱动器气缸位于该壳体的头部部分内；以及罐式匣盒，该罐式匣盒被构造成接收盘绕布置的紧固件，该罐式匣盒定位在假想平面的与该手柄部分的第二端相反的一侧。该假想平面平行于驱动轴线。
[0008]在又一方面中，本技术提供了一种动力式紧固件驱动器，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括供使用者握持该动力式紧固件驱动器的手柄部分；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动；以及匣盒。该匣盒包括被构造成接收盘绕布置的紧固件的罐部分、与该前端件相邻的线性部分、以及将该罐部分和该线性部分互连的过渡部分。这些紧固件在移动穿过该匣盒的过渡部分期间旋转90度。
[0009]在又一方面中，本技术提供了一种动力式紧固件驱动器，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括头部部分、从该头部部分延伸的手柄部分、以及驱动单元部分，该手柄部分包括与该头部部分联接的第一端和相反的第二端；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；驱动单元，该驱动单元用于使该驱动器叶片沿着该驱动轴线从该BDC位置朝向该TDC位置移动，该驱动单元定位在该壳体的驱动单元部分内；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；以及驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动，该驱动器气缸位于该壳体的头部部分内。该壳体的驱动单元部分限定了驱动单元轴线，并且该手柄部分限定了手柄轴线，并且其中，该驱动单元轴线在垂直于该驱动轴线定向的假想平面中相对于该手柄轴线成斜角定向。
[0010]在又一方面中，本技术提供了一种动力式紧固件驱动器，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括头部部分、从该头部部分延伸的手柄部分、以及驱动单元部分，该手柄部分包括与该头部部分联接的第一端和相反的第二端；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；驱动单元，该驱动单元用于使该驱动器叶片沿着该驱动轴线从该BDC位置朝向该TDC位置移动，该驱动单元定位在该壳体的驱动单元部分内；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；以及驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动，该驱动器气缸位于该壳体的头部部分内。该壳体的驱动单元部分限定了平行于该驱动轴线定向的驱动单元轴线。
[0011]通过考虑以下具体实施方式和附图，本技术的其他特征和方面将变得清楚。
附图说明
[0012]图1是根据本技术的实施例的动力式紧固件驱动器的侧视图。
[0013]图2是图1的动力式紧固件驱动器的截面视图。
[0014]图3是图1的动力式紧固件驱动器的侧视图，其中多个部分被移除。
[0015]图4是根据本技术的另一实施例的动力式紧固件驱动器的侧视图。
[0016]图5是图4的动力式紧固件驱动器的前视图。
[0017]图6是图4的动力式紧固件驱动器的侧视立体图，其中匣盒处于关闭位置。
[0018]图7是图6的动力式紧固件驱动器的侧视立体图，其中匣盒处于打开位置。
[0019]图8是根据本技术的又一实施例的动力式紧固件驱动器的侧视图。
[0020]图9是图8的动力式紧固件驱动器的前视图。
[0021]图10是图8的动力式紧固件驱动器的侧视立体图。
[0022]图11是图8的动力式紧固件驱动器的后视立体图。
[0023]图12是根据本技术的再一实施例的动力式紧固件驱动器的侧视图。
[0024]图13是图12的动力式紧固件驱动器的前视图。
[0025]图14是根据本技术的另一实施例的动力式紧固件驱动器的侧视图。
[0026]图15是图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力式紧固件驱动器，其特征在于，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括头部部分、从该头部部分延伸的手柄部分、以及驱动单元部分，该手柄部分包括与该头部部分联接的第一端和相反的第二端；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；驱动单元，该驱动单元用于使该驱动器叶片沿着该驱动轴线从该BDC位置朝向该TDC位置移动，该驱动单元定位在该壳体的驱动单元部分内；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动，该驱动器气缸位于该壳体的头部部分内；以及罐式匣盒，该罐式匣盒被构造成接收盘绕布置的紧固件，其中，该罐式匣盒的至少一部分与该壳体的驱动单元部分的至少一部分一体地形成为单件。2.如权利要求1所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该壳体包括沿着含有该驱动轴线或平行于该驱动轴线的平面配合的第一蛤壳部分和第二蛤壳部分，其中，该罐式匣盒的至少一部分和该驱动单元部分的至少一部分由该壳体的第一蛤壳部分限定。3.如权利要求2所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该罐式匣盒包括基部和盖，其中，该基部与该第一蛤壳部分共成型。4.如权利要求3所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该基部成型成第一颜色，并且该第一蛤壳部分成型成第二颜色，其中，该第一颜色不同于该第二颜色。5.如权利要求1所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该动力式紧固件驱动器进一步包括电池组，该电池组联接至该手柄部分，其中，该壳体沿着成型接缝与该罐式匣盒一体地形成，该成型接缝沿着该壳体的驱动单元部分的长度设置在该壳体的手柄部分与该罐式匣盒之间。6.如权利要求5所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该罐式匣盒位于该驱动单元之后和该电池组下方。7.如权利要求1所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，假想平面平分该罐式匣盒和该手柄部分的第二端两者，其中，该假想平面平行于该驱动轴线。8.一种动力式紧固件驱动器，其特征在于，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体包括头部部分以及从该头部部分延伸的手柄部分，该手柄部分包括与该头部部分联接的第一端和相反的第二端；前端件，该前端件从该壳体延伸；驱动器叶片，该驱动器叶片可在该前端件内沿着驱动轴线在上止点(TDC)位置与从动或下止点(BDC)位置之间移动；驱动单元，该驱动单元用于使该驱动器叶片沿着该驱动轴线从该BDC位置朝向该TDC位置移动，该驱动单元定位在该壳体的驱动单元部分内；活塞，该活塞联接至该驱动器叶片以随其移动；驱动器气缸，该活塞可在该驱动器气缸中移动，该驱动器气缸位于该壳体的头部部分内；
电池组，该电池组联接至该手柄部分；以及罐式匣盒，该罐式匣盒被构造成接收盘绕布置的紧固件；其中，该壳体包括定位在该驱动单元之后和该电池组下方的成型接缝，并且其中，该壳体沿着该成型接缝与该罐式匣盒共成型。9.如权利要求8所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该壳体包括沿着含有该驱动轴线或平行于该驱动轴线的平面配合的第一蛤壳部分和第二蛤壳部分，其中，该罐式匣盒的至少一部分和该驱动单元部分的至少一部分由该壳体的第一蛤壳部分限定。10.如权利要求9所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该罐式匣盒包括基部和盖，其中，该基部与该第一蛤壳部分共成型。11.如权利要求10所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该第一蛤壳部分由第一材料构成，并且该基部由第二材料构成，该第一材料不同于该第二材料。12.如权利要求11所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该成型接缝由该第一材料和该第二材料两者构成。13.如权利要求12所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该第二材料沿着该成型接缝填充该第一材料中的空隙。14.如权利要求11所述的动力式紧固件驱动器，其特征在于，该第一材料成型成第一颜色，并且该第二材料成型成第二颜色，其中，该第一颜色不同于该第二颜色。15.一种动力式紧固件驱动器，其特征在于，该动力式紧固件...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：米沃奇电动工具公司，
类型：新型
国别省市：