电机控制器、电驱动总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种电机控制器、电驱动总成和车辆，电机控制器包括控制器壳体、电路板和信号连接器，电路板安装于控制器壳体内，控制器壳体上设有安装孔，信号连接器包括相连的第一接头和第二接头，第一接头穿过安装孔并与电路板电连接，第二接头具有槽口，槽口的朝向与电路板的厚度方向相交。本实用新型专利技术提供的电机控制器具有满足电机控制器信号的检测需求的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
电机控制器、电驱动总成和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体涉及一种电机控制器、电驱动总成和车辆。

技术介绍

[0002]电动汽车电驱动总成(EDU)主要由电机、减速器、电机控制器组成。电机、减速器和电机控制器的壳体和内部元器件通过螺栓、花键、连接器等连接形成紧凑的三合一总成。相关技术中，为了提高车内驾驶舱空间，同时提升车辆碰撞安全性，会将电机设置于减速器的上方，将电机控制器设置于电机的侧方，然而此时电机控制器中信号连接器外露的槽口水平朝向电机壳体，进而存在无法满足电机控制器信号的检测需求的缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的实施例提出一种电机控制器，该电机控制器具有满足电机控制器信号的检测需求的优点。
[0005]本技术的实施例还提出一种电驱动总成。
[0006]本技术的实施例又提出一种车辆。
[0007]根据本技术实施例的电机控制器包括控制器壳体、电路板和信号连接器，所述电路板安装于所述控制器壳体内，所述控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机控制器，其特征在于，包括：控制器壳体和电路板，所述电路板安装于所述控制器壳体内，所述控制器壳体上设有安装孔；以及信号连接器，所述信号连接器包括相连的第一接头和第二接头，所述第一接头穿过所述安装孔并与所述电路板电连接，所述第二接头具有槽口，所述槽口的朝向与所述电路板的厚度方向相交。2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述槽口的朝向与所述电路板的厚度方向垂直。3.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述控制器壳体包括第一侧板，所述第一侧板与所述电路板垂直，所述安装孔成型于所述第一侧板，所述电机控制器还包括位于所述控制器壳体内的转接板和转接信号线，所述第一接头与所述转接板电连接，所述转接板与所述转接信号线的第一端电连接，所述转接信号线的第二端与所述电路板电连接。4.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述控制器壳体包括沿所述电路板的厚度方向相对的第二侧板和第三侧板，所述安装孔设置于所述第二侧板上，所述第一接头包括连接座和第一针脚，所述第一针脚安装于所述连接座且至少部分凸出于所述连接座，所述第一针脚与所述电路板焊接。5.根据权利要求4所述的电机控制器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：夜玉霞，赵清宁，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：