一种动力一体化的门摆装夹机构制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种动力一体化的门摆装夹机构，包括底座组件和转轴，所述转轴安装在所述底座组件上，且在所述转轴内通过插设的方式安装有装夹机构，所述装夹机构包括两个相对设置的机芯紧固盘，且在两个机芯紧固盘之间通过摆门压板连接，门摆通过摆门压板与转轴连接形成一体化结构，且在其中任意一个所述机芯紧固盘上安装有与机箱固定连接的减速机；本实用新型专利技术以伺服电机作为动力源，并且将动力源内置于转轴中，将动力集合形成一体化结构，从而简化了整体的驱动结构，使其占用的空间较小，另外在该过程中利用伺服电机的高响应性能以及自锁性能，省去传统驱动机构的自锁结构，节省了闸机的空间。节省了闸机的空间。节省了闸机的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种动力一体化的门摆装夹机构


[0001]本技术实施例涉及门禁
，具体涉及一种动力一体化的门摆装夹机构。

技术介绍

[0002]门闸在小区、写字楼等人口密集等秩序管理中应用非常广泛，其有效的提高了安防效果，已经成为公共区域安防的必要硬件。在现有技术中，门闸一般由机箱和闸板组成，其中机箱内装备动力机构来驱动闸板的开启或关闭。其动力机构一般是分开的，因此可以发现，在现有的门闸中，其机箱的体积较大，其往往会占据较大的空间，从而使得有限的通道更加狭窄。

技术实现思路

[0003]为此，本技术实施例提供一种动力一体化的门摆装夹机构，通过将动力集成到转动机构中以解决现有技术中机箱因为动力机构分离而占用较大空间的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术的实施方式提供如下技术方案：
[0005]一种动力一体化的门摆装夹机构，包括底座组件和转轴，所述转轴安装在所述底座组件上，且在所述转轴内通过插设的方式安装有装夹机构；
[0006]所述装夹机构包括两个相对设置的机芯紧固盘，且在两个机芯紧固盘之间通过摆门压板连接，所述机芯紧固盘和所述摆门压板在对应位置设置有用于安装门摆的槽位，所述门摆通过摆门压板与转轴连接形成一体化结构，且在其中任意一个所述机芯紧固盘上安装有与机箱固定连接的减速机，所述减速机的输出轴驱动一体化结构转动。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述摆门压板上沿着长轴方向设置有用于安装链条灯的凹槽，且在所述凹槽表面通过灯罩封装。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述机芯紧固盘通过多个螺钉与所述摆门压板固定连接以锁紧所述机芯紧固盘。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述转轴底部通过轴承与所述底座组件连接。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述减速机为伺服电机。
[0011]本技术的实施方式具有如下优点：
[0012]本技术以伺服电机作为动力源，并且将动力源内置于转轴中，将动力集合形成一体化结构，从而简化了整体的驱动结构，使其占用的空间较小，另外在该过程中利用伺服电机的高响应性能以及自锁性能，省去传统驱动机构的自锁结构，节省了闸机的空间。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0014]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0015]图1为本技术实施方式中的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施方式的整体爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术实施方式中装夹机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术实施方式中装夹机构的爆炸结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1‑
底座组件；2
‑
转轴；3
‑
装夹机构；4
‑
机芯紧固盘；5
‑
摆门压板；6
‑
门摆；7
‑
槽位；8
‑
减速机；9
‑
链条灯；10
‑
灯罩。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图4所示，本技术提供了一种动力一体化的门摆装夹机构，其主要包括底座组件1、转轴2和装夹机构3，其中，转轴2和装夹机构3形成一体化结构，并且在该过程中，以减速机8作为动力源，将其内置在该一体化结构中形成动力一体化结构，从而简化了整体的驱动机构，并且利用伺服电机的高响应性能以及自锁功能，省去了传统驱动机构的自锁结构，节省了闸机的空间。
[0023]以下将结合其具体的结构来做进一步的说明。
[0024]在本实施例中，所述转轴2安装在所述底座组件1上，所述转轴2底部通过轴承与所述底座组件1连接。
[0025]进一步地，在所述转轴2内通过插设的方式安装有装夹机构3。
[0026]关于装夹机构3的具体组成，其为本实施例中的核心，其中，所述装夹机构3包括两个相对设置的机芯紧固盘4，且在两个机芯紧固盘4之间通过摆门压板5连接，所述机芯紧固盘4和所述摆门压板5在对应位置设置有用于安装门摆6的槽位7，所述门摆6通过摆门压板5与转轴2连接形成一体化结构。
[0027]需要说明的是，当门摆装夹机构和门摆都安装到转轴后，利用4颗M6x12螺钉分别施加力锁紧两个机芯紧固盘，使两个机芯紧固盘发生不同方向轻度变形：
[0028]向外变形可与转轴内壁挤压达到紧固效果；
[0029]向内变形可带动两块门摆压板向中间挤压，并与门摆发生挤压形成紧固效果，整个门摆装夹机构和门摆与转轴连接成一体，通过挤压把门摆的紧固方式置于转轴内部，节约了外部空间，使得整个一体化机构简洁。
[0030]更进一步地，在所述摆门压板5上沿着长轴方向设置有用于安装链条灯9的凹槽，且在所述凹槽表面通过灯罩10封装，以凸显一体化机构的色彩。
[0031]也就是说，对于门摆装夹机构原理，其利用挤压原理，通过螺钉锁紧力致使配件发生轻度变形，配件在力的作用下分别向外和向内伸展，向外伸展可与转轴内壁发生挤压作用，达到紧固效果，向内伸展可与门摆形成挤压紧固效果。
[0032]减速机8安装在机箱上，在本实施例中，其与位于上方的机芯紧固盘连接，且所述减速机8的输出轴驱动一体化结构转动。其中，所述减速机8为伺服电机。
[0033]减速电机工作，减速电机输出端旋转带动马达头，马达头带动转轴转动详见图3和图4，转轴底部采用轴承和/或转轴顶杆固定，形成整个机芯转动工作。减速电机为伺服电机，可控制旋转角度，可达到控制整个机芯转动的角度，同时减速电机有良好的自锁功能，省去了传统的机芯的自锁所需的离合器，很大程度的节省了占用闸机的空间。
[0034]虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本技术作了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力一体化的门摆装夹机构，其特征在于，包括底座组件(1)和转轴(2)，所述转轴(2)安装在所述底座组件(1)上，且在所述转轴(2)内通过插设的方式安装有装夹机构(3)；所述装夹机构(3)包括两个相对设置的机芯紧固盘(4)，且在两个机芯紧固盘(4)之间通过摆门压板(5)连接，所述机芯紧固盘(4)和所述摆门压板(5)在对应位置设置有用于安装门摆(6)的槽位(7)，所述门摆(6)通过摆门压板(5)与转轴(2)连接形成一体化结构，且在其中任意一个所述机芯紧固盘(4)上安装有与机箱固定连接的减速机(8)，所述减速机(8)的输出轴驱动一体化结构转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖春琳，罗乃栋，莫飞，李常华，
申请(专利权)人：深圳市西莫罗智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：